segnalazione video Lampre su assemblaggio bdc

[Metallica]

Vedendo fare l'assemblaggio ad un professionista, sembra di una facilità disarmante. Quasi ,quasi ,sarebbe da far subito un acquisto on line, di tutti i componenti e risparmiare un bel pò di soldini.
Nella realtà, mi sa che invece per chi non lo fa di mestiere, le cose non sono così semplici.
Comunque prima di fare un ordine in Cina,attendo la seconda parte.

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[mino]

O si trattava di tubolari aperti... oppure di cerchi realizzati apposta dalla Fulcrum (tanto prendono un cerchio di una R0 tubolare e gli mettono i raggi e i mozzi della R3).

ti pare tanto facile questa cosa???
non fa prima,fulcrum,a dargli una r0...ogni tanto vi inventate certe cose...:asd::asd::asd:
come se mo' la fulcrum si preoccupasse di realizzare una ruota apposta per i prof...

 

[mino]

Vedendo fare l'assemblaggio ad un professionista, sembra di una facilità disarmante. Quasi ,quasi ,sarebbe da far subito un acquisto on line, di tutti i componenti e risparmiare un bel pò di soldini.
Nella realtà, mi sa che invece per chi non lo fa di mestiere, le cose non sono così semplici.
Comunque prima di fare un ordine in Cina,attendo la seconda parte.

io l'ordine l'ho fatto,al massimo quello che manca me lo fa il meccanico...

 

[mino]

una domanda:perchè l'attacco fsa os 99csi ha il frontalino in alluminio quando dovrebbe averlo in carbonio???

 

[max70]

Non vedo l'ora che esca il n° 2 :-)

 

[ROSMAR85]

...innovativo...mai visto prima d'ora un assemblaggio fatto così chiaramente...

 

[roberto1983]

ti pare tanto facile questa cosa???
non fa prima,fulcrum,a dargli una r0...ogni tanto vi inventate certe cose...:asd::asd::asd:
come se mo' la fulcrum si preoccupasse di realizzare una ruota apposta per i prof...

Senza fare polemiche, ho detto:
1) prima che si trattava di tubolari aperti o al limite di cerchi fatti apposta;
2) si tratta di ruote di allenamento ed evidentemente non voglio spendere di più se non necessarrio ed è per questo che non danno le R0 (anche perchè quanti set di ruote devonono fornire per l'allenamento a tutti i corridori?).
Infatti ad es. quella Liquigas-Cannondale hanno le Ksyrium SL per l'allenamento... (non certo ruote costossime).
3) poi se la Fulcrum vorebbe realizzare ipoteticamente delle R3 tubolari, non è che non lo potrebbe fare, i componeti li ha...
Ciao

 

[roberto1983]

una domanda:perchè l'attacco fsa os 99csi ha il frontalino in alluminio quando dovrebbe averlo in carbonio???

Perchè è più robusto..., non a caso il deragliatore è Chorus (in ergal) e non il Record (in carbonio).

 

[Dogmarello]

Non so' se lo avete notato......(sicuramente i campanolisti "utenti UT" immagino di si)....che la willier ha creato la scatola MC con la predisposizione per alloggiare i cuscinetti delle pedivelle Ultra Torque, evitando così le calotte esterne con la conseguente diminuzione del fattore-Q
Robe per soli professionisti !! ma forse in futuro ci potrà essere la predisposizione x UT rivolta ai comuni mortali??

 

[ROSMAR85]

Forsè è una previsione troppo forzata, ma secondo me ben presto la Wilier sarà superiore a tutte le altre...

Non so' se lo avete notato......(sicuramente i campanolisti "utenti UT" immagino di si)....che la willier ha creato la scatola MC con la predisposizione per alloggiare i cuscinetti delle pedivelle Ultra Torque, evitando così le calotte esterne con la conseguente diminuzione del fattore-Q
Robe per soli professionisti !! ma forse in futuro ci potrà essere la predisposizione x UT rivolta ai comuni mortali??

 

[gattonero]

Non so' se lo avete notato......(sicuramente i campanolisti "utenti UT" immagino di si)....che la willier ha creato la scatola MC con la predisposizione per alloggiare i cuscinetti delle pedivelle Ultra Torque, evitando così le calotte esterne con la conseguente diminuzione del fattore-Q
Robe per soli professionisti !! ma forse in futuro ci potrà essere la predisposizione x UT rivolta ai comuni mortali??

no, il fattore Q é sempre uguale: i due semiassi centrali rimangono invariati

 

[Francesco70]

Bello questo video.......peccato sia finito proprio prima dell'utilizzo del compasso.
Aspettiamo con ansia la 2° parte........se mai ci sarà!!!

 

[RoBart]

Non so' se lo avete notato......(sicuramente i campanolisti "utenti UT" immagino di si)....che la willier ha creato la scatola MC con la predisposizione per alloggiare i cuscinetti delle pedivelle Ultra Torque, evitando così le calotte esterne con la conseguente diminuzione del fattore-Q
Robe per soli professionisti !! ma forse in futuro ci potrà essere la predisposizione x UT rivolta ai comuni mortali??

e che fanno segano i due semiassi delle pedivelle ultratorque per accorciarle??
Mi pare strano!

 

[mino]

Senza fare polemiche, ho detto:
1) prima che si trattava di tubolari aperti o al limite di cerchi fatti apposta;
2) si tratta di ruote di allenamento ed evidentemente non voglio spendere di più se non necessarrio ed è per questo che non danno le R0 (anche perchè quanti set di ruote devonono fornire per l'allenamento a tutti i corridori?).
Infatti ad es. quella Liquigas-Cannondale hanno le Ksyrium SL per l'allenamento... (non certo ruote costossime).
3) poi se la Fulcrum vorebbe realizzare ipoteticamente delle R3 tubolari, non è che non lo potrebbe fare, i componeti li ha...
Ciao

che fulcrum abbia i componenti per fare una r3 per tubolare è sicuro,il discorso è,secondo te,una casa,che sia fulcrum o altro,si mette ad assemblare una ruota perchè serve ad un prof,oppure fa un modello per loro???
guarda che le case guadagnano perchè ci siamo noi,mica per i prof..
il punto 1 e 2(il 3 te lo lascio) fanno parte di un'altro discorso,che non ho tirato in ballo io...ho solo commentato la frase in grassetto...che poco centra con quello che hai appena scritto...
p.s.senza fare polemica ovviamente...

 

[mino]

e che fanno segano i due semiassi delle pedivelle ultratorque per accorciarle??
Mi pare strano!

mica male come pensata...

 

[mino]

Forsè è una previsione troppo forzata, ma secondo me ben presto la Wilier sarà superiore a tutte le altre...

sei un'ultras wilier???:asd::asd::asd:

 

[Riki80]

scusate una domanda:
perché toglie il cambio per regolare i freni???

 

[Francesco70]

scusate una domanda:
perché toglie il cambio per regolare i freni???

non per regolare i freni ma per riallineare il forcellino con il compasso,
seconda parte.........

 

[mino]

non per regolare i freni ma per riallineare il forcellino con il compasso,
seconda parte.........

quoto...stavo per scriverlo io...

 

[mino]

Perchè è più robusto..., non a caso il deragliatore è Chorus (in ergal) e non il Record (in carbonio).

posso capire in deragliatore,che essendo sempre "stressato dalla cambiata",possa risentire o meno....ma l'attacco manubrio no...
alla fine,una volta montato e serrato,e li fermo...
p.s.mi preoccupo perchè ho appena acquistato proprio quell'attacco...