Shimano Ultegra DI2

[Spanner]

Non so voi ma io non ho disconnesso niente. Se voglio collegare il d-fly all’app e-tube tengo premuto il tasto della centralina fino a quando non lampeggiano i led rosso e verde, di conseguenza l’app mi riconosce il d-fly e si associa. Finito chiudo l’app e si chiude la connessione del d-fly. La batteria ha un normale consumo. Caricata a fine febbraio ad oggi sono al 60% dall’ultima uscita.

Lo stesso per me, non ricordo di aver messo cose strane nei settaggi del BLT e caricata a inizio anno e sono a oltre il 50%.

Prodotti bici scontati

 

[X Raiders]

Non so voi ma io non ho disconnesso niente. Se voglio collegare il d-fly all’app e-tube tengo premuto il tasto della centralina fino a quando non lampeggiano i led rosso e verde, di conseguenza l’app mi riconosce il d-fly e si associa. Finito chiudo l’app e si chiude la connessione del d-fly. La batteria ha un normale consumo. Caricata a fine febbraio ad oggi sono al 60% dall’ultima uscita.

Ma anche tu hai un telefono Ant? Mi viene il dubbio che si colleghi tramite ant perché il blt è disattivato

 

[dyames]

Ma anche tu hai un telefono Ant? Mi viene il dubbio che si colleghi tramite ant perché il blt è disattivato

No ho un Iphone e non ha il protocollo ant+

 

[X Raiders]

e allora si attiva il blt fino a che il collegamento con il telefono è attivo...probabilmente il BLT sempre attivo serve per la compatibilità con alcuni device non ho idea

 

[maxleran]

e allora si attiva il blt fino a che il collegamento con il telefono è attivo...probabilmente il BLT sempre attivo serve per la compatibilità con alcuni device non ho idea

proprio cosi, serve per poter trasmettere dati a device che hanno solo Bluetooth e non ant+

 

[maxleran]

Non so voi ma io non ho disconnesso niente. Se voglio collegare il d-fly all’app e-tube tengo premuto il tasto della centralina fino a quando non lampeggiano i led rosso e verde, di conseguenza l’app mi riconosce il d-fly e si associa. Finito chiudo l’app e si chiude la connessione del d-fly. La batteria ha un normale consumo. Caricata a fine febbraio ad oggi sono al 60% dall’ultima uscita.

ti assicuro per esperienza provata che la batteria senza d-fly dura tantissimo, Installato il d-fly senza disattivare nulla durava la metà, spento il protocollo bluetooth è ritornata a durare molto.

 

[maxleran]

Dfly durante l'utilizzo trasmette i dati del sistema di2 al ciclocomputer e lo può fare sia tramite ant+ che ble
L' ant+ è meno energifero del bluetooth, quindi preferibile per l'abbinamento al ciclocomputer
con la versione dfly EWWU111 è possibile spegnere il protocollo non utilizzato ai fini di risparmio batteria
Questo non pregiudica il funzionamento con l'altro protocollo attivo ne la possibilità di utilizzare app etube in bluetooth

Per fugare ogni ulteriore dubbio

 

[serva86]

A quanto pare i rumori che lamentavo non sono "colpa" di Shimano ma di DT swiss, dopo tutte le prove e cambiamenti fatti col gruppo Di2 non cambiava praticamente nulla, l'ultima volta il meccanico mi ha messo del grasso bardahl nel corpetto ruota libera del DT 240S e poi nei giri di ieri e domenica (poco più di 100km) non ho ancora sentito rumori particolari o quanto meno non come prima, il mozzo l'avevamo ormai quasi escluso dalle possibili cause perché anche con una ruota mavic sentivo rumori anche se minori booooooooooo

 

[scico]

A quanto pare i rumori che lamentavo non sono "colpa" di Shimano ma di DT swiss, dopo tutte le prove e cambiamenti fatti col gruppo Di2 non cambiava praticamente nulla, l'ultima volta il meccanico mi ha messo del grasso bardahl nel corpetto ruota libera del DT 240S e poi nei giri di ieri e domenica (poco più di 100km) non ho ancora sentito rumori particolari o quanto meno non come prima, il mozzo l'avevamo ormai quasi escluso dalle possibili cause perché anche con una ruota mavic sentivo rumori anche se minori booooooooooo

Non capisco...il rumore del mozzo Dt secco è abbastanza distinguibile perché costante quando non pedali.

 

[Lumi]

Non capisco...il rumore del mozzo Dt secco è abbastanza distinguibile perché costante quando non pedali.

Credo che voglia dire che il rumore lo fa quando pedala col mozzo ingaggiato, non quando la ruota scorre libera

 

[serva86]

Non capisco...il rumore del mozzo Dt secco è abbastanza distinguibile perché costante quando non pedali.

