Smontare pedali

sirboxer

Apprendista Velocista
15 Settembre 2008
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Mi serve un aiuto per smontare i pedali dalle pedivelle.
Sono i Keo Easy, ho inserito nella parte posteriore una chiave a brugola e ho provato a girare...ma non si smuove neanche di 1 mm.

mi serve qualche altro attrezzo? e la chiave devo girarla in senso orario o antiorario (guardando il pedale da davanti)?
 

VADABRUT

Ammiraglia
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Bici
Tecnotrat
Devi svitare nel senso contrario alla pedalata.
Prendi un tubo ( ve benissimo un bastone per le tende ) e usalo per allungare la brugola, farai più forza e il pedale si sviterà.... quando hai finito nascondi il tubo perchè altrimenti tua moglie, prima o poi, per qualche disastro che combinerai, te lo romperà sulla testa...... basta.... hai finito....
 

CAVALLO PAZZO

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Mi serve un aiuto per smontare i pedali dalle pedivelle.
Sono i Keo Easy, ho inserito nella parte posteriore una chiave a brugola e ho provato a girare...ma non si smuove neanche di 1 mm.

mi serve qualche altro attrezzo? e la chiave devo girarla in senso orario o antiorario (guardando il pedale da davanti)?
Ti è succeso perchè non hai messo un pò di lubrificante sulla filettatura, quando li hai montati, segui il consiglio di vadabrut
 

sirboxer

Apprendista Velocista
15 Settembre 2008
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no il grasso c'è e si vede anche, il fatto è che sono serrati in modo allucinante (dal meccanico)
vado a prendere una brugola della Beta a L con una parte molto lunga per avere più leva e riprovo...

a proposito, quando monterò i nuovi oltre al grasso sui filetti secondo vuoi può essere utile fare un paio di giri cui filetti dei pedali con il nastro sottile di teflon?
 

ParkWayDrive

Apprendista Cronoman
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io quando rimonto i pedali (sulla mtb è tutto un "smonta gli spd - monta i flat - smonta i flat - ecc..") prima di ripiazzarli su ci do sempre una ditata (giusto per rendere meglio l'idea... :mrgreen:) di grasso al teflon sulla filettatura
 

VADABRUT

Ammiraglia
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no il grasso c'è e si vede anche, il fatto è che sono serrati in modo allucinante (dal meccanico)
vado a prendere una brugola della Beta a L con una parte molto lunga per avere più leva e riprovo...

a proposito, quando monterò i nuovi oltre al grasso sui filetti secondo vuoi può essere utile fare un paio di giri cui filetti dei pedali con il nastro sottile di teflon?
Ma non spendere soldi inutilmente..... dai retta, prendi un tubo. più lungo che puoi, infilaci la brugola e svita..... quando sviti appoggia un piede sul pedale.....
 

sirboxer

Apprendista Velocista
15 Settembre 2008
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ho preso una prolunga apposta per la brugola 8, metto due chiavi da 8 in entrambe le estremità e provo di nuovo...così allungo la leva di un 15 cm. e 80 cent di spesa :-)
la Beta costava 11€ non me la sono sentita solo per svitare 2 pedali!
 

gattonero

Princeps Mechanicorum
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Dai uno sguardo quì: http://www.mtb-forum.it/community/forum/vbarticles.php?do=article&articleid=47
e ricordati che è importante avere la parte verso il pedale il più corta possibile
pedal_rempove.jpg

per evitare che imprimendo forza, la chiave si sposti di lato deformando la sede esagonale
 

paolone8

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E fai attenzione a metterti in modo da evitare di finire con la mano sulla corona nel caso ti scappi la chiave, se no son dolori. Non è per gufarla, ma a volte non ci si pensa e poi...
 

