Shimano Ultegra DI2

robeambro ha scritto:

Esimi, spero possiate aiutarmi. Sono un neofita del Di2, e ieri mi è arrivata la mia bdc.

Non funziona, e ho localizzato il problema. Provando a caricare, il led di carica non si accendeva. E ho visto che nonostante il cavetto nel tubo reggisella sia connesso, sembra ci voglia tanta forza per far sì che carichi, ed è molto delicato, nel senso che non appena muovo un po’ il tutto, il led di carica si spegne.

Ho sbagliato qualcosa? Cosa fare?
Se mi fate sapere presto magari la provo sta bdc haha Vedi l'allegato 180209


Sent from my iPhone using BDC-Forum mobile app

Clicca per allargare...

aleali ha scritto:

A parte che generalmente viene consegnato con la batteria più o meno carica (anche perchè chi lo ha montato avrà verificato che tutto funziona al meglio... e se te lo hanno dato che non va mi chiedo in quale esimio meccanico e venditore tu sia incappato).
Poi se per farlo funzionare devi smontare il reggisella e spingere lo spinotto io tornerei dalla persona sopra e chiederei lumi, perchè, a meno che te lo abbiano regalato e allora ci sta che tu ti debba arrangiare, se te lo hanno venduto almeno facciano in modo che funzioni.
Questo come consiglio prima di metterci mano e poi magari doverti anche assumere colpa dei malfunzionamenti...
Alla fine magari semplicemente non hanno collegato bene il cavo e ti basta togliere la batteria dal reggisella e ricollegare il cavetto con l'apposito strumento

Clicca per allargare...

robeambro ha scritto:

La bici l'ho presa in Italia ma vivo all'estero, quindi no. Il cavetto era scollegato quando ho ricevuto la bdc, per via di trasporto aereo.

Serve uno strumento per collegare il cavetto quindi, non si spinge solo dentro?

Edit: ok letto un po' online che bisogna darci dentro di forza e finalmente ha cliccato..

Clicca per allargare...

aleali ha scritto:

Perfetto

Sent from my SM-G935F using BDC-Forum mobile app

Clicca per allargare...

robeambro ha scritto:

Allura. Siate gentili, tenete presente che sono un neofita totale del fai da te, la (poca) manutenzione fatta finora sul mio vecchio cancello l'ho lasciata al meccanico. Ergo, non ne capisco nulla di nulla. Ma nulla. Immaginate come fossi vostra nonna che vi chiede di "fare un facebook" perche', sebbene rimbambita, e' volenterosa di imparare.

Detto cio'.

La situazione: quando sto col 34 davanti e gli ultimi pignoni, la tensione della catena e' insufficiente (e non vuole proprio andarci sull'11, lo fa solo quando sto sul 50 davanti). Ho contattato il sivende per capire se la catena l'hanno tagliata o se magari hanno dimenticato. Pero' per ora voglio assumere che l'abbiano fatto..

Ora, come detto non ne capisco nulla, ma a me la posizione del deragliatore non mi pare sballata. Anche se non so se sia normale si muova al tocco.

Visto che sono stupido, ho provato a giocherellare con le tre viti a mia disposizione, L, H, e la terza che non saprei come chiamarla. Diciamo che nessuna ha sortito effetto.

Che dite, e' la catena troppo lunga o c'e' qualcosa che non va?

Clicca per allargare...

Scaldamozzi ogni tanto ha scritto:

Il di2 ha una protezione che evita gli incroci “pericolosi”, quindi col 34 non scende sui 3 pignoni più piccoli.
Quindi non è questione di voti da regolare.
Ora se hai mosso tutti i registri e non li hai riportato nella posizione originale hai i fine corsa tutti starati.

Clicca per allargare...

SCR1 ha scritto:

Clicca per allargare...

Veidt ha scritto:

In linea di massima, quando dovrebbe venire a costare l'upgrade (componenti+lavoro) dal 8000 meccanico al Di2?
Grazie

Clicca per allargare...

Cillo ha scritto:

Alla fine risolto... Qualche settimana fa avevo fatto registrare lo sterzo che aveva un po' di gioco e molto probabilmente mi hanno pizzicato il cavo che dalla centralina va alla batteria... Sostituito il cavo tutto è tornato perfettamente funzionante....

Clicca per allargare...

Cillo ha scritto:

Alla fine risolto... Qualche settimana fa avevo fatto registrare lo sterzo che aveva un po' di gioco e molto probabilmente mi hanno pizzicato il cavo che dalla centralina va alla batteria... Sostituito il cavo tutto è tornato perfettamente funzionante....

Clicca per allargare...

Cillo ha scritto:

Sugli 800€...

Clicca per allargare...

Veidt ha scritto:

Cambia qualcosa che si parli di upgrade da nuovo a nuovo rispetto che da vecchio a nuovo? o comunque i componenti da sostituire sono sempre gli stessi?

E cosa più importante, i soldi spesi valgono effettivamente per l'aumento della "qualità" di cambiata?

Clicca per allargare...

Boooooo ha scritto:

Nessuno? E' l'ultimo Ultegra R8070 thanks

Clicca per allargare...