Bello sentire una ottima recensione come questa riguardante la bici che ho preso 3 giorni fa :D
Buongiorno a tutti. Ora che è apparsa la nuova Foil che sarà verosimilmente disponibile verso l'inizio del 2016, mi sembra doveroso offrire un tributo al modello che l'ha preceduta ovvero quello che ho acquistato nel 2012, per l'esattezza un telaio Foil 10. Il frame è stato montato con un gruppo DA 9000 meccanico (straordinario), ruote Fulcrum R0, gruppo manubrio in alluminio, tanto per dare le informazioni principali.
Mi ricordo che a partire dal primo test una delle caratteristiche che spiccavano di questo telaio era la rigidità e non mi riferisco solamente alla rigidità del telaio che consente di ottimizzare l'azione di scaricare a terra la potenza esercitata sui pedali ma a quella che rende il telaio poco confortevole su strade che non siano perfettamente asfaltate. Dopo anni di utilizzo non posso che confermare questa prima impressione: il telaio in questione non è confortevole. Per contro in tutti gli altri campi lo trovo eccellente; piuttosto polivalente per quanto riguarda l'utilizzo non ha reali pecche se non quella appena evidenziata. Personalmente lo trovo entusiasmante in discesa dove, se pilotato a dovere, risulta molto preciso e stabile: in questo frangente se uno ci sa fare c'è da divertirsi! Nulla da dire nemmeno in salita.
Per quanto concerne la tanto blasonata aerodinamicità delle forme dei tubi io la ritengo soprattutto una questione legata al marketing. Probabilmente farà qualche differenza per i professionisti del pedale che riescono ad esprimere potenze più che doppie rispetto a noi poveri mortali ma per il resto...
Abitando in Valle d'Aosta non faccio molta pianura e, molto probabilmente, se fosse stata disponibile all'epoca, avrei preso il modello Addict (quello nuovo) ma devo dire che con Foil non mi sono mai trovato male, anzi.
Un encomio per la robustezza: dopo la sostituzione in garanzia del primo telaio per un problema di verniciatura nella zona dell'attacco tubo sella, mai un problema che sia uno, alla faccia della presunta delicatezza del carbonio...
Col senno di poi la ricomprerei? Sì, certamente, senza ombra di dubbio. Gran telaio. Tra l'altro mi piace molto anche dal punto di vista estetico, cosa da non sottovalutare. Ora come ora invece mi orienterei decisamente verso un telaio più confortevole (vedi Solace) convinto di non perdere nulla in termini di prestazioni; attenzione al fumo negli occhi del marketing...
Buongiorno a tutti. Ora che è apparsa la nuova Foil che sarà verosimilmente disponibile verso l'inizio del 2016, mi sembra doveroso offrire un tributo al modello che l'ha preceduta ovvero quello che ho acquistato nel 2012, per l'esattezza un telaio Foil 10. Il frame è stato montato con un gruppo DA 9000 meccanico (straordinario), ruote Fulcrum R0, gruppo manubrio in alluminio, tanto per dare le informazioni principali.
Mi ricordo che a partire dal primo test una delle caratteristiche che spiccavano di questo telaio era la rigidità e non mi riferisco solamente alla rigidità del telaio che consente di ottimizzare l'azione di scaricare a terra la potenza esercitata sui pedali ma a quella che rende il telaio poco confortevole su strade che non siano perfettamente asfaltate. Dopo anni di utilizzo non posso che confermare questa prima impressione: il telaio in questione non è confortevole. Per contro in tutti gli altri campi lo trovo eccellente; piuttosto polivalente per quanto riguarda l'utilizzo non ha reali pecche se non quella appena evidenziata. Personalmente lo trovo entusiasmante in discesa dove, se pilotato a dovere, risulta molto preciso e stabile: in questo frangente se uno ci sa fare c'è da divertirsi! Nulla da dire nemmeno in salita.
Per quanto concerne la tanto blasonata aerodinamicità delle forme dei tubi io la ritengo soprattutto una questione legata al marketing. Probabilmente farà qualche differenza per i professionisti del pedale che riescono ad esprimere potenze più che doppie rispetto a noi poveri mortali ma per il resto...
Abitando in Valle d'Aosta non faccio molta pianura e, molto probabilmente, se fosse stata disponibile all'epoca, avrei preso il modello Addict (quello nuovo) ma devo dire che con Foil non mi sono mai trovato male, anzi.
Un encomio per la robustezza: dopo la sostituzione in garanzia del primo telaio per un problema di verniciatura nella zona dell'attacco tubo sella, mai un problema che sia uno, alla faccia della presunta delicatezza del carbonio...
