Shimano Ultegra DI2

[FrankMar]

Buonasera, visto che questo è il mio primo cambio elettronico, e non ho dimestichezza con cadenze e impostazioni varie, chiedo se posso tenere il di2 ultegra sempre in manuale, e se così facendo posso portarlo ad un mal funzionamento o a rovinarlo...
Il di2 in questione è quello montato sulla tcr pro 0 2021...
Grazie

Certo che puoi farlo e non succede nulla.
Io lo uso sempre in manuale perchè preferisco gestirmi da solo gli incroci catena.
Tieni presente che non puoi impostare la corona piccola davanti e i due pignoni più piccoli dietro, mentrre ti consente di mettere la corona grande con il pignone più grande dietro. In questo ultimo caso l'incrocio è elevato e non sarebbe opportuno usarlo troppo a lungo.
ciao.

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[enricob]

i comandi di2 del gruppo Shimano 11v (Dura Ace o Ultegra) hanno cambiate limitate a 11 cambiate? Se utilizzassi un cambio XTR 12v e cassetta 12v e catena 12v Shimano il comando cambio puo' consentirmi di cambiare 12 rapporti? A mio avviso probabilmente il comando è programmato per 11 impulsi, secondo voi potrebbe essere modificato a 12 impulsi?

 

[ddkeim]

Ciao scusate ma con ultegra di2 avendo una cassetta 11v shimano R8000 (ovviamente ultegra), uno ci può montare una cassetta sempre 11v ma Dura-ace???

 

[Ipercool]

i comandi di2 del gruppo Shimano 11v (Dura Ace o Ultegra) hanno cambiate limitate a 11 cambiate? Se utilizzassi un cambio XTR 12v e cassetta 12v e catena 12v Shimano il comando cambio puo' consentirmi di cambiare 12 rapporti? A mio avviso probabilmente il comando è programmato per 11 impulsi, secondo voi potrebbe essere modificato a 12 impulsi?

Azz, non seguo la MTB, c'è l'XTR Di2 12V?

Comunque, in generale i comandi sono solo degli interruttori che inviano impulsi, sono i deragliatori che "contano" i rapporti e "sanno" chi li invia.
Per cui nell'ambito delle 11v è certo che comandi stradali possono gestire deragliatori MTB e viceversa, non funziona solo se mescoli un deragliatore strada ed uno MTB nello stesso sistema.
Va però detto che Shimano ha deliberatamente inibito (da sw) la compatibilità tra 10v ed 11v (6770 e 9070-6870), per cui non è detto che non faccia lo stesso nel passaggio 11->12.

 

[Ipercool]

Ciao scusate ma con ultegra di2 avendo una cassetta 11v shimano R8000 (ovviamente ultegra), uno ci può montare una cassetta sempre 11v ma Dura-ace???

Si, qualsiasi cassetta 11v per Shimano va bene.

Chissà se le cassette del 92x0 avranno un chippetto integrato, difficile ma sarebbe una figata.

 

[ddkeim]

Si, qualsiasi cassetta 11v per Shimano va bene.

Chissà se le cassette del 92x0 avranno un chippetto integrato, difficile ma sarebbe una figata.

Grazie... ho preso una trek usata e mi son trovato una cassetta 11-34 che per me è esagerata, pensavo un 11-28 o 11-30 ma ho visto i prezzi delle cassette dura-ace e mi sa che prenderò una cassetta Ultegra

Voi avete qualche cassetta leggera da consigliarmi???

 

[dyames]

Grazie... ho preso una trek usata e mi son trovato una cassetta 11-34 che per me è esagerata, pensavo un 11-28 o 11-30 ma ho visto i prezzi delle cassette dura-ace e mi sa che prenderò una cassetta Ultegra

Voi avete qualche cassetta leggera da consigliarmi???

Lo so che 10gr qui e 10gr li’ fanno la differenza ma tra la cassetta 11-30 ultegra e dura ace per esempio ci sono poco piu’ di 50gr

• Dura Ace: 211 grammi
• Ultegra: 269 grammi

 

[Andredafunk]

Ragazzi ma per caso dopo aver connesso il modulo del di2 wu111 via Bluetooth con il garmin poi si può tenere disattivato tanto usa la tecnologia ant? Per vedere i rapporti sul garmin o per poter usare i tasti sopra le leve non deve essere sempre acceso il Bluetooth ?

 

[ddkeim]

Lo so che 10gr qui e 10gr li’ fanno la differenza ma tra la cassetta 11-30 ultegra e dura ace per esempio ci sono poco piu’ di 50gr

• Dura Ace: 211 grammi
• Ultegra: 269 grammi

l'11-28 dura ace che vorrei mettere pesa 195 grammi... quello che ho su adesso (11-34) ne pesa 340! C'è una bella differenza eh

 

[maxleran]

Ragazzi ma per caso dopo aver connesso il modulo del di2 wu111 via Bluetooth con il garmin poi si può tenere disattivato tanto usa la tecnologia ant? Per vedere i rapporti sul garmin o per poter usare i tasti sopra le leve non deve essere sempre acceso il Bluetooth ?

Si certo, lo setti con e-tube

 

[dyames]

l'11-28 dura ace che vorrei mettere pesa 195 grammi... quello che ho su adesso (11-34) ne pesa 340! C'è una bella differenza eh

Si ma io parlavo di stesso rapporto, 11-28 ultegra ne pesa 250. A parer mio spendere piu’ del doppio per avere un risparmio di 50gr non mi sembra un grande affare, poi ti dico, Io sono piu’ malato di tutti e ne ho spesi di soldi per cazzatine

 

[ddkeim]

Si ma io parlavo di stesso rapporto, 11-28 ultegra ne pesa 250. A parer mio spendere piu’ del doppio per avere un risparmio di 50gr non mi sembra un grande affare, poi ti dico, Io sono piu’ malato di tutti e ne ho spesi di soldi per cazzatine

Pienamente d'accordo con te ma in tal caso parlando di 150g ovviamente c'è da pensarci un po... Ho scelto 11-28 poichè ho già un 34 davanti e maggior parte delle mie salite non superano 7/8 % (metterci un 11-30 mi sembrava sprecato), poi visto che mi resta la cassetta 11-34 se proprio decido di scalare stelvio o mortirolo la rimonto

 

[RickFDA]

Ciao a tutti, ho cercato un pò ma senza successo...
Pensavo di fare un upgrade alla mia supersix del 2018, che ha un Ultegra meccanico disc, e prendere quanto necessario per portarla a Di2.
La via facile sarebbe quella di metterla in mano ad un meccanico bravo, però mi piacerebbe provare a fare da solo...
Esiste uno schema per capire quali pezzi devo cercare?
Penso bastino i gruppi comandi, la centralina, deragliatore e cambio, poi mi perdo un pochino sui cablaggi...
Se qualcuno lo avesse già fatto sulla. Stessa bici sarebbe il top, ma anche avere un link ad uno schema esplicativo sarebbe d'aiuto.
Grazie mille!
Riccardo

 

[SCR1]

Ciao a tutti, ho cercato un pò ma senza successo...
Pensavo di fare un upgrade alla mia supersix del 2018, che ha un Ultegra meccanico disc, e prendere quanto necessario per portarla a Di2.
La via facile sarebbe quella di metterla in mano ad un meccanico bravo, però mi piacerebbe provare a fare da solo...
Esiste uno schema per capire quali pezzi devo cercare?
Penso bastino i gruppi comandi, la centralina, deragliatore e cambio, poi mi perdo un pochino sui cablaggi...
Se qualcuno lo avesse già fatto sulla. Stessa bici sarebbe il top, ma anche avere un link ad uno schema esplicativo sarebbe d'aiuto.
Grazie mille!
Riccardo

Non so che gruppo tu abbia comunque

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www.lordgunbicycles.com

 

[RickFDA]

Non so che gruppo tu abbia comunque

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Grazie per la risposta, ho un Ultegra Disc meccanico, la guarnitura è la Hollogram di Cannondale quindi non mi serve.
Pinze freno BR-8070, dischi Durace
Cambio e deragliattore serie 8000 ma vanno sostituiti, così come i gruppi comandi...

Avevo visto il kit su LordGun e su altri siti, M lo danno come non ordinabile...

 

[SCR1]

Grazie per la risposta, ho un Ultegra Disc meccanico, la guarnitura è la Hollogram di Cannondale quindi non mi serve.
Pinze freno BR-8070, dischi Durace
Cambio e deragliattore serie 8000 ma vanno sostituiti, così come i gruppi comandi...

Avevo visto il kit su LordGun e su altri siti, M lo danno come non ordinabile...

L'upgrade è quello

 

[RickFDA]

L'upgrade è quello

OK. Grazie ancora.
Cerco ancora un pò, l'alternativa è aspettare che esca il 12v e prendere un gruppo usato, fretta non ne ho, e mi sa che I mercatini si popoleranno...

 

[yagone64]

Penso bastino i gruppi comandi, la centralina, deragliatore e cambio, poi mi perdo un pochino sui cablaggi...

E la batteria, se no la vedo dura

 

[RickFDA]

È la batteria, se no la vedo dura

Son dettagli...

 

[Lumi]

Come minimo Servono:
-i 2 deragliatori
-i 2 comandi
-la batteria
-la centralina (giunzione a)
-la giunzione b (di solito quella a 4 porte)
-cavi per i vari collegamenti
-il carica batterie/modulo per collegamento al pc
-il modulo opzionale d fly se vuoi collegare il garmin