Ahahah può essere ahahahCiao a lo stesso problema la mia, nella vite ci o messo un po' di frena filetti si sistema x un po' poi si smolla di nuovo comunque quando stringi blocca tutto. La mia e' lo stesso colore della tua sara' quello...e una battuta....
Ciao a tutti, chiederei un paio di info riguardo la Addict visto che di certo ne sapete più di me…
Sarei intenzionato a cambiare bici e qs anno la scelta cadrebbe sulla Addict..
La pro non sa il si vende quando arriverà mentre avrebbe in casa un telaio SL 2021 tutto nero per capirci
Al di là del colore che sarebbe quasi identico alla mia bici attuale vi chiedo se la SL vale veramente i 1500€ in più di listino che ho visto sul sito
La differenza mi pare siano 80 gr, praticamente nulla però lo avrei subito anche se intanto dovrei montarlo con il mio gruppo che è un di2 ULTEGRA 11 v in attesa che arrivi in dura ace nuovo
Alla fine facendo il monta e smonta andrei a spendere di più ma avrei Sl e subito
Consigli?
Grazie
Si, ho una S6 hmHo fatto il tuo stesso passaggio all'inizio del 2021 - se non mi inganno hai una s6 evo - e non me ne sono affatto pentito. La RC Pro è più rigida e precisa, esigendo però altrettanta precisione alla guida. A me sembra prenda più facilmente velocità in discesa, però questo è totalmente soggettivo. Ideale per le gran fondo alpine e salite in generale. Sul dritto paga un pó dazio.
Si, ho una S6 hm
con la Addict avrei 5 mm in più di reach e 6 mm in meno di stack e qs mi frena un po’
dovrei mettere 5 mm in più di spessori cioè passare dai 25 mm attuali ai 30 mm
grazie x le tue info
Come ti trovi con questa versione? Peso reattività telaio, comodità e prestazioni.come detto, andrebbero viste dal vivo, ma pensando all'aumento dei prezzi, al fatto che ora Shimano propone, praticamente, solo l'elettronico, che di colori "accesi", comunque, non ne vedo, per una volta forse non ho cannato i tempi con il mio acquisto (dicembre 2019)
Vedi l'allegato 300454Vedi l'allegato 300455
Come ti trovi con questa versione? Peso reattività telaio, comodità e prestazioni.
Proprio domani dovrei andare a vedere in negozio un modello usato versione rc10 con durace meccanico tutta originale a 3.000 euro, mi sembra un buon prezzo. sono sincero il colore rosso non mi fa impazzire ma magari in futuro potrei personalizzarla.
Ruote vorrei proporre al negoziante di rientrarmi le originali per acquistare qualcosa di meglio con profilo da 50 mm
Giustissimo!!!!Cambia tutto amico mio, il mio telaio è l'addict sl (hmx-sl) del 2015, è il celebre "telaio+forcella sub 1kg" (in tag.M 970gr per la precisione).
Con i dischi cambia tutto credimi: i soli perni passanti danno una rigidità che con le rim non avresti mai.
Della mia - giusto per darti una risposta specifica - mi sorprese molto non tanto la leggerezza che sapevo (anche se poi alzandoti sui pedali si sente che no pesa granchè) quanto l'estrema precisione di guida, sopratutto in discesa. E per una "fuorilegge" del peso è tanta roba. Avantreno spettacolare, precisissimo. Non oso immaginare cosa sia diventata questa bici in discesa con i perni passanti e dischi.
Una cosa mi sento di suggerirti: scott fa "poche chiacchiere e tanta sostanza". Non cercare mirabolanti dichiarazioni di superiorità vs non si sa chi né articoli condiscendenti che ne decantano le virtù.
E' una bici per chi bada al sodo, con un rapporto q/p relativamente buono (di questi tempi direi ottimo)
My 2 cent
Hai presente gli autoscontri anni 80...avevano quel brillatinato li'!vista ieri dal vivo una rc 40
il colore è.........spettacolare!!!!!!!!! (per me, ovvio)
Vedi l'allegato 304725
parlato anche un po' con il proprietario del negozio, e sentendo i "problemi" legati agli approvvigionamenti dalla "casa madre", e dai relativi problemi di materie prime, costi trasporti, costi materiali........
secondo me, da questo imbuto (poco/zero materiale, costi alti) se ne uscirà tra molto molto tempo
.quasi quasi infatti vendo e basta!
Colore bellissimo.....certo la RC 40 è montata non al top....ma si fa notare......vista ieri dal vivo una rc 40
il colore è.........spettacolare!!!!!!!!! (per me, ovvio)
Vedi l'allegato 304725
parlato anche un po' con il proprietario del negozio, e sentendo i "problemi" legati agli approvvigionamenti dalla "casa madre", e dai relativi problemi di materie prime, costi trasporti, costi materiali........
secondo me, da questo imbuto (poco/zero materiale, costi alti) se ne uscirà tra molto molto tempo
Hai presente gli autoscontri anni 80...avevano quel brillatinato li'!...ti stanca in tempo zero...a me piaceva piu' da catalogo/sito,vista dal vivo e' abbastanza natalizia!
Acquistare ora trovi solo prezzi gonfiati ed attese infinite...meglio lasciar stare...quasi quasi infatti vendo e basta!
Per chi le ha viste dal vivo: nella nuova gamma (addict e foil) sono tutte in finitura lucida e glitterata?
Pure qui, ti guardano e fanno spallucce.io ho visto solo quella, non arriva niente (di bici nuove) praticamente
Che spettacolo, anch'io ho la stessa e proprio oggi sto cambiando la catena. Tu dopo quanto la stai cambiando?Prossima settimana primo cambio catena e pastiglie, poi taglierò via 1,5cm di spessori.
Ho idea che questa sarà la prima bici in 14 anni che terrò per più di una stagione
Vedi l'allegato 305303
Ciao faccio il cambio pastiglie e catena dopo 4000km percorsi, di pastiglie ci saranno altri 1000km e di catena credo anche, ma visto che devo tagliare la forcella, faccio tutto insieme e via.Che spettacolo, anch'io ho la stessa e proprio oggi sto cambiando la catena. Tu dopo quanto la stai cambiando?
Altra domanda per chi può aiutarmi, per smontare le pedivelle basta svitare con la chiave esagonale dentro il foro centrale pedivella destra, o bisogna fare altro?
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