Steel frame conception. Yesss ! Finalmente arriverà.

[diego83]

Sì.

Ho notato che tulle le forcelle da 1-1/8 di Deda e Ciolumbus, hanno features da media o bassa gamma. Puntano tutto sulle tapered. Che palle.
Quindi cado di là. Anche se devo controllare bene Easton.

Lo so,purtroppo non sembra stiano puntando troppo su questo standard.
Deda proponeva la Black Drive che a detta di molti era un'ottima soluzione,li ho sentiti qualche tempo fa ma a magazzino non ne hanno più.
Si può prendere in considerazione la Wr,come qualità costruttiva credo sia molto valida,non so come vada su strada.
Per quanto riguarda la Enve,te la procura Bertoletti oppure pensi di acquistarla online?

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[mika]

Lo so,purtroppo non sembra stiano puntando troppo su questo standard.
Deda proponeva la Black Drive che a detta di molti era un'ottima soluzione,li ho sentiti qualche tempo fa ma a magazzino non ne hanno più.
Si può prendere in considerazione la Wr,come qualità costruttiva credo sia molto valida,non so come vada su strada.
Per quanto riguarda la Enve,te la procura Bertoletti oppure pensi di acquistarla online?

La Enve ne ha una avanzata Bertoletti. Preferirei siceramente una a steli curvi. WR non mi piace esteticamente ma sicuro sono ottime, conosco il titolare. Come dicevo dovrei anche vedere Ritchey o Easton.

 

[miglioranzi.angelo alias loscaligero]

La Enve ne ha una avanzata Bertoletti. Preferirei siceramente una a steli curvi. WR non mi piace esteticamente ma sicuro sono ottime, conosco il titolare. Come dicevo dovrei anche vedere Ritchey o Easton.

A me quando propongono cose avanzate ho sempre paura che ne esca una gran toppa.
La Enve non mi sembra che abbia steli ricurvi.
Tra l'altro di Enve ce ne sono di due tipi, una molto rigida, quale hai scelto?
Hai già considerato il rake e la lunghezza della forcella prima di decidere l'angolo di sterzo?
O ti affidi alla professionalità di Bertoletti?
(a proposito, tu che l'hai conosciuto, come ti spieghi che non risponda alle domande che gli fanno nella sua sezione, che tra l'altro dovrebbe anche pagare? a me personalmente non ha fatto una gran bella impressione ma magari di persona è diverso)

 

[mika]

A me quando propongono cose avanzate ho sempre paura che ne esca una gran toppa.
La Enve non mi sembra che abbia steli ricurvi.
Tra l'altro di Enve ce ne sono di due tipi, una molto rigida, quale hai scelto?
Hai già considerato il rake e la lunghezza della forcella prima di decidere l'angolo di sterzo?
O ti affidi alla professionalità di Bertoletti?
(a proposito, tu che l'hai conosciuto, come ti spieghi che non risponda alle domande che gli fanno nella sua sezione, che tra l'altro dovrebbe anche pagare? a me personalmente non ha fatto una gran bella impressione ma magari di persona è diverso)

La 2.0... rake e resto tutto ok. Per fortuna non vado in bici da 2 giorni, ma da 24 anni...
Per quanto riguarda la persona Bertoletti non posso che parlarne bene a tutti i livelli, e non vorrei aprire alcun dibattito in merito, ne dare ipotetiche valutazioni sul fatto che sia poco presente sul forum. Posso solo dirti che è impegnatissimo con l'estero.

 

[miglioranzi.angelo alias loscaligero]

La 2.0... rake e resto tutto ok. Per fortuna non vado in bici da 2 giorni, ma da 24 anni...
Per quanto riguarda la persona Bertoletti non posso che parlarne bene a tutti i livelli, e non vorrei aprire alcun dibattito in merito, ne dare ipotetiche valutazioni sul fatto che sia poco presente sul forum. Posso solo dirti che è impegnatissimo con l'estero.

Capisco...
Ma non volevi una zona sterzo un po' comoda?
Hai provato la 2.0?

 

[mika]

Capisco...
Ma non volevi una zona sterzo un po' comoda?
Hai provato la 2.0?

