Sensah Empire, qualcuno conosce questo nuovo gruppo?

[Ciclocancello]

No, i Sensah* utilizzano la tecnologia exact actutation degli sram road e sram MTB 10v, mentre i gx 11v e gli altri sram MTB 11v usano la tecnologia x-actuation. Una volta c'erano dei convertitori mi pare di ricordare, ma mai provati e forse erano solo per le versioni monocorona.

Alcuni dicono che potrebbe andare un cambio 10v sram, io avevo provato con un x9 10v e sul 11-36 arrivava solo fino al 32 non andava sul 36....

*Parlo ovviamente di Sensah Empire e non di Sensah Team Pro, i quali sono compatibili Shimano

Ho più o meno montato tutto, ma non riesco a mandare in pressione l'impianto.
L'olio è entrato ed è uscito dal bicchierino superiore, non ci sono bolle d'aria ma la leva muove di pochissimo i pistoni...cosa sbaglio?

Prodotti bici scontati

 

[mashiro2004_ao]

Hai ancora aria.... spurga finché la leva non diventa dura....

 

[Ciclocancello]

Hai ancora aria.... spurga finché la leva non diventa dura....

Risolto...aspirando direttamente dalla pinza un vagone di aria

 

[Ciclocancello]

freno anteriore pienamente operativo!

 

[mashiro2004_ao]

Io per spurgare uso la tecnica:

Bicchierino sulla leva pieno, boccettina di raccolta sulla pinza, do un paio di pompate alla leva, poi tengo la leva premuta, apro la valvola sulla pinza e richiudo, mollo la leva e continuo così fino a che la leva non diventa dura e non esce solo liquido senza "bollicine"

 

[Ciclocancello]

Io per spurgare uso la tecnica:

Bicchierino sulla leva pieno, boccettina di raccolta sulla pinza, do un paio di pompate alla leva, poi tengo la leva premuta, apro la valvola sulla pinza e richiudo, mollo la leva e continuo così fino a che la leva non diventa dura e non esce solo liquido senza "bollicine"

Io ho usato questa tecnica, prima ho infilato l'olio dalla pinza, poi ho riempito raso il bicchierino e ho tirato l'olio con la siringa.
Facendo così esce tantissima aria penso dalla pinza.

Boh, raffinerò la tecnica, comunque ora abbiamo anche il freno posteriore.

Mancano solo la catena e il nastro!

 

[Ciclocancello]

C'è voluta un po' di fantasia per il passaggio tubo freno posteriore (il mio telaio non lo permette su quello del cavo perché ha degli occhielli fissi), ma ce l'abbiamo fatta...

 

[mashiro2004_ao]

Beh direi ottimo lavoro

 

[Ciclocancello]

Ho fatto un veloce giretto, devo ammettere che pensavo fosse più complesso usare la leva singola.

Viene abbastanza naturale

 

[Ciclocancello]

Primo giretto diciamo serio.

Sono state necessarie alcune regolazioni di fino (distanza puleggia-cassetta, regolazione cambio e centraggio pinze).

Con un po' di lavoro di fino sono riuscito a convincere il cambio a gestire gli incroci estremi.
Non li uso mai, sia chiaro, ma mi fa piacere se il cambio riesce a gestirli.

Per il resto...il passo avanti più evidente sono senza dubbio i freni.
Potenti, modulabili, con un ottimo feeling alla leva.
Imparagonabili ai pur buoni Zoom Xtech idromeccanici.

E la trasmissione, dove sono finalmente riuscito a eliminare un paio di fastidiosi buchi.

Per chi potesse essere interessato confermo che il peculiare sistema di cambiata monoleva è, una volta che ce l'hai sotto le mani, piuttosto intuitivo e naturale da usare.
Era la cosa che mi preoccupava di più

 

[peppe59]

Ma è lo stesso sistema di SRAM ?

 

[Ciclocancello]

Ma è lo stesso sistema di SRAM ?

Fondamentalmente si, a parte il fatto che oscilla tutta la leva come Shimano.

Scatto corto scala, scatto lungo sale

 

[Ciclocancello]

Così, insomma

 

[pepe]

Ho fatto un veloce giretto, devo ammettere che pensavo fosse più complesso usare la leva singola.

Viene abbastanza naturale

noi Srammisti siamo sopravvissuti tutti al sistema dual tap. E' peggio passare all'elettronico, dove manca lo scatto lungo.

 

[Ciclocancello]

noi Srammisti siamo sopravvissuti tutti al sistema dual tap. E' peggio passare all'elettronico, dove manca lo scatto lungo.

Io ho sempre avuto solo Shimano, mi preoccupava un po' questo sistema.

Ma in realtà è molto meno ostico di quello che si possa pensare.

Per scatto lungo intendi la salita multipla?

 

[rugge#55]

Scatto corto scende, scatto lungo sale di 1, scatto lungo lungo sale più di 1...

 

[pepe]

Io ho sempre avuto solo Shimano, mi preoccupava un po' questo sistema.

Ma in realtà è molto meno ostico di quello che si possa pensare.

Per scatto lungo intendi la salita multipla?

No. Ogni tanto tento di salire ( quindi più agile ) con la leva destra , ma l’Axs, con un bottone fa una sola cosa , e l’ho programmata per scendere ( come l’azionamento corto )

 

[Ciclocancello]

No. Ogni tanto tento di salire ( quindi più agile ) con la leva destra , ma l’Axs, con un bottone fa una sola cosa , e l’ho programmata per scendere ( come l’azionamento corto )

Ah, per me l'elettronico è ancora un .modo sconosciuto...

 

[Ciclocancello]

Ieri ho testato il gruppo in situazioni più interessanti, partecipando a un evento gravel dalle mie parti.

100 km di cui un'ottantina di fuoristrada, terreno abbastanza compatto con alcuni tratti di fango (anche pesante), ghiaione e foglie.

Confermo il perfetto funzionamento del gruppo, ora non resta che vedere la durata nel tempo

 

[mashiro2004_ao]

Ho avuto per 2 anni il sensah Empire sulla gravel, prima con 11-36 e poi con 11-40, ho fatto giri al limite anche per la MTB ed ha retto alla perfezione, siamo quasi sugli 8000 km fatti, ora che sono passato al HRD quel gruppo lo sto usando sulla bici sui rulli ed è ancora perfetto come appena montato.... Appena ho tempo carico i giri su komoot e li posto....

Ti carico giusto 2 foto per rendere l'idea dei giri: