Shimano WH-RS500-TL (Ultegra)

[Ciclocancello]

Premetto che ho provato a fare una ricerca ma non ho trovato nulla, nel caso mi sia sbagliato mi scuso in anticipo.

E' da qualche tempo che sto valutando l'upgrade con un paio di ruote di ragionevole livello.
Dopo l'esperienza positiva con le mie Campagnolo Scirocco H35 sono tornato ad usare delle Shimano RS11 con le quali mi trovo molto bene.

Certo, è un set da quasi 2 kg, mi piacerebbe qualcosa di un pochino più leggero.

Mi chiedevo se qualcuno le possedesse e mi potesse dare un parere, soprattutto se possono essere paragonate alle classicissime Fulcrum Racing 3.

Prodotti bici scontati

 

[simone27]

Indubbiamente ottime sui soliti aspetti, qualità Shimano, con la solita affidabilità, tubeless e per me anche carine all’occhio.
IMHO passiamo ai contro:
- peso 1649 gr (100gr in più alle fulcrum 3)
- canale 15c (contro il 17c fulcrum, pochino anche lui viste le ultime tendenze ma sicuramente meglio)
Per il prezzo ho visto che siamo li

 

[Ciclocancello]

Si, il peso è un neo, considerando che le FR3 riescono ad essere più leggere pur avendo un profilo più alto.

Per il canale non lo vedo come un gran problema, ma forse perché non ho mai avuto cerchi superiori al 15 e ancora mi ostino coi copertoncini da 23 (anche se ho usato pure i 25 senza particolari problemi, su canale da 15. Ma erano 25 reali).

Sono francamente indeciso, anche perché nel pacchetto metterei le Zonda, che hanno le stesse caratteristiche delle FR3 ma la raggiatura G3 (che mi piace molto) e costano pure un poco di meno.

Avevo pensato anche alle Zero, però, più che per il prezzo, ho qualche dubbio sul fatto che siano ruote troppo orientate alla competizione.

Ala fine sono un normale cicloamatore che va in strada e fa qualche GF l'anno, nulla di esagerato.

P.s. ho dimenticato di specificare che uno dei motivi per cui mi sto trovando molto bene con le RS1 è la pressoché totale insensibilità al vento laterale. Come vanno le FR3/Zonda da questo punto di vista?

 

[enzo23]

Le utilizzo sotto la mia bianchi specialissima alternandole a delle più leggere (e fighe!) spada tivan.
Sono molto belle esteticamente e il mozzo è davvero molto bello esteticamente, non sono leggere ma sono molto robuste per questo le utilizzo quando l'uscita so che magari sarà un po' "grezza" ( sterrato, buche, pioggia). Al mio livello non sento alcuna differenza rispetto alle altre ruote in fatto di aerodinamica, scorrevolezza o leggerezza, manca proprio la base ( la gamba :P)
La frenata rispetto ad altre ruote (anche in carb) non eccelle, ma anche lì, scendo talmente piano che non mi da problemi.
Invece è fenomenale la manutenzione dei mozzi, davvero semplice , il sistema si chiama mi pare "digital cone" e con 5 minuti si fa la manutenzione , è semplicissima e ci potrebbe riuscire un bambino , per quanto mi riguarda questo è un vero plus rispetto a prodotti fulcrum (r5) provati qualche anno fa ( sul quale non mi ricordo più di preciso ma incontravo qualche difficoltà)
Ci monto gomme da 25 mm e mi pare che vadano bene.
Le puoi usare anche tubless.
Buone pedalate

 

[Ciclocancello]

Le utilizzo sotto la mia bianchi specialissima alternandole a delle più leggere (e fighe!) spada tivan.
Sono molto belle esteticamente e il mozzo è davvero molto bello esteticamente, non sono leggere ma sono molto robuste per questo le utilizzo quando l'uscita so che magari sarà un po' "grezza" ( sterrato, buche, pioggia). Al mio livello non sento alcuna differenza rispetto alle altre ruote in fatto di aerodinamica, scorrevolezza o leggerezza, manca proprio la base ( la gamba :P)
La frenata rispetto ad altre ruote (anche in carb) non eccelle, ma anche lì, scendo talmente piano che non mi da problemi.
Invece è fenomenale la manutenzione dei mozzi, davvero semplice , il sistema si chiama mi pare "digital cone" e con 5 minuti si fa la manutenzione , è semplicissima e ci potrebbe riuscire un bambino , per quanto mi riguarda questo è un vero plus rispetto a prodotti fulcrum (r5) provati qualche anno fa ( sul quale non mi ricordo più di preciso ma incontravo qualche difficoltà)
Ci monto gomme da 25 mm e mi pare che vadano bene.
Le puoi usare anche tubless.
Buone pedalate

Grazie per il feedback!

Hai toccato un dettaglio che non avevo citato, perché mi rendo conto che è molto poco tecnico...i mozzi.

Quelli delle Shimano sono davvero belli, le FR3/Zonda, invece, montano dei mozzi dall'aspetto dimesso e vagamente economico.

Interessante anche il discorso sulla manutenzione, visto che si tratta di mozzi cono/calotta.

Resto ancora più indeciso.

 

[N.O.T.B.]

La WH-RS500 non è altro che la WH-RS81-C24 TL, ma più pesa e un cerchio più economico.

La RS81 ereditava il cerchio in alluminio e carbonio delle Dura Ace C24 copertoncino.

Quello che sorprende della Dura Ace C24 e della RS81, l'estrema comodità anche con coperture da 23 mm e reattività.

R0 reattiva, ma non paragonabile come comodità alla Shimano.

Periodo invernale uso molto le RS21, evoluzione della RS11, praticamente la stessa ruota.

Le Dura Ace o RS81 oltre al peso inferiore, sono molto più reattive e comode. La RS11 o 21, sono molto scomode.

Poi non parliamo di scorrevolezza, non si tratta della classica ruota a cuscinetti. A partire dalle F3 a salire e dalle Ultegra WH-RS500 (R8000) i mozzi sono di buona qualità.

 

[Ciclocancello]

La WH-RS500 non è altro che la WH-RS81-C24 TL, ma più pesa e un cerchio più economico.

La RS81 ereditava il cerchio in alluminio e carbonio delle Dura Ace C24 copertoncino.

Quello che sorprende della Dura Ace C24 e della RS81, l'estrema comodità anche con coperture da 23 mm e reattività.

R0 reattiva, ma non paragonabile come comodità alla Shimano.

Periodo invernale uso molto le RS21, evoluzione della RS11, praticamente la stessa ruota.

Le Dura Ace o RS81 oltre al peso inferiore, sono molto più reattive e comode. La RS11 o 21, sono molto scomode.

Poi non parliamo di scorrevolezza, non si tratta della classica ruota a cuscinetti. A partire dalle F3 a salire e dalle Ultegra WH-RS500 (R8000) i mozzi sono di buona qualità.

Presumo quindi che le considerazioni sul comfort valgano anche per le 500, giusto?

Che dici, meglio andare sul classico (FR3/Zonda) oppure, 100 grammi e canale a parte, le RS500 possono essere un'alternativa?

 

[Ciclocancello]

Comunque ho deciso di essere più moderno e leggero...ho ordinato una coppia di Zonda e due Rubino Pro Speed da 25 (con buona pace dei puristi dell'accoppiata ruote-gruppo).

 

[4x16]

Comunque ho deciso di essere più moderno e leggero...ho ordinato una coppia di Zonda e due Rubino Pro Speed da 25 (con buona pace dei puristi dell'accoppiata ruote-gruppo).

scherzi a parte....le zonda sono delle gran ruote, io le presi nuove nel 2011, le ho usate in salita, ora le usa mia moglie e mai toccate una volta, ne mozzi ne raggi, penso che come alu siano il miglior rapporto qualità/prezzo! E poi....il baccano libidinoso dei mozzi campagnolo è musica .....

