Scott Racing Bike Club (parte 2)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 100
- Stato
Ho ordinato l'addict sl. Confermo il prezzo di listino di 3.400 e consegna a partire dal 06.02 secondo ordine cronologico di prenotazione.
Assolutamente no! Solo telaio e forcella.
Anzi l'addict sl bici completa è equipaggiata con reggisella ed attacco con il profilo rosso (così come tra l'altro per l'addict team) ma non è possibile acquistarli singolarmente.
E' arrivata una solace dal mio negozio di fiducia, la 20.
Le foto non rendono neanche la metà della bellezza di questa bici, infatti ero molto scettico e stavo già valutando altri marchi, dopo anni di CR1.
Ma dal vivo è davvero stupenda, curata in ogni dettaglio, anche il freno posteriore, che proprio non mi andava a genio, non intacca in nessuna maniera le linee, anzi il posteriore è pulito e gradevole, a me piace, poi la posizione in cui è posto, si sotto, ma messo posteriormente sotto al movimento centrale, non avrà sicuramente problemi di sporco.
Poi il morsetto posto sul cavo freno per aprire e chiudere il freno posteriore, funziona perfettamente.
Tutti cavi interni, il telaio è curatissimo e la verniciatura è di alto livello
E' estremamente leggera, quella che ho visto io era in taglia L.
Stupedo il nuovo ultegra, molto elegante e si abbina perfettamente con il telaio.
Il sistema di ammortizzazione funziona alla grande, perlomeno questa è l'impressione che ho avuto io da fermo, poi bisogna provare in strada, ma l'oscillazione caricando il peso è evidente.
Ma a vedere la sezione dei tubo obliquo, e del movimento centrale, la rigidità non sarà certo penalizzata, proprio come dalle indicazioni della casa, questa è l'impressione.
Le ruote non sembrano dei mattoni, non ho idea del peso, ma esteticamente gradevoli e avendo mozzi dt, non credo siano proprio da buttare, sicuramente da provare, poi se la bici risulta così leggera, non credo che parliamo di ruote di basso livello.
Sono felicemente sorpreso, ripeto, in foto mi aveva deluso, ma dal vivo è davvero spettacolare, ordinata in taglia s, spero di poterla provare presto.
Le foto non rendono neanche la metà della bellezza di questa bici, infatti ero molto scettico e stavo già valutando altri marchi, dopo anni di CR1.
Ma dal vivo è davvero stupenda, curata in ogni dettaglio, anche il freno posteriore, che proprio non mi andava a genio, non intacca in nessuna maniera le linee, anzi il posteriore è pulito e gradevole, a me piace, poi la posizione in cui è posto, si sotto, ma messo posteriormente sotto al movimento centrale, non avrà sicuramente problemi di sporco.
Poi il morsetto posto sul cavo freno per aprire e chiudere il freno posteriore, funziona perfettamente.
Tutti cavi interni, il telaio è curatissimo e la verniciatura è di alto livello
E' estremamente leggera, quella che ho visto io era in taglia L.
Stupedo il nuovo ultegra, molto elegante e si abbina perfettamente con il telaio.
Il sistema di ammortizzazione funziona alla grande, perlomeno questa è l'impressione che ho avuto io da fermo, poi bisogna provare in strada, ma l'oscillazione caricando il peso è evidente.
Ma a vedere la sezione dei tubo obliquo, e del movimento centrale, la rigidità non sarà certo penalizzata, proprio come dalle indicazioni della casa, questa è l'impressione.
Le ruote non sembrano dei mattoni, non ho idea del peso, ma esteticamente gradevoli e avendo mozzi dt, non credo siano proprio da buttare, sicuramente da provare, poi se la bici risulta così leggera, non credo che parliamo di ruote di basso livello.
Sono felicemente sorpreso, ripeto, in foto mi aveva deluso, ma dal vivo è davvero spettacolare, ordinata in taglia s, spero di poterla provare presto.
boh...sarà
ma finchè non la vedo dal vivo , vista in foto continua a non piacermi.......
questa poi deve essere un 56 (L) giusto ???
mi da l'idea della mancanza di proporzione...
sarà quella SS così alta ???
ripeto dovrei vederla dal vivo.....
@Braccio : niente cervelo allora.......
Edit : appena riletto...si è una L
ma finchè non la vedo dal vivo , vista in foto continua a non piacermi.......
questa poi deve essere un 56 (L) giusto ???
mi da l'idea della mancanza di proporzione...
sarà quella SS così alta ???
ripeto dovrei vederla dal vivo.....
@Braccio : niente cervelo allora.......
Edit : appena riletto...si è una L
Ciao, si niente cervelo, ho ordinato questa.
In foto, come a te, non piaceva proprio, l'avevo praticamente scartata.
Ma ho sempre amato le scott e mi dispiaceva cambiare marca.
Ma appena l'ho vista dal vivo, è scattata la scintilla, una bici deve colpirti subito e così è stato.
Poi in taglia L rende ancora meno, io ho una S, sarà bellissima :love[1]:
Ha tutte le caratteristiche che cerco in una bici e visto che anche l'occhio vuole la sua parte, non ho aspettato oltre.
Ti garantisco che in foto sembra un'altra biga, pazzesco!
SCR1
Recordman
con il red giusto? per la modica cifra? pensavo fosse inferiore il peso totale.. sai dirmi il peso della coppia ruota e se sono copertoncino?
SCR1
Recordman
GP 4000 S cerchi in carbonio per copertone mozzi syncros, non sono le piu leggere
Il prezzo sarà intorno agli 8000
Il prezzo sarà intorno agli 8000
SCR1
Recordman
adesso nn so se le r sys srl pesano 1295 gcon ruote, ma quelle con ruote pesano 1515 g qualcosa togli sicuro :rosik:
con quelle toglierei altri 200 gr e rotti dalle r sys srl ma sono tubolari... se buco rimango in cima a una vetta :rosik:
SCR1
Recordman
Le ruote sono tutte i copertoni o tubolari sono coloro che le vestono, perchè senza ruote è ancora più leggera
.In ogni caso una bici da 6 KG la reputo una piuma , sinceramente io non ambirei ad averne una più leggera , sopratutto quando a pagarne le conseguenze sono freni e rigidità della guarnitura
sono andato da un rivenditore scott ..ovviamente nn l'aveva in casa da vedere.. disponibilita' a gennaio.. le ruote pesano 1310 g quindi ci sono solo 15 grammi di differenza.. pero' sono vincolato ad averla con il red.. volevo durace.... la cosa bella sono i cavi interni che wilier non ha! quello sconta solo del 5% manco i pedali me regala lolLe ruote sono tutte i copertoni o tubolari sono coloro che le vestono, perchè senza ruote è ancora più leggera
In ogni caso una bici da 6 KG la reputo una piuma , sinceramente io non ambirei ad averne una più leggera , sopratutto quando a pagarne le conseguenze sono freni e rigidità della guarnitura
su i cataloghi dicono tutti massima regidita' ecc ecc ne vedo poche di scott non so se va bene o male...
poi sono andato in specialzed ho visto una tarmac rossa e nera lucida e opaca model 2014 montta anche essa con il red STUPENDA!!! gli ho chiesto il peso e mi ha detto che senza pedali sta sui 6,4 quandi 6,5... non me lha mica pesata davanti piuttosto sarebbe morto ..3,4 volte gli ho chiesto sicuro 6,4 a mano sembra pesante
- Stato