Col senno di poi la ricomprerei? Sì, certamente, senza ombra di dubbio. Gran telaio. Tra l'altro mi piace molto anche dal punto di vista estetico, cosa da non sottovalutare. Ora come ora invece mi orienterei decisamente verso un telaio più confortevole (vedi Solace) convinto di non perdere nulla in termini di prestazioni; attenzione al fumo negli occhi del marketing...
Buongiorno a tutti. Ora che è apparsa la nuova Foil che sarà verosimilmente disponibile verso l'inizio del 2016, mi sembra doveroso offrire un tributo al modello che l'ha preceduta ovvero quello che ho acquistato nel 2012, per l'esattezza un telaio Foil 10. Il frame è stato montato con un gruppo DA 9000 meccanico (straordinario), ruote Fulcrum R0, gruppo manubrio in alluminio, tanto per dare le informazioni principali.
Mi ricordo che a partire dal primo test una delle caratteristiche che spiccavano di questo telaio era la rigidità e non mi riferisco solamente alla rigidità del telaio che consente di ottimizzare l'azione di scaricare a terra la potenza esercitata sui pedali ma a quella che rende il telaio poco confortevole su strade che non siano perfettamente asfaltate. Dopo anni di utilizzo non posso che confermare questa prima impressione: il telaio in questione non è confortevole. Per contro in tutti gli altri campi lo trovo eccellente; piuttosto polivalente per quanto riguarda l'utilizzo non ha reali pecche se non quella appena evidenziata. Personalmente lo trovo entusiasmante in discesa dove, se pilotato a dovere, risulta molto preciso e stabile: in questo frangente se uno ci sa fare c'è da divertirsi! Nulla da dire nemmeno in salita.
Per quanto concerne la tanto blasonata aerodinamicità delle forme dei tubi io la ritengo soprattutto una questione legata al marketing. Probabilmente farà qualche differenza per i professionisti del pedale che riescono ad esprimere potenze più che doppie rispetto a noi poveri mortali ma per il resto...
Abitando in Valle d'Aosta non faccio molta pianura e, molto probabilmente, se fosse stata disponibile all'epoca, avrei preso il modello Addict (quello nuovo) ma devo dire che con Foil non mi sono mai trovato male, anzi.
Un encomio per la robustezza: dopo la sostituzione in garanzia del primo telaio per un problema di verniciatura nella zona dell'attacco tubo sella, mai un problema che sia uno, alla faccia della presunta delicatezza del carbonio...
Col senno di poi la ricomprerei? Sì, certamente, senza ombra di dubbio. Gran telaio. Tra l'altro mi piace molto anche dal punto di vista estetico, cosa da non sottovalutare. Ora come ora invece mi orienterei decisamente verso un telaio più confortevole (vedi Solace) convinto di non perdere nulla in termini di prestazioni; attenzione al fumo negli occhi del marketing...ottima analisi..concordo in pieno..macchina da guerra e polivalente come pochi...tra l'altro ha vinto la tappa alla vuelta oggi
oggi provero la mia addict 10 M, ho il cavallo 82.5 ho subito notato che c'è molto scarto sella manubrio proprio per l'impostazione racing rispetto a quella con telaio tradizonale che avevo prima forse mi toccherà accorciare un cm di pipa da 100 a 90.
Ho notato che le ruote rp 1.5 sono un po' legnose anche se i pesi sono come delle Fulcrum3, i ciscinetti sono molto duri da girare a mano, eppure la bici ha già 6000Km
Ti troverai bene, vedrai. Poi più avanti cambi le ruote😊
Ho notato che le ruote rp 1.5 sono un po' legnose anche se i pesi sono come delle Fulcrum3, i ciscinetti sono molto duri da girare a mano, eppure la bici ha già 6000Km
La vecchia foil non può essere?Curiosità: qualcuno ha visto le ultime due tappe con arrivo in salita della Vuelta? Ebbene i team Scott (IAM e Orica) che bici hanno usato? Il nuovo Foil o la *vecchia* addict?
esteban chavez usa la addict, caleb ewan ha vinto la tappa alla vuelta con la vecchia foil che usano ancora in molti all'interno della squadra....adam yates ha vinto il san sebastian con la addict...Curiosità: qualcuno ha visto le ultime due tappe con arrivo in salita della Vuelta? Ebbene i team Scott (IAM e Orica) che bici hanno usato? Il nuovo Foil o la *vecchia* addict?
penso che dipenda dal fatto che ormai hanno fatto tutta la stagione con la vecchia foil e per un discorso biomeccanico non vogliano cambiare ora a fine stagione, i piccoletti scalatori comunque terranno le addict anche l'anno prossimoAccidenti. Pensavo che il vecchio modello fosse accantonato (foil) invece....beh significa che Scott di certe markette un po'... se ne fotte 😀😁😂😀😁😂😀😁😂
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