Molto bene, ho già fatto delle belle uscite di oltre 4h e zero problemi.
Anche il montaggio è filato liscio,senza nessun problema nel sistemare qualcosina che in qualche telaio cinese a volte capita.
Telai NO BRAND, mettete le vs. foto!
- Creatore Discussione charlietrotter
- Data di inizio
Anche il montaggio è filato liscio,senza nessun problema nel sistemare qualcosina che in qualche telaio cinese a volte capita.
quanto è vero, purtroppo stiamo degenerando ad una velocità che ritenevo impensabile ...
Ciao,
Ecco un paio di foto della mia Elves Eglath finita!
Ecco un paio di foto della mia Elves Eglath finita!
Ciao,
Non l'ho usata molto perché questi ultimi giorni non sono stato bene e sono un po' acciaccato. L'ho trovata precisa in discesa e abbastanza pronta nei rilanci, mentre salite degne di nota non ne ho fatte.
A livello di finiture invece sono ampiamente soddisfatto, la verniciatura è di ottima qualità e le varie sedi e fori per l'installazione dei componenti erano tutte ben pulite.
Grazie.
Riprenditi presti e facci sapere come va in salita.
Per curiosità che bivi avevi prima e quali differenze hai riscontrato fra la Elves e la vecchia?
Salve, giusto per mantenere un pò viva la discussione posto le foto dell'ultimo aggiornamento alla mia bici. Sostituita la corona grande con una Passquest da 48 denti. È solo per un vezzo estetico in quanto la precedente Fovno funzionava altrettanto bene.
Allegati
Come detto nel precedente post ho sostituito la corona Fovno con questa piena solo per un fatto estetico. A me piace di più così, ad altri con design minimal: è il bello di poter scegliere le personalizzazioni sulle bici fai da te.
Ho montato una corona da 48 denti perché la mia trasmissione è un mix di deragliatori Sram Force axs, guarnitura e cassetta tipo Shimano, catena KMC. il deragliatore anteriore AXS gestisce normalmente un salto catena di 13 denti 48/35 - 46-33. Con corone 50/34 la deragliata funzionava ma non era perfetta (a volte aveva impuntature a salire); ho quindi optato per una corona da 48 per avere un salto di 14 denti (48/34) che il sistema gestisce perfettamente. In questo modo penso di utilizzare meglio anche tutti i rapporti posteriori (11/34) perché in pochissime occasioni avrei utilizzato il 50/11 e non ho tutta questa sensibilità per notare salti particolari tra i vari rapporti.
yagone64
Maglia Amarillo
- 29 Settembre 2015
- 8.551
- 12.679
- Bici
- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , BMC Roadmachine 02 Dura Ace Di2, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
CFR696 - Gravel - Carbonda Sports Equipment Co., Ltd.
Gravel Bike Frame Set Feature: ►max tire 650B*2.1 or 700C*50mm ►rack and fender available ► flat mount brake system Description: ►Material:Toray T700 carbon fiber ►AvailableSizes:49/52/54/56/58cm ► Headset:1-1/8to 1-1/2 ►Seatp - Gravel
www.carbonda.com
Non riesco a capire quanto costa...tu quanto lo hai pagato?
yagone64
Maglia Amarillo
- 29 Settembre 2015
- 8.551
- 12.679
- Bici
- Cervelo' R3 gruppo Ultegra 6800 , BMC Roadmachine 02 Dura Ace Di2, Carbonda CFR696 Ultegra 6800
Prezzi attuali in USD
Telaio 480
Colore 105
extra 76
spedizione 195
paypal 38
tot 894
Non fanno sconti se non ordini almeno 6 telai in un colpo.
Ma per acquistare il telaio verniciato devi considerare tutti i costi che hai elencato oppure solo telaio, colore, spedizione e paypal?
Quindi tutto a parte 76 dollari che saranno serie sterzo e assi passanti (che conviene comunque comperare da loro per avere la certezza che le misure siano corrette).
-
Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
- Visite: 6K
- Commenti: 13
- Aggiornata: