dipende cosa s'intende per giusti, diciamo verosimili perchè si tratta comunque di una stima basata su un calcolo
1) bisognerebbe avere il misuratore di potenza
2) devi essere da solo perchè in scia o gruppo la potenza impressa e giocoforza minore
Strava & GPS
- Creatore Discussione ste
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dipende cosa s'intende per giusti, diciamo verosimili perchè si tratta comunque di una stima basata su un calcolo
1) bisognerebbe avere il misuratore di potenza
2) devi essere da solo perchè in scia o gruppo la potenza impressa e giocoforza minore
e in pianura? il segmento è preciso per definizione, il peso mio e della bici conta meno, la pendenza è zero e quindi costante.
Assolutamente no. I dati di potenza in pianura sono privi di significato anche in assenza di scie in quanto il peso del coefficiente aerodinamico è rilevante e ignoto.
Le uniche potenze che possono essere calcolate sono quelle in salita dove le velocità sono ridotte e la non conoscenza dei coefficienti aerodinamici influenza poco la precisione del calcolo.
Cosa intendi per "il segmento è precisio per definizione" ?
Massimo
Assolutamente no. I dati di potenza in pianura sono privi di significato anche in assenza di scie in quanto il peso del coefficiente aerodinamico è rilevante e ignoto.
Le uniche potenze che possono essere calcolate sono quelle in salita dove le velocità sono ridotte e la non conoscenza dei coefficienti aerodinamici influenza poco la precisione del calcolo.
Cosa intendi per "il segmento è precisio per definizione" ?
Massimo
Tu intendi che sono privi di significato sempre oppure semplicemente approssimati?
Questi watt in pianura insomma, li devo tenere un pò in considerazione oppure non devo nemmeno guardarli?
In pianura intendevo dire che essendo la misurazione in metri precisa (almeno questo queste teconologie lo fanno egregiamente) allora è nota con ragionevole precisione la distanza percorsa.
Secondo me guardare i valori di potenza e vam che ti da Strava e' totalmente inutile vista l'inaffidabilita' delle misure, il che ti porterebbe solo a valutazioni sbagliate. L'unica funzione utile di Strava sono i tempi, per vedere se in un certo segmento pian piano migliori negli stessi tratti.
Se per te e' cosi' importante conoscere potenza e vam penso che devi dotarti di strumenti adeguati, come altimetri barometrici e power-tap o roba del genere.
non è che siano inaffidabili a prescindere, perchè possono anche coincidere con i dati del misurature di potenza. il problema è che non si può determinare quando coincidono.
concordo
In pianura sono del tutto privi di significato. Potresti tranquillamente stare pedalando a 300w e ottenere dal calcolo 200 o 400 a seconda della direzione e intensità del vento (anche se debole) e a seconda della posizione sulla bici.
Ovvero il margine di errore è ignoto.
Se il tuo scopo è farti un'idea del tuo profilo di potenza quello che ti conviene fare è scegliere una salita lunga quanto ti serve (a seconda di quale potenza critica vuoi misurare) abbastanza regolare senza pendenze eccessivamente elevate o basse, percorrerla al meglio delle tue possibilità, prendere i tempi e poi calcolarti la potenza media con uno dei vari strumenti online (o il mio foglio Excel che trovi in firma) inserendo a mano i dati corretti : tempo, lunghezza, dislivello, stima dei coefficienti di attrito aerodinamico e di rotolamento, peso complessivo tuo+abbigliamento+bici (misurato in modo corretto e non a stima).
Basarsi su Strava per fare questo calcolo quando già si sa che i dati sottostanti sono soggetti a errori più o meno marcati ha poco senso.
Quel dato è corretto ma purtroppo in pianura ti frega tutto il resto.
Massimo
sto guardando il tuo foglio di calcolo per la potenza. Non è esattamente per gente a digiuno di fisica e matematica.
Ma lavori alla NASA?
sto studiando per cercare di capire come usarlo.
Le grandezze che mi hai indicato le sto raccongliendo
come si fà a seganalare eventuali segmenti inutili tipo giri nel parcheggio prima di iniziare la salita? :D
Se non sbaglio quando vai sull'opzione di cancellazione del segmento c'è un campo per specificare perchè ritieni vada cancellato, ma lascio ai più esperti...
e ma la cancellazione la sà solo ai segmenti che ci si è creati da soli non su quelli che hanno creato gli altri...
Vero, si può flaggare solo la corsa intera e non il segmento se non è tuo. Non resta che scrivere a [email protected]
grazie mille... ma tu che dici...gli scrivo in inglese o in italiano???ahahah..no perchè io e l'inglese non siamo tanto amici... :)
...bisogna vedere quanto sono amici loro con l'italiano.
Comunque credo sia tempo perso, per un segmento che riesci a far togliere ne salteranno fuori altri 100 inutili quanto quello, che fai scrivi ogni volta a strava?
hai ragione anche tu..ma dai però... la gente non ce la fà più....come fai a fare un segmento che parte con un giro in un parcheggio... guarda lo rifarei anche io solo per il gusto di portargli via il kom poi vediamo se ne mette 2 di giri di parcheggio...ahahah
no bè parte fà un giro nel parcheggio e poi c'è 9 km di salita impegnativa....solo che il segmento della salita c'era già(veramnete sono 2 che partono a 50 mt uno dall'altro ma quelli ci stanno)ma questo se l'è fatto da un parcheggio li di fronte....fà un giro e parte per la salita...hahahah và bè contento lui...Caspita però sai che vanto poter detenere il kom del parcheggio
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