RC30

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Fatte in Italia

Ciao gatto, non so se sirboxer abbia risolto il suo problema, io ho avuto, anzi ho tuttora lo stesso problema su di un pedale della mia mtb (pedivella XT e pedale XTR), premetto che la bici la comprai usata e che quindi non so come sia stato montato il pedale e premetto anche che il modello in questione presenta soltanto l'esagono incassato e non quello esterno (:bua:), sta di fatto che ho provato di tutto, chiavi a brugola di qualità, prolunghe di un metro, pistola termica, ammollo di svitol per una giornata intera, pedale stretto in morsa e bici intera usata come leva (si, anche questo!), bestemmie correttamente pronunciate in almento sette lingue diverse ed anche tutte le pratiche elencate messe in pratica contemporaneamente ma niente, assolutamente niente..... il risultato è che il pedale è ancora lì che si prende beffe di me e tre chiavi (Beta e Usag) compromesse, le ho addirittura tagliate per avere un braccio di leva verso il pedale il più corto possibile ed anche per recuperarle, ma non è servito.

Prima di sostituire la guarnitura (il lato è quello tanto per cambiare) che cos'altro posso fare?

P.S. Sono stato anche tentato di tenere la pistola termica vicino al pedale finchè non si fosse squagliato tutto, ma mi sono trattenuto, che sia questa la soluzione ultima?
 
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stoppa

Gregario
22 Ottobre 2008
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Cesenatico
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Ciao gatto, non so se sirboxer abbia risolto il suo problema, io ho avuto, anzi ho tuttora lo stesso problema su di un pedale della mia mtb (pedivella XT e pedale XTR), premetto che la bici la comprai usata e che quindi non so come sia stato montato il pedale e premetto anche che il modello in questione presenta soltanto l'esagono incassato e non quello esterno (:bua:), sta di fatto che ho provato di tutto, chiavi a brugola di qualità, prolunghe di un metro, pistola termica, ammollo di svitol per una giornata intera, pedale stretto in morsa e bici intera usata come leva (si, anche questo!), bestemmie correttamente pronunciate in almento sette lingue diverse ed anche tutte le pratiche elencate messe in pratica contemporaneamente ma niente, assolutamente niente..... il risultato è che il pedale è ancora lì che si prende beffe di me e tre chiavi (Beta e Usag) compromesse, le ho addirittura tagliate per avere un braccio di leva verso il pedale il più corto possibile ed anche per recuperarle, ma non è servito.

Prima di sostituire la guarnitura (il lato è quello tanto per cambiare) che cos'altro posso fare?

P.S. Sono stato anche tentato di tenere la pistola termica vicino al pedale finchè non si fosse squagliato tutto, ma mi sono trattenuto, che sia questa la soluzione ultima?

:asd::asd::asd: che spasso!
 

sirboxer

Apprendista Velocista
15 Settembre 2008
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Raga ho risolto grazie a tutti, cmq ho trovato molto comodo mettere la bici a terra, un piede sul pedale, e scaricare tutto il peso sulla leva...track, rumore secco e pedale svitato!

quando rimonto gli speedplay ci meto 1kg di grasso!

ma il peggio l'ho passato con le viti delle tacchette, quando me le montarono sulle scarpe non misero neanche una goccia di grasso, praticamente si sono arruginite le viti sulla punta dentro la filettature della scarpa, quasi saldando vite e scarpa, un'impresa da titani...e anche qui 1 kg di grasso quando rimonto le altre!!!
 

gattonero

Princeps Mechanicorum
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Beh, meno male hai risolto!
Ci sono casi in cui, cmq, c'è da sacrificare la pedivella o il pedale.... giusto ieri ho tirato via un Eggbeater da una pedivella Campy, l'unico modo è stato estrarre la pedivella, levare il corpo del pedale e lasciare l'asse a vista, praticare sull'asse due molature piatte parallele e stringerle nella morsa.
Che ci crediate o no, il lavoro è stato così pulito che l'asse entrava ancora (e provando il pedale, manco cigolava) e non dava gioco sui cuscinetti, nè sulla boccola interna :mrgreen: ....non so quanto duri però, in ogni caso il cliente era già daccordo per cambiare assi e cuscinetti, quindi l'asse era perfettamente sacrificabile :-)