Se c'è un limite UCI a 6,8 kg una ragione ci sarà!

[Perseo_navy]

secondo me piu che imporre il peso della bici, sarebbe meglio imponessero il superamento di certi test di resistenza anche perche una bici fatta male da 8 kg puo essere meno sicura di una fatta bene da 6. Poi è chiaro che la questione dei costi ha anch essa la sua importanza, ma tecnicamente i 6.8 kg sono superati

Ciao gippo
sono d'accordo con te, ma non compete all'UCI fare una norma del genere bensi' al legislatore. In tal senso esiste una direttiva comunitaria la CEN 14781 sull'omologazione delle biciclette (non so se e' applicata in Italia, so che lo e' in Francia). Secondo questa norma un costruttore e' responsabile civilmente 10 anni in caso di danni fisici imputabili alla rottura di un pezzo. Il problema gia' sollevato in Francia e' che questa norma fa il gioco delle industrie, in quanto penalizza gli artigiani che non fabbricando in serie (l'omologazione per un telaio e' valida su tutti quelli uguali) non possono mai sostenere il costo di omologazione di ogni singolo telaio nonche' altri problemi non facilmente risolvibili.
Buona serata

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[lupo solitario]

Mi ripeto non è un fatto di sicurezza, nel senso di rottura del telaio, in quanto la tecnologia oggi consente di avere telai leggeri ma resistenti, ma come dicevo, di guidabilità della bici in ogni condizione, anche le più proibitive, come la discesa alpina su manto stradale bagnato, per fare un esempio.

 

[CAVALLO PAZZO]

Avevo una bici sui 10 kg ed ho vinto 107 volte assoluto, ho una bici 7,2 kg e non mi avvicino ai primi 50 nelle GF nelle corse brevi a stento nei primi 20, pertanto posso affermare, senza tema di smentite che non è il peso della bici che fà il risultato, è il consumismo, i media il mercato in generale che dettano la regola, ovviamente è meglio portare a 1000 m. 7,2 kg che 10 kg, proprio ieri durante l'allenamento guardavo la bici che mi stava d'avanti e dopo aver fatto quattro conti ho detto all'amico possessore che la sua bici costava quanto una nuova Punto Fiat, mi ha sorriso affermando.

 

[lupo solitario]

Avevo una bici sui 10 km ed ho vinto 107 volte assoluto, ho una bici 7,2 km e non mi avvicino ai primi 50 nelle GF nelle corse brevi a stento nei primi 20, pertanto posso affermare, senza tema di smentite che non è il peso della bici che fà il risultato, è il consumismo, i media il mercato in generale che dettano la regola, ovviamente è meglio portare a 1000 m. 7,2 kg che 10 kg, proprio ieri durante l'allenamento guardavo la bici che mi stava d'avanti e dopo aver fatto quattro conti ho detto all'amico possessore che la sua bici costava quanto una nuova Punto Fiat, mi ha sorriso affermando.

Appunto come stavo dicendo

 

[Cianellbike]

Avevo una bici sui 10 km ed ho vinto 107 volte assoluto, ho una bici 7,2 km e non mi avvicino ai primi 50 nelle GF nelle corse brevi a stento nei primi 20, pertanto posso affermare, senza tema di smentite che non è il peso della bici che fà il risultato, è il consumismo, i media il mercato in generale che dettano la regola, ovviamente è meglio portare a 1000 m. 7,2 kg che 10 kg, proprio ieri durante l'allenamento guardavo la bici che mi stava d'avanti e dopo aver fatto quattro conti ho detto all'amico possessore che la sua bici costava quanto una nuova Punto Fiat, mi ha sorriso affermando.

giustissimo

 

[OscarFreire86]

secondo me scendere sotto i 6.8 kg è troppo rischioso, già il peso è molto basso perchè basta una buca presa male e possono succedere dei casini (miei amici ne sanno qualkosa con manubri rotti, ruote e cosi via...) se poi uno vuole una bici leggerissima perchè non è forte in salita sono affari suoi ma rischia di rimetterci la salute!!!

 

[Clodovico]

Avevo una bici sui 10 km ed ho vinto 107 volte assoluto, ho una bici 7,2 km e non mi avvicino ai primi 50 nelle GF nelle corse brevi a stento nei primi 20, pertanto posso affermare, senza tema di smentite che non è il peso della bici che fà il risultato, è il consumismo, i media il mercato in generale che dettano la regola, ovviamente è meglio portare a 1000 m. 7,2 kg che 10 kg, proprio ieri durante l'allenamento guardavo la bici che mi stava d'avanti e dopo aver fatto quattro conti ho detto all'amico possessore che la sua bici costava quanto una nuova Punto Fiat, mi ha sorriso affermando.

Quando avevi la bici da 10kgs che bici avevano gli altri?

 

[Ciccio]

secondo me scendere sotto i 6.8 kg è troppo rischioso, già il peso è molto basso perchè basta una buca presa male e possono succedere dei casini (miei amici ne sanno qualkosa con manubri rotti, ruote e cosi via...) se poi uno vuole una bici leggerissima perchè non è forte in salita sono affari suoi ma rischia di rimetterci la salute!!!