Sì, anche se su un titanio, ma sicuramente è più morbida della RS. Si sente subito.

 

[miglioranzi.angelo alias loscaligero]

Sì, anche se su un titanio, ma sicuramente è più morbida della RS. Si sente subito.

Hai provato la Deda RS e la Enve 2.0 e la seconda è fuor di dubbio più morbida della Deda RS?

 

[mika]

Hai provato la Deda RS e la Enve 2.0 e la seconda è fuor di dubbio più morbida della Deda RS?

Certo. Longitudinalmente sì, che è quello che cercavo.

 

[mika]

A me quando propongono cose avanzate ho sempre paura che ne esca una gran toppa.
La Enve non mi sembra che abbia steli ricurvi.
Tra l'altro di Enve ce ne sono di due tipi, una molto rigida, quale hai scelto?
Hai già considerato il rake e la lunghezza della forcella prima di decidere l'angolo di sterzo?
O ti affidi alla professionalità di Bertoletti?
(a proposito, tu che l'hai conosciuto, come ti spieghi che non risponda alle domande che gli fanno nella sua sezione, che tra l'altro dovrebbe anche pagare? a me personalmente non ha fatto una gran bella impressione ma magari di persona è diverso)

Appena visto il progetto, quote e tutto. Angolo sterzo differente rispetto al precedente proprio per rispetto del rake modificato. Bertoletti non fa le cose a caso.

 

[handwound]

@ Mika: ero solo di passaggio a S.Giorgio, conosco anche un paio di colleghi universitari di lì!

...e sinceramente non vedo l'ora di ammirare le foto del nuovo telaio, sarà spettacolare più del primo

 

[mika]

@ Mika: ero solo di passaggio a S.Giorgio, conosco anche un paio di colleghi universitari di lì!

...e sinceramente non vedo l'ora di ammirare le foto del nuovo telaio, sarà spettacolare più del primo

Capito !

Bè grazie della fiducia..ma vedremo. Per dirti la verità del tubo-sterzo da 44mm non sono convintissimo..

Il reggi sarà un PMP.

 

[handwound]

Dici che sia esagerato come diamentro? mmm... boh, forse, dipende dalle tubazioni direi... La defunta Fedaia (pace all'anima Sua ) che diametro aveva? Teoricamente dovrebbe aiutare dal punto di vista della rigidità, ma esteticamente a volte stona se è troppo grosso... alt, niente riferimenti villani eh

 

[mika]

Dici che sia esagerato come diamentro? mmm... boh, forse, dipende dalle tubazioni direi... La defunta Fedaia (pace all'anima Sua ) che diametro aveva? Teoricamente dovrebbe aiutare dal punto di vista della rigidità, ma esteticamente a volte stona se è troppo grosso... alt, niente riferimenti villani eh

Il precedente aveva il tubo conico, sotto era da 55 mi pare. Per quanto riguarda la rigidità, con una buona forcella è più che sufficiente 1-1/8.

 

[Mardot]

Per quanto riguarda la rigidità, con una buona forcella è più che sufficiente 1-1/8.

 

[mika]

Lo sterzo verrebbe così...non mi gusta. Ritorno al tradizionale..

 

[999marti]

Lo sterzo verrebbe così...non mi gusta. Ritorno al tradizionale..

in effetti e' un tubo sterzo davvero troppo imponente.
adesso vado a rivedermi le foto del telaio precedente. con 52mm alla base doveva essere davvero esagerato....

 

[mika]

in effetti e' un tubo sterzo davvero troppo imponente.
adesso vado a rivedermi le foto del telaio precedente. con 52mm alla base doveva essere davvero esagerato....

55-56 mi pare alla base essendo conico.

 

[Mardot]

55-56 mi pare alla base essendo conico.

infatti non te l'ho mai perdonato, fortuna che l'hai demolito

 

[mika]

infatti non te l'ho mai perdonato, fortuna che l'hai demolito

Stiamo costruendo il nuovo Bertoletti in Mardot Mode... don't worry !
:eek:

 

[Mardot]

Stiamo costruendo il nuovo Bertoletti in Mardot Mode... don't worry !
:eek:

:eek: