Negli extra ci sono:
2x serie sterzo (2x12UDS)
1x perni passanti (1x26UDS)
2x attacco deragliatore extra (2x8UDS)
2x tappi nel caso si monti tutto wireless (2x5UDS)
Negli extra ci sono:Ma per acquistare il telaio verniciato devi considerare tutti i costi che hai elencato oppure solo telaio, colore, spedizione e paypal?
Ottimo lavoro. Io sulla mia gravel volevo montare il 105 di2, ma il produttore non mi ha dato compatibilità con la guarnitura 105 ma solo grx (per rimanere in casa shimano). E non potevo neanche lasciare la guarnitura grx con il deragliatore 105 perchè anche cosi non è compatibile, quindi ho dovuto prendere il grx elettronico. Tu non hai avuto nessun problema giusto?Era un po' che non assemblavo una bici nuova. L'ultima bdc montata risale al 2020.
Avevo perso un po' la voglia di cambiare telaio bdc. Sara' l'avvento dei dischi, dei telai aero pesanti, sara' la moda dei pendenti posteriori bassi che proprio non mando giu', la moda dei cavi integrati che impongono l'elettronico (piu' costoso...), sara' che sto' invecchiando....: tutte queste cose mi hanno un po' frenato nella voglia di farmi una bici nuova.
Il mondo Gravel ha cominciato pero' ad interessarmi. Le strade sempre piu' distrutte che non vengono riasfaltate MAI, gli automobilisti sempre piu' incaxxati, il fatto di vedere sempre piu' bici gravel in giro anche su asfalto (e quindi una moda...), hanno aumentato in me il pensiero di caricare la bici in macchina e farmi un giro in collina senza traffico accettando di percorrere anche tratti di strada sterrati o distrutti a velocita' inferiori.
Ma volevo spendere poco e riciclare un po' di roba che avevo in casa...(errore...).
Cosi' quando ho trovato un gruppo disco meccanico nuovo a poco l'ho preso e da li e' cominciato tutto; il 105 shimano meccanico disc nuovo a 12v (con la doppia corona e quindi rapporti stradali...altro errore).
Telaio preso su aliexpress senza sapere molto di esso; mi piaceva come linee, questo basta. Non so se e' una copia di questo e quell'altro, chissenefrega l'ho preso e amen.
(noto solo ora che le spese di trasporto freepayduty sono "duplicate" rispetto a quando l'ho preso io......; anche il prezzo del telaio e' cresciuto, forse il dollaro piu' forte ora, boh...)GT30 Carbon Gravel Rahmen Chameleon Farbe Flat Mount Scheibenbremse 700C * 50C Gewinde T47 Gravