sull'umido-bagnato con la bdc

Luka · 5 Ottobre 2013

lo so che il thread può far sorridere... ma dopo anni di ibrida/mtb da strada eccomi con la bdc, una DeRosa acciaio, campy record 7v tenuta benissimo, equipaggiata di parafanghi raceblader per la cattiva stagione, coperture gp4000s un po' vecchie (oltrepassati i 6.000 km ma ancora visibili i forellini d'usura).... tutto OK sull'asciutto (anzi, la guidabilità migliora). Ma con umido/bagnato (NON esco con la pioggia che cade però) mi viene un po' di paura solo pensando alla sezione dei copertoncini... bene ... non prendetemi in giro... avete consigli veloci per evitare di aggiornare il sondaggio cadute?

matroma92 · 5 Ottobre 2013

Luka ha scritto:
lo so che il thread può far sorridere... ma dopo anni di ibrida/mtb da strada eccomi con la bdc, una DeRosa acciaio, campy record 7v tenuta benissimo, equipaggiata di parafanghi raceblader per la cattiva stagione, coperture gp4000s un po' vecchie (oltrepassati i 6.000 km ma ancora visibili i forellini d'usura).... tutto OK sull'asciutto (anzi, la guidabilità migliora). Ma con umido/bagnato (NON esco con la pioggia che cade però) mi viene un po' di paura solo pensando alla sezione dei copertoncini... bene ... non prendetemi in giro... avete consigli veloci per evitare di aggiornare il sondaggio cadute?

Copertoni freschi ogni stagione invernale... Io sul bagnato non sono mai caduto, una volta che, per cause di forza maggiore, ho dovuto rimontare un copertoncino vecchio sono andato a terra 2 volte nella stessa uscita

happydiedboy · 5 Ottobre 2013

confermo il copertoncino fresco, magari di mescola particolarmente morbida ( io mi trovai benissimo con un michelin pro 3....tutto slick ma molto morbido attaccava ovunque ).
Non frenare in curva, approccia la frenata col posteriore caricandolo e premendo sui pedali, scarica l'anteriore cosi anche se dovesse accadere che blocchi la ruota non finisci a terra ma hai la possibilità di riprendere ( facendo leva sul movimento centrale bilanci col culo tutta la bici ).
Ah ovvio, pulisci bene i cerchi e usa un olio sulla catena che non coli o quando lo metti passa un panno sulla catena, cosi avrai frenata potente e modulabile almeno finchè non ti straripa un naviglio.

Stradista · 5 Ottobre 2013

In ogni caso sul bagnato e l'umido l'unica cosa che ti salva è il bon senso basti rivedere le cadute al mondiale e non mi si dica che non avevano i tubolari giusti....sul bagnato la sezione dei copertoncini da corsa è troppo ridotta per pensare di avere sicurezza da una mescola piuttosto che da un'altra.

stambecco · 5 Ottobre 2013

pressione dei copertoncini più bassa del solito, diciamo attorno ai 6 bar

KnightJDM · 5 Ottobre 2013

I consigli te li hanno già dati tutti mi sento solo di dirti anche di evitare le strade dove di solito trovi le buche.......coperte dall'acqua non le vedi e rischi di forare entrambe le gomme (se ti va bene) .....prediligi zone meno trafficate del solito e prudenza sempre!

poloni paolo · 5 Ottobre 2013

Luka ha scritto:
Ma con umido/bagnato (NON esco con la pioggia che cade però) mi viene un po' di paura solo pensando alla sezione dei copertoncini

Velocità ridotta,ruota il più possibile in asse con il terreno con copertoncino gonfiato meno del solito, frenata leggera modulata,poi può sempre succedere,correre in bici non è una scienza esatta.

Sergio Servadio · 5 Ottobre 2013

Un ulteriore suggerimento, dettato da quanto capitato a me stesso.

Fa' attenzione che quando si passa in zona boscosa l'asfalto puo' essere sporco e sdrucciolevole.

Un giorno stavo scendendo dal monte dietro Pisa gareggiando con uno sconosciuto.
Andavamo davvero forte: entrambi conoscevamo bene la strada.
Ero riuscito a superarlo distanziandolo di una ventina di metri. Appena sopra Tre Colli, ci siamo avvicinati, a una curva assai nota per le sue insidie.

Pensai: 'Ora gli faccio vedere io come la si prende in piega.'

Entrai in curva, piegai e scivolai sulla 'pappetta' dei castagni.
Pochi attimi dopo l'altro ciclista scivolo' anche lui finendomi accanto.

Sergio
Pisa

Alro · 6 Ottobre 2013

Sergio Servadio ha scritto:
Un ulteriore suggerimento, dettato da quanto capitato a me stesso.

Fa' attenzione che quando si passa in zona boscosa l'asfalto puo' essere sporco e sdrucciolevole.

Un giorno stavo scendendo dal monte dietro Pisa gareggiando con uno sconosciuto.
Andavamo davvero forte: entrambi conoscevamo bene la strada.
Ero riuscito a superarlo distanziandolo di una ventina di metri. Appena sopra Tre Colli, ci siamo avvicinati, a una curva assai nota per le sue insidie.

Pensai: 'Ora gli faccio vedere io come la si prende in piega.'

Entrai in curva, piegai e scivolai sulla 'pappetta' dei castagni.
Pochi attimi dopo l'altro ciclista scivolo' anche lui finendomi accanto.

Sergio
Pisa

Siete diventati amici poi?

Sergio Servadio · 6 Ottobre 2013

Alro ha scritto:
Siete diventati amici poi?

Non c'e' stato neanche il tempo di parlarci.

Lui e' rapidamente rimontato in sella dileguandosi in discesa.

Io ho avuto la peggio.
Oltre allo scorno di vederlo andar via superandomi. Mi sono ritrovato una spalla dolorante; niente di grave ma per un paio di settimane mi ha fatto male.
Era la spalla destra e mi creava difficolta' anche a scrivere alla lavagna.
In effetti, non solo a scrivere: praticamente impossibile usare il cancellino.
Con difficolta' imparai a farlo, maldestramente e in modo assai ridicolo, con la sinistra.

Sergio
Pisa

CYBRIDO · 7 Ottobre 2013

Luka ha scritto:
lo so che il thread può far sorridere... ma dopo anni di ibrida/mtb da strada eccomi con la bdc, una DeRosa acciaio, campy record 7v tenuta benissimo, equipaggiata di parafanghi raceblader per la cattiva stagione, coperture gp4000s un po' vecchie (oltrepassati i 6.000 km ma ancora visibili i forellini d'usura).... tutto OK sull'asciutto (anzi, la guidabilità migliora). Ma con umido/bagnato (NON esco con la pioggia che cade però) mi viene un po' di paura solo pensando alla sezione dei copertoncini... bene ... non prendetemi in giro... avete consigli veloci per evitare di aggiornare il sondaggio cadute?

per voler uscire a tutti i costi io mi sono rotto l'anca; se proprio non ce la fai a stare a casa o a fare qualche altro sport, pressione molto bassa e molto molto buon senso in tutte le curve, rotatorie comprese !!!!!!!!!

green dolphin · 7 Ottobre 2013

Confermo, pressione bassa, non inclinare la bici se non per il necessario a seguire le curve, ed io ho appena montato copertoncini da 25mm con mescola morbida: Prorace 4, ieri sotto la pioggia mi hanno stupito: sicurezza aumentata decisamente!

Fleappo · 7 Ottobre 2013

Sul bagnato devi partire da questo presupposto: la bicicletta non frena, ma SLITTA.
Quindi:
-velocità ridotta;
-frenata molto più lunga e regolare(mai frenare in curva o quando si piega, ma la curva va fatta con la velocità già modulata e con la bici più perpendicolare possibile col terreno);
-pressione dei copertoncini ai 6-7 bar;
-se ne hai la possibilità, monta i 25mm;
-prima e dopo l'uscita pulisci bene con alcool la pista frenante e ripulusci con un panno la superficie dei pattini;
-evita rigorosamente tutto ciò che è di colore bianco o verniciato: strisce pedonali, frecce direzionali, strisce di fine carreggiata ecc.;
-fai attenzione al breccino perchè ha lo stesso effetto della vernice.

Io sono caduto diverse volte sul bagnato e ho corso pure sotto il diluvio universale(grandine inclusa), se posso darti un consiglio: esci solo se non cade acqua, ovviamente in questo caso munisciti delle precauzioni anche per evitare influenze o acciacchi(celophan sul casco e sulle scarpe, mantellina e,se li hai, guanti in neoprene).

kar38 · 11 Gennaio 2015

ragazzi riuppo questo topic dopo una scivolta senza conseguenze di un paio di mesi fa, non riesco più a guidare sull'umico-bagnato..ho cambiato copertoncini ma niente mi sento titubante e incerto aumentando i rischi... oggi facevo le curve quadrate zero pieghe praticamente

sui kart quando c'era umido o acqua andavo a nozze e anche nel 2013 in una gf bagnata sotto l'acqua andai benissimo superando mezzo gruppo (che mi risuperò in salita ma vabbè)

dovrò riconquistae la fiducia a poco a poco o resterò negato a vita?

Cancello del Roero · 11 Gennaio 2015

ieri un mio compagno di uscita è scivolato in una curva, fortunatamente senza conseguenze

idaraio · 11 Gennaio 2015

Io ho preparato una vecchia mtb con ruote stradali da 1.9'', parafanghi e luci come un albero di natale. Se piove o fa buio uso quella. Perché tentare la sorte con la BDC?
A meno di prendere pioggia in gara... O farsi sorprendere da un temporale.. ..

frejus82 · 12 Gennaio 2015

kar38 ha scritto:
ragazzi riuppo questo topic dopo una scivolta senza conseguenze di un paio di mesi fa, non riesco più a guidare sull'umico-bagnato..ho cambiato copertoncini ma niente mi sento titubante e incerto aumentando i rischi... oggi facevo le curve quadrate zero pieghe praticamente

sui kart quando c'era umido o acqua andavo a nozze e anche nel 2013 in una gf bagnata sotto l'acqua andai benissimo superando mezzo gruppo (che mi risuperò in salita ma vabbè)

dovrò riconquistae la fiducia a poco a poco o resterò negato a vita?

durerà altre 4_5 uscite bagnate poi pian piano ti riprendi. Non preoccuparti

frejus82 · 12 Gennaio 2015

idaraio ha scritto:
Io ho preparato una vecchia mtb con ruote stradali da 1.9'', parafanghi e luci come un albero di natale. Se piove o fa buio uso quella. Perché tentare la sorte con la BDC?
A meno di prendere pioggia in gara... O farsi sorprendere da un temporale.. ..

addirittura "tentare la sorte". Non ti sembra di esagerare?

Link · 12 Gennaio 2015

kar38 ha scritto:
dovrò riconquistae la fiducia a poco a poco o resterò negato a vita?

io ho tentato la prima ma per me vale la seconda purtroppo.
Ti auguro il contrario

kar38 · 12 Gennaio 2015

frejus82 ha scritto:
durerà altre 4_5 uscite bagnate poi pian piano ti riprendi. Non preoccuparti

speriamo, non mi interessa andare a cannone ma almeno sicuro si..mi fa male ancora il collo da qundo guidavo (guidavo è esagerato) teso ieri

Link ha scritto:
io ho tentato la prima ma per me vale la seconda purtroppo.
Ti auguro il contrario

speriamo, non esco con l'acqua ma se capita non vorrei fare come ieri dove in una discesa di 1,5 km facile mi sono preso un minuto almeno dai miei compagni di uscita

sull'umido-bagnato con la bdc

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