 

[Ciclocancello]

scherzi a parte....le zonda sono delle gran ruote, io le presi nuove nel 2011, le ho usate in salita, ora le usa mia moglie e mai toccate una volta, ne mozzi ne raggi, penso che come alu siano il miglior rapporto qualità/prezzo! E poi....il baccano libidinoso dei mozzi campagnolo è musica .....

Sono un eretico convinto da tempo immemore (la raggiatura G3 mi piace parecchio)

 

[4x16]

Sono un eretico convinto da tempo immemore (la raggiatura G3 mi piace parecchio)

 

[Shadowplay]

Comunque ho deciso di essere più moderno e leggero...ho ordinato una coppia di Zonda e due Rubino Pro Speed da 25 (con buona pace dei puristi dell'accoppiata ruote-gruppo).

Vedo che la scimmietta è sempre all'opera e che ti sei convertito ai 25 mm.
Scherzi a parte, ormai i 23 non li considero proprio più, tra l'altro i miei 25 michelin sono 27 effettivi, montati su un canale da 14 sulla wilier e le mavic sulla olmo hanno addirittura un canale da 13 mm... problemi nessuno, se non dal lato estetico dato che il copertoncino è un po' più largo del cerchio.
Se posso chiedere, dove le hai acquistate e a che prezzo?

 

[Ciclocancello]

Vedo che la scimmietta è sempre all'opera e che ti sei convertito ai 25 mm.
Scherzi a parte, ormai i 23 non li considero proprio più, tra l'altro i miei 25 michelin sono 27 effettivi, montati su un canale da 14 sulla wilier e le mavic sulla olmo hanno addirittura un canale da 13 mm... problemi nessuno, se non dal lato estetico dato che il copertoncino è un po' più largo del cerchio.
Se posso chiedere, dove le hai acquistate e a che prezzo?

So bene che non avrò nessun vantaggio misurabile da questo upgrade, ma psicologicamente il boost sarà enorme

Poi in questo periodo ho bisogno di divagare...

Presi su Probike, la versione c17 denominata edizione limitata a 418 euro.

Spero di non aver fatto sbagli, a vederle mi paiono, a parte un adesivo, identiche alle standard.

 

[Shadowplay]

So bene che non avrò nessun vantaggio misurabile da questo upgrade, ma psicologicamente il boost sarà enorme

Poi in questo periodo ho bisogno di divagare...

Presi su Probike, la versione c17 denominata edizione limitata a 418 euro.

Spero di non aver fatto sbagli, a vederle mi paiono, a parte un adesivo, identiche alle standard.

L'importante è che ti senta sicuro quando sei in sella: i 25 danno comunque una grossa mano, sia per quanto riguarda la tenuta sia la frenata.

 

[Ciclocancello]

L'importante è che ti senta sicuro quando sei in sella: i 25 danno comunque una grossa mano, sia per quanto riguarda la tenuta sia la frenata.

In realtà non mi sono mai sentito insicuro nemmeno coi 23. Al momento ho avuto buoni riscontri anche dalle rubino pro.

Oltre all'eccellente durata e resistenza alle forature hanno un'ottima tenuta.

Penso mi abbiano salvato da almeno una caduta.

I 25 li avevo già provati, ma forse non erano il massimo come qualità. Vedremo come vanno queti rubino pro in versione speed

 

[Shadowplay]

In realtà non mi sono mai sentito insicuro nemmeno coi 23. Al momento ho avuto buoni riscontri anche dalle rubino pro.

Oltre all'eccellente durata e resistenza alle forature hanno un'ottima tenuta.

Penso mi abbiano salvato da almeno una caduta.