Io sono 5 anni che pedalo con una bici al di sotto dei 6.8Kg e son sempre vivo!

 

[president 1955]

secondo me scendere sotto i 6.8 kg è troppo rischioso, già il peso è molto basso perchè basta una buca presa male e possono succedere dei casini (miei amici ne sanno qualkosa con manubri rotti, ruote e cosi via...) se poi uno vuole una bici leggerissima perchè non è forte in salita sono affari suoi ma rischia di rimetterci la salute!!!

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Ragazzi un conto è pesare 80-90 kg, altra cosa è pesare 65 kg e utilizzare una bici da 6 kg credo che la cosa sia molto diversa.

 

[CAVALLO PAZZO]

Avevo una bici sui 10 kg ed ho vinto 107 volte assoluto, ho una bici 7,2 kg e non mi avvicino ai primi 50 nelle GF nelle corse brevi a stento nei primi 20, pertanto posso affermare, senza tema di smentite che non è il peso della bici che fà il risultato, è il consumismo, i media il mercato in generale che dettano la regola, ovviamente è meglio portare a 1000 m. 7,2 kg che 10 kg, proprio ieri durante l'allenamento guardavo la bici che mi stava d'avanti e dopo aver fatto quattro conti ho detto all'amico possessore che la sua bici costava quanto una nuova Punto Fiat, mi ha sorriso affermando.

Quando le bici erano sui 10 kg, tutti viaggiavano su questo perso, e i rapporti erano 52/42 x 13/21, le strade avevano le stesse pendenze di oggi, il fondo era peggiore.

 

[lujsx]

Che senso ha scendere sotto certi pesi? Secondo me il limite è giusto, già ogni tanto si vedono bici imbizzarrite che tirano dritto nelle curve, vedi Moletta alla Sanremo e Schleck al Giro di Svizzera..
La rigidità non si può limitare, il peso si....

 

[pepe]

Curiosità:

il controllo del peso viene sempre fatto? prima o dopo la gara?

 

[lupo solitario]

Che senso ha scendere sotto certi pesi? Secondo me il limite è giusto, già ogni tanto si vedono bici imbizzarrite che tirano dritto nelle curve, vedi Moletta alla Sanremo e Schleck al Giro di Svizzera..
La rigidità non si può limitare, il peso si....

quoto

 

[crock]

Curiosità:

il controllo del peso viene sempre fatto? prima o dopo la gara?

non sempre, ma prima della gara di solito...a volte anche dopo.
In realtà, nonostante quello che tanti amatori pensino, i pro generalmente non si fanno troppi problemi per il peso, infatti mediamente le bici pesano 7,2-7,4kg...

 

[OscarFreire86]

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Ragazzi un conto è pesare 80-90 kg, altra cosa è pesare 65 kg e utilizzare una bici da 6 kg credo che la cosa sia molto diversa.

io peso 59 kg, se prendessi una bici da 6 kg pensate potrei riuscire a volare????

 

[mikbonox]

Secondo me bisogna dare un limite al quale non andare sotto, magari con le ultime innovazioni si potrebbe portare questo limite magari a 6,6-6,5 kg, ma ne vale la pena? Più si rosicchia sul peso, più si rosicchia sulla sicurezza!
Una cosa che ho notato è che alcune case costruttrici di telai hanno invertito la tendenza peso, ma esaltato la rigidità e guidabilità!

 

[wilson]

Quando le bici erano sui 10 kg, tutti viaggiavano su questo perso, e i rapporti erano 52/42 x 13/21, le strade avevano le stesse pendenze di oggi, il fondo era peggiore.

praticamente le mie 2 bici attuali tranne per 13/26 8v forse una è di più di 10kg

 

[lupo solitario]

Secondo me bisogna dare un limite al quale non andare sotto, magari con le ultime innovazioni si potrebbe portare questo limite magari a 6,6-6,5 kg, ma ne vale la pena? Più si rosicchia sul peso, più si rosicchia sulla sicurezza!
Una cosa che ho notato è che alcune case costruttrici di telai hanno invertito la tendenza peso, ma esaltato la rigidità e guidabilità!

Quoto tutto

 

[president 1955]

io peso 59 kg, se prendessi una bici da 6 kg pensate potrei riuscire a volare????

Volare nel senso stretto del termine credo proprio di no......ma salire a 5-6 km/h più veloce penso sia possibile

 

[korakkia]

non sempre, ma prima della gara di solito...a volte anche dopo.
In realtà, nonostante quello che tanti amatori pensino, i pro generalmente non si fanno troppi problemi per il peso, infatti mediamente le bici pesano 7,2-7,4kg...

Su cyclingnews ho letto che quest'anno Boonen ha vinto la Roubaix con una bici da oltre 8kg (tipo 8,2 o 8,4 non ricordo). Daccordo, non ci sono asperità da affrontare, però il peso è tanto lo stesso se rapportato a quello che si sente normalmente delle nostre bici qua sul forum.