non l'hai perduta non c'èNessuno? E' l'ultimo Ultegra R8070 thanks
sono cavi a 2 poli?Voglio condividere una piccola esperienza vissuta da me nel montaggio di un gruppo Ultegra DI2, l'8050. Avevo acquistato qui sul mercatino alcuni mesi fa, la centralina EW - RS910 (prima foto) che si monta al termine della curva manubrio. Per fare ciò Shimano consiglia l'utilizzo di un cavo apposito del costo di circa 55 €uro (EW-JC130). Ho messo in moto il neurone ed ho cercato su Youtube fino ad imbattermi in questo videodove è illustrato come fare a meno del costoso cavo utilizzando i più economici (eufemismo) e normali cavi previsti per il funzionamento del sistema DI2 e come montare il tutto su manubri non predisposti. Avendo un manubrio Giant di forma alare, in carbonio e con il passaggio cavi interno, non l'ho forato, come spcifica il video, ma ho passato i cavi internamente ma, dove ho davvero gratificato il mio ego, è stato quando ho giuntato due semicavi ricavati da una vecchia centralina (quella che si agganciava ai cavi freno), è bastato tagliarli e saldarli avendo cura di coprire il tutto con guaina termoretraibile. Ovviamente tutto funziona, la centralina è a portata di mano e non sotto l'attacco manubrio, i cavi sono tutti nel manubrio ed il tutto è più pulito e funzionale. In caso di dubbi sono qui a disposizione.
Si, all'interno dei cavi scorrono due soli fili, uno rosso ed uno nero. Tutto qui.sono cavi a 2 poli?
quindi e' facile. Avere le "spine" se ne potrebbero fare in modo autonomo. Magari su qyalche sito cinese le vendono pure...Si, all'interno dei cavi scorrono due soli fili, uno rosso ed uno nero. Tutto qui.
Eh si, ma dubito che se ne trovino, non sono fessi.... Però......mai dire mai.quindi e' facile. Avere le "spine" se ne potrebbero fare in modo autonomo. Magari su qyalche sito cinese le vendono pure...
Modello del deragliatore?Un aiutino dagli esperti, se possibile:
Ho montato al posto della mia guarnitura Ultegra una Rotor Powermeter, corone ovali.
Regolato il deragliatore, dato che in origine era 52-36 e ho montato successivamente 50-34, fatta regolazione esterna con la vite.
Fin qui tutto bene.
Il problema sorge quando devo effettuare la regolazione interna, corona piccola e pignone grande: andando in modalità setup, muovendo le leve di comando del deragliatore non si sposta nulla, ne in una direzione che nell'altra, come se fosse entrato in una zona buia o a fine corsa. Funziona invece nella regolazione di incrocio, con corona grande e pignone grande.
Ho provato con il pc a vedere se esiste la possibilità di resettare il tutto ma non c'è questa funzione.
Che devo fare?
La catena struscia sul deragliatore e fa un rumore insopportabile
Grazie
Andrea
Grazie ma c'è un solo fine corsa meccanico, quello della regolazione esterna: corona grande e pignone piccolo; il resto delle regolazioni si fa elettronicamente.Regola bene i finecorsa da capo..vedrai non avrai bisogno di fare la regolazione elettronica
Il modello 8050 ha una sola vite di regolazione per il Top adjustementGrazie ma c'è un solo fine corsa meccanico, quello della regolazione esterna: corona grande e pignone piccolo; il resto delle regolazioni si fa elettronicamente.
@SCR1
Il deragliatore, vado a memoria, è il modello 8050 e fa parte del gruppo 8070 , quello con i freni a disco
Ah, per precisione e per fornire un ulteriore dettaglio, il rumore si sente ciclicamente avendo le corone ovali, due "gron gron" a pedalata completa, e solo con corona grande e pignoni da 18 in giù
Il problema è proprio li, non sente il comando, sembra tutto morto.Il modello 8050 ha una sola vite di regolazione per il Top adjustement
Dunque la regolazione LOW è completamente elettrica, Dunque tu devi posizionare corona piccola e pignoe grande, attivare dalla centralina il pulsante finchè il led diventa rosso e con il comando sinistro spostare la gabbia
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