Per ora dall'esterno non si può fare nulla.
Qualcosa la trovi qui: https://sramroadsupport.zendesk.com/hc/en-us/sections/201192268-Programming
Quello che non si capisce è: il deragliatore dell E tap si autoregola stile shimano?
I comandi possono essere invertiti?
Per ora dall'esterno non si può fare nulla.
Qualcosa la trovi qui: https://sramroadsupport.zendesk.com/hc/en-us/sections/201192268-Programming
Per ora dall'esterno non si può fare nulla.
Qualcosa la trovi qui: https://sramroadsupport.zendesk.com/hc/en-us/sections/201192268-Programming
Il deragliatore non si autoregola...la boiata di quello meccanico l'hanno riportata anche sull'elettronico...fedeli alla linea...mi sa che ti confondi:
Sram: il deragliatore yaw,ovvero l'ultimo, se regolato perfettamente non abbisogna di scattini. il vecchio deragliatore sram era una ciofeca. e cmq ti garantisco che deve essere regolato super preciso altrimenti con incroci estremi struscia un filino chesso un 50/28.
Shimano ha il trim sia alto che basso.
le migliorie le so bene, lo ho avuto il 9070 e l ho trovato ottimo. ora ho il red e lo trovo ottimo. Se poi parliamo di pesi.....non ce ne per nessuno con sram.
Magari ingrandisci il pezzo giusto cosi si capisce meglio.vada per la tisanina, ma almeno non dire cose che io non ho detto ecc ecc. , da una semplice domanda, dove ancora nessuno ha risposto,se si potevano girare i comandi è venuto fuori un delirio, ma sram non ha lo scattino, ma shimano..e bla bla.bla. Ho detto sarebbe assurdo che il deragliatore sram non si regolasse stile shimano. e ho messo un video dove secondo me si vede che si sposta.. ho detto il red va benissimo e l ho elogiato a peso e funzionalità.. avete parlato di tutto di più senza rispondere concretamente alle mie argomentazioni. che il red 22 va bene, non pesa e se regolato bene non struscia, lo sappiamo tutti.
Quello che non si capisce è: il deragliatore dell E tap si autoregola stile shimano?
I comandi possono essere invertiti?
Se regolato correttamente sram sull'ultimo pignone permette di effettuare il doppio tap senza far cadere la catena sui raggi ma restando sull'ultimo pignoneUn difettuccio dello Sram meccanico è che se sei nel pignone più grande ma pensi di averne ancora uno a disposizione e provi a salire..... il comando fa un solo scatto ed invece di salire ti trovi nel pignone sotto..... con l'elettronico questo passaggio che sappiate come funziona????
Il deragliatore non si autoregola...la boiata di quello meccanico l'hanno riportata anche sull'elettronico...fedeli alla linea...
Non capisco tutti questi problemi con il deragliatore meccanico! sono 9 anni che uso Sram, gruppo force preso appena uscito, montato da me e mai un problema! da più di un anno sono passato al force 22 hydro e continuo a non aver nessun problema con il deragliatore yaw; tra l'altro è montato su una bici con freni a disco e carro 135mm e va che è una bellezza!:love[1]:
Se regolato correttamente sram sull'ultimo pignone permette di effettuare il doppio tap senza far cadere la catena sui raggi ma restando sull'ultimo pignone
Infatti mi sembrava....fa solo un leggero aggiustamento sia quando sale sia quando scende comunque non tocca con nessuna combinazione sale e scende senza incertezze ,anche i comandi sono molto intuitivi non trovo difficolta nell usarli.
Appunto, regolato bene che non cada, ma che permetta il doppio tap in modo da non scendere sul penultimo pignone se si è già sull'ultimo e si cambia: Con un finecorsa H ben regolato, il comando deve riuscire a tirare fino al secondo tap il cavo, in modo da rimanere sull'ultimo pignone, senza far cadere la catena sui raggi.
Se regolato correttamente sram sull'ultimo pignone permette di effettuare il doppio tap senza far cadere la catena sui raggi ma restando sull'ultimo pignone
Melkor79;5530419 ha scritto:Ciao, da due settimane ho montato il nuovo Etap oggi per la prima volta ho messo sotto carica le batterie , ho fatto 700km con le batterie prese dalla scatola per adesso molto soddisfatto è una scheggia poi con l'ultimo aggiornamento Garmin è possibile vedere la combinazione dei rapporti senza bisogno di Dfly come su shimano :-)
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