Se un amatore, ma forse anche un prof. passa dalla 8 alla 9 pensando di migliorare, secondo me, è matto spaccato.
Se un amatore, ma forse anche un prof. passa dalla 8 alla 9 pensando di migliorare, secondo me, è matto spaccato.Beh no dai, uno studio dietro c'è e dati ne hanno sicuramente con tutti i prof che le usano. Poi sicuramente i test saranno limitati perchè chiaramente dovrebbero mandare in giro professionisti con le bici piene di sensori.
Che poi è più o meno quello che fanno gli altri brand che si progettano le bici internamente altrimenti nessuno userebbe le bici aero perchè più pesanti.
Infatti ti parla di miglioramenti marginali chiaramente non riscontrabili da un amatore evoluto sia come sensazioni che come cronometro. Secondo me nemmeno un professionista se ne accorge direttamente ma nel suo caso qualche secondo è probabile che se lo ritrovi in tasca a fine gara, o qualche watt risparmiato.
Concordo con te che comunque si tratta di pubblicità a questi livelli, nel senso che non capisco l'amatore che compra una bici così (se non per il puro piacere del possesso). L'unica cosa "buona" è che parte di questi studi verranno trasferiti sui modelli economici che poi sono quelli che dovremmo usare noi
Aggiungo, se posso, pubblicità ridicolaun qualsiasi studio, per essere definito tale, ha bisogno di dati oggettivi, affidabili e replicabili.
per fare ciò si utilizzano modelli matematici. che inevitabilmente sono semplificazioni della realtà. quindi affermare che una bici è più veloce nel mondo reale ha poco senso "oggettivo".
insomma, pensiamo semplicemente che si tratti di pubblicità.
Se un amatore, ma forse anche un prof. passa dalla 8 alla 9 pensando di migliorare, secondo me, è matto spaccato.
secondo me il designer ha voluto riportare sul reggisella il "pinnamento" del piantone nel seguire il profilo della ruotascremando le supercazzole prematurate
bella è bella, non stravolgente ma bella, il tubo della forcella storto un po mi inquieta ma immagino non commetteranno lo stesso errore due volte(spero)
esteticamente mi piace tutto tranne il reggisella che sembra un salto a quelli di 20(?) anni fa tondi con la pinnae i colori un po scialbi
Il pezzo centrale è disassato per far passare i cavi se ho capito bene... per colpa di sta cagata non potrò comprare la replica su aliexpress... mortacci loro!Non ho ben capito la qeustione della forcella "storta"
Non ho ben capito la qeustione della forcella "storta"
Una goffa e provinciale copia del marketing Apple.Aggiungo, se posso, pubblicità ridicola
SE mio nonno aveva le ruote era una cariolaQuando vedo questi prezzi resto sconvolto...a pensare che, se fossimo rimasti con la lira, e ti balzava in testa la malsana idea di cambiare bici....Beh...28.000.000 £ ( ventottomilioni di lire) nel 2001 ci prendevi una golf 4
Quando vedo questi prezzi resto sconvolto...a pensare che, se fossimo rimasti con la lira, e ti balzava in testa la malsana idea di cambiare bici....Beh...28.000.000 £ ( ventottomilioni di lire) nel 2001 ci prendevi una golf 4
Cosa cambia tra iPhone 16 e 17? Nulla. Eppure ne vendono milioni. Lo status simbol non si discute. Fuori al bar è lei la regina indiscussaMa alla fine cosa cambia da una sl7? A me pare nulla se non poco.
Cosa cambia tra iPhone 16 e 17? Nulla. Eppure ne vendono milioni. Lo status simbol non si discute. Fuori al bar è lei la regina indiscussa
Ma io credo che anche la sl7 vada ancora benissimo e non si sentirebbe per noi la differenza.
Quindi è una bici da bar.Cosa cambia tra iPhone 16 e 17? Nulla. Eppure ne vendono milioni. Lo status simbol non si discute. Fuori al bar è lei la regina indiscussa
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