Report Shimano prevede un 2023 al ribasso
- Creatore Discussione marco
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vuol dire che tu la bici non la tocchi mai, non la lavi, la registri, non gli gonfi le ruote MAI se ti smena ricaricare la batteria una volta al mese, diciamo che dovevi trovare una scusa plausibile e hai sparato una fesseria delle tueMica siamo tutti uguali?
Per me è una rogna dare una mezza carica al mese.
Quindi mi devo comprare il gps e caricarlo per vedere in tempo reale la batteria del cambio e non dimenticare di caricarlo.
Si... perché se ho speso 4000€ nel 2020 per una bici con cambio meccanico e freni a pattino, che pesa un cuscino + un pigiama, ora senza il 12V e una bici che pesa 2kg in più non vado da nessuna parte... corro a cambiarla.
Quando uscì la PlayStation 5 leggevo le stesse scuse di chi aveva la PlayStation 4
nessuno sta dicendo che senza elettronico o gps non puoi piu andare in bici.
Io ho tolto le rotelle dalla bici più di 40 anni fa. Fino a 10 anni fa il GPS mica l'avevo, fino a 2 anni fa andavo di cambio meccanico.
Sono abbastanza sicuro che riuscirei ancora a pedalare senza GPS e elettronico (e tra qualche anno avrò bisogno di una bici elettrica, ma questo è un altro paio di maniche)
Io ho tolto le rotelle dalla bici più di 40 anni fa. Fino a 10 anni fa il GPS mica l'avevo, fino a 2 anni fa andavo di cambio meccanico.
Sono abbastanza sicuro che riuscirei ancora a pedalare senza GPS e elettronico (e tra qualche anno avrò bisogno di una bici elettrica, ma questo è un altro paio di maniche)
Se ne può fare a meno di certi "giochini" però diciamolo quando le provi poi è difficile tornare indietro...
Tipo la telecamera in retro della macchina, prima si faceva anche senza ma quando la provi dopo senza manco morto
Siamo pesantemente OT … il mercato produce innovazioni per distinguersi dalla concorrenza, vendere di piu’ e fare margini. Le innovazioni inutili spariscono in fretta, quelle che hanno successo restano, si diffondono e vengono copiate. Poiche’ dischi e cambi elettronici ci sono oramai da 10 anni evidentemente il mercato li ha accolti con favore e sono destinati a rimanere, le case non producono piu’ meccanici e rim sull’alta gamma perche’ a parte qualche nicchia non si vendono.
Il problema forse è che la bici "non aggiornate" sono difficilmente vendibili, oggi vogliono tutti il top di gamma. Ci aggiungi che anche le bici usate vengono spesso messe a dei prezzi totalmente sballati ce ne sono anche tante dopo il lockdown dove era una scusa per uscire.
Risultato mercato in putrefazione.
qualche analista ci doveva pensare
tra qualche anno bici non elettriche saranno roba per l'eroica. Per le bici da competizione esisterà un kers, come in formula uno, tutte le altre bici saranno a pedalata assistita. Con un kers mi divertirei parecchio, in effetti.
non e' un mercato in putrefazione ma una normalizzazione, siamo passati da un boom del mercato causato dalla mancanza di offerta e di conseguenza domanda eccessiva, ad un mercato che va via via "normalizzandosi", fa parte del ciclo economico di ogni settore.
loro ci hanno pensato bene. In questo momento son pieni di soldi e di bici in magazzino, scaricano i mancati ricavi di quest'anno licenziando lavoratori e via. Noi invece siamo senza soldi causa recessione e senza bici...
Poi è chiaro che se nel 2020 hai comprato una bici senza freni a disco, sapevi già che l'avresti portata a fine vita. La vita di un bici, tra l'altro, è lunghissima. Sarebbe stato come comprare una bici con cambio sul telaio nel 1998.
Ci sta' anche il contrario che tra 10 anni si torna al meccanico ultra leggero, oppure al cambio nel mozzo, dipende tutto da quello che vogliono più o meno,dalla moda, noi decidiamo ma all'interno di una corrente
l'avevo capita l'ironia ed ho risposto in modo altrettanto ironico.
Il GPS/cardio/contapassi/sveglia/notifiche telefono/etc ce l'ho al polso.
Lo usavo per correre, in sala pesi e lo uso altrettanto felicemente in bici.
Al massimo può essere una scelta, di chi ha deciso di tenersi una rim per i prossimi 10 anni.un affarone!
E magari ha fatto veramente l'affarone, con uno sconto enorme sul listino.
Non è il mio caso, ma ne conosco che hanno preferito mettersi in casa una rim da 6 chili e una fetta di salmone, fin quando hanno potuto.
Il telefono lo attacchi alla porta USB dell'auto ed oltre ad intrattenerti si mantiene carico.
Mai preso la briga di controllare lo stato di carica da quando ci sono batterie da 4000-5000mA, è automaticamente sempre carico.
Non ci sono alternative più comode.
Per caricare la bici dovrei andare in garage, dove non ho climatizzatori o termosifoni e rompermi le scatole a mettere la carica e poi tornare per toglierla.
Ci sono alternative più comode.
La bici di inverno non la lavo mai o quasi.
Non la registro mai perché funziona benissimo.
Il 31 Dicembre ho cambiato catena, personalnente, 5 minuti di lavoro.
Per ora lavoro talmente tanto che sono uscito solo di Domenica e con il lubrificante già applicato sono arrivato a Febbraio.
La settimana scorsa l'ho fatta portare in officina a lavare e ho chiesto di non lubrificare la catena.
Portata a casa ho fatto il trattamento ceramico, ieri ho fatto il secondo passaggio del trattamento ceramico, perché è una cosa che mi piace fare e perché chiede 5 minuti di lavoro.
Quando è uscita la PS5 l'ho immediatamente prenotata da Gamestop e atteso 7 mesi...Quando uscì la PlayStation 5 leggevo le stesse scuse di chi aveva la PlayStation 4
p.s.: uso il GPS al polso pure per correre, da quando non avevano neppure il cardiofrequenzimetro...
se i grattacapi-fastidi della vita sono andare in garage a togliere la ricarica, allora si: fai bene a tenere il meccanico
Tengo il meccanico perché la bici cambia uguale...
Hai detto bene fratello...il tempo è denaro
Nel tempo che perdo per andare al garage ad attaccare il caricatore ho guadagnato abbastanza da pagare un tipo che mi segue nelle uscite in bici solo per cambiare al posto mio.
Mi basta dire "Alessio cala" o "Alessio sali", e se non ce la faccio: "Alessio spingi", "Alessio dammi la scia".
Voi barboni siete ancora a muovere le leve... io se faccio ancora più soldi sostituisco Alessio con Alessia.
su questo siamo d'accordo. Io ho usato il meccanico per 45 anni, quindi di che stiamo parlando ?
di non snaturare una bici muscolare con batterie per cambiare i rapporti.
Almeno io parlavo di quello
non è un impazzimento, c'è una platea di abbienti che si è appassionata alla bici, perciò le cosiddette "top di gamma" sono destinate a loro.
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Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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