No no il rumoraccio era durante la pedalata quando smettevo di pedalare smetteva anche il rumore, quando non si pedala il rumore della ruota libera si sente ma niente di esagerato
Poi non abbiamo ancora la certezza al 100% che sia il DT 240s la causa dei rumori ma dopo che è stato ingrassato per ora sembra che non si sente niente di anomalo

 

[scico]

Ma hai ingrassato in che punti?

 

[Lumi]

No no il rumoraccio era durante la pedalata quando smettevo di pedalare smetteva anche il rumore, quando non si pedala il rumore della ruota libera si sente ma niente di esagerato
Poi non abbiamo ancora la certezza al 100% che sia il DT 240s la causa dei rumori ma dopo che è stato ingrassato per ora sembra che non si sente niente di anomalo

Più che il mozzo è un cuscinetto allora, falli cambiare, quando pedali il mozzo sta fermo, sono i cuscinetti che scorrono e potrebbero fare rumore

 

[SCR1]

Più che il mozzo è un cuscinetto allora, falli cambiare, quando pedali il mozzo sta fermo, sono i cuscinetti che scorrono e potrebbero fare rumore

ma se ingrassando ha smesso il cuscinetto mi pare strano essendo sigillato, potrebbero essere stati semplicemente le prolunghe che portano a 142mm che sono ad incastro nei DT, quelle posso crepitare

 

[Lumi]

ma se ingrassando ha smesso il cuscinetto mi pare strano essendo sigillato, potrebbero essere stati semplicemente le prolunghe che portano a 142mm che sono ad incastro nei DT, quelle posso crepitare

Io avevo avuto un problema con un cuscinetto su un mozzo DT (350 mi sembra, non ricordo), ci era entrata l'acqua e si è rovinato dopo poche migliaia di km (era stata colpa mia che avevo esagerato con l'acqua nel lavaggio della bici ma comunque l'acqua non fa fatica a entrare attraverso quei sigilli, anche perchè forse in fabbrica il grasso che mettono non è molto)

Oppure forse non è stretto bene il perno passante, perchè se compresse nel modo giusto le prolunghe non si muovono di un capello.

@serva86 a quanto serri il perno?

 

[SCR1]

Io avevo avuto un problema con un cuscinetto su un mozzo DT (350 mi sembra, non ricordo), ci era entrata l'acqua e si è rovinato dopo poche migliaia di km (era stata colpa mia che avevo esagerato con l'acqua nel lavaggio della bici ma comunque l'acqua non fa fatica a entrare attraverso quei sigilli, anche perchè forse in fabbrica il grasso che mettono non è molto)

Oppure forse non è stretto bene il perno passante, perchè se compresse nel modo giusto le prolunghe non si muovono di un capello.

@serva86 a quanto serri il perno?

No è che sai li il sistema è auto-closed diciamo, si innestano i due tappi laterali a incastro e siccome si possono seccare e altrettanto flettere leggermente, perchè non esiste accoppiamento in una bici che non si muova anche minimamente, tendono a crepitare. Chiaro che possono essere anche i cuscinetti, ma se ingrassando ha smesso difficile che sia quello perchè sono appunto sigillati

 

[mik74]

Mi fate venire i brividi .... ho appena ordinato le ruote con i DT 240 EXP

 

[SCR1]

Mi fate venire i brividi .... ho appena ordinato le ruote con i DT 240 EXP

Guarda che la DT fa dei bei mozzi , tranquillo, non esite oggetto che non possa avere problemi se soprattutto non si conosce

 

[serva86]

ma se ingrassando ha smesso il cuscinetto mi pare strano essendo sigillato, potrebbero essere stati semplicemente le prolunghe che portano a 142mm che sono ad incastro nei DT, quelle posso crepitare

Di che prolunghe parli?

Mi fate venire i brividi .... ho appena ordinato le ruote con i DT 240 EXP

Nel mio caso sono DT 240S non exp
Comunque sia inizialmente il rumore non si sentiva da subito nel senso che x i primi km era ok poi dopo un po' iniziava poi se la bici stava ferma qualche giorno il rumore riprendeva solo dopo aver fatto 20/30km, adesso dall'ultima volta che mi ha ingrassato il corpetto sembra che non si sente più ma non è detto che non ritorni

 

[SCR1]

Di che prolunghe parli?

Nel mio caso sono DT 240S non exp
Comunque sia inizialmente il rumore non si sentiva da subito nel senso che x i primi km era ok poi dopo un po' iniziava poi se la bici stava ferma qualche giorno il rumore riprendeva solo dopo aver fatto 20/30km, adesso dall'ultima volta che mi ha ingrassato il corpetto sembra che non si sente più ma non è detto che non ritorni

I mozzi hanno degli adattatori per mozzi da 142 mm, che sono a pressione