I 25 li avevo già provati, ma forse non erano il massimo come qualità. Vedremo come vanno queti rubino pro in versione speed

Io mi trovo molto bene con gli economici Lithion 2, dato che son più costosi molto buoni ovviamente i pro race endurance / service course da 25 (27 effettivi) sempre della michelin: spesso li trovi in offerta da decathlon o da lordgun.
Nulla da dire anche su degli ultra sport II da 25 di conti (26 effettivi), un po' meno comodi dei lithion, ma tenuta ottima resistenza alle forature esagerata come tutti i conti (oppure ho sempre avuto... c., ehm fortuna ).

I migliori sicuramente i conti gp 4000 II da 23 (25 effettivi), ottima resistenza alle forature anche questi e durata assurda (ci avrò fatto 10k km), l'unico difetto è che perdono un po' di fili, ma problemi zero.

I peggiori... i CST, veramente scarsi.

 

[Ciclocancello]

Io mi trovo molto bene con gli economici Lithion 2, dato che son più costosi molto buoni ovviamente i pro race endurance / service course da 25 (27 effettivi) sempre della michelin: spesso li trovi in offerta da decathlon o da lordgun.
Nulla da dire anche su degli ultra sport II da 25 di conti (26 effettivi), un po' meno comodi dei lithion, ma tenuta ottima resistenza alle forature esagerata come tutti i conti (oppure ho sempre avuto... c., ehm fortuna ).

I migliori sicuramente i conti gp 4000 II da 23 (25 effettivi), ottima resistenza alle forature anche questi e durata assurda (ci avrò fatto 10k km), l'unico difetto è che perdono un po' di fili, ma problemi zero.

I peggiori... i CST, veramente scarsi.

Le ruote risultano spedite, Probike ci ha messo meno del solito ad evadere l'ordine...ora vediamo se il corriere combina il solito casino, magari mi va bene e arrivano per venerdì.

Con le Rubino Pro, per ora (oltre 4000 km) zero forature e posteriore ancora bello

 

[Ciclocancello]

E con un giorno di anticipo sono arrivate le Zonda. Che dire...dal vivo ancora più belle!

Il peso della bici passa da 8.4 kg (con sensori, computer, staffa, portaborracce, pedali e luce sottosella) a 7.96 kg (bilancia pesa valige eh? Non so quanto affidabile)

Ora mi aspetto di sentire scappare la bici da sotto le chiappe (@bradipus e @SoftMachine saranno sicuramente d'accordo)



A titolo di info ecco il peso delle ruote complete (copertone, camera d'aria, sgancio rapido e cassetta per la posteriore)

Shimano rs11 (vittoria rubino pro graphene 23c)

Anteriore 1,24 kg - posteriore 1,76 kg

Campagnolo Zonda c17 (vittoria rubino pro speed graphene 25c)

Anteriore 1,04 kg - posteriore 1,52 kg

(Purtroppo sempre la stessa pesavalige...)

 

[Ciclocancello]

Dimenticavo. Gonfiati a 5 bar i copertoni da 25 misurano esattamente...25, risultando perfettamente in linea col cerchio (e l'aerodinamica gode)

 

[fedegel]

E con un giorno di anticipo sono arrivate le Zonda. Che dire...dal vivo ancora più belle!

Il peso della bici passa da 8.4 kg (con sensori, computer, staffa, portaborracce, pedali e luce sottosella) a 7.96 kg (bilancia pesa valige eh? Non so quanto affidabile)

Ora mi aspetto di sentire scappare la bici da sotto le chiappe (@bradipus e @SoftMachine saranno sicuramente d'accordo)



A titolo di info ecco il peso delle ruote complete (copertone, camera d'aria, sgancio rapido e cassetta per la posteriore)

Shimano rs11 (vittoria rubino pro graphene 23c)

Anteriore 1,24 kg - posteriore 1,76 kg

Campagnolo Zonda c17 (vittoria rubino pro speed graphene 25c)

Anteriore 1,04 kg - posteriore 1,52 kg

(Purtroppo sempre la stessa pesavalige...)

Bravo, ottima scelta. Aspetto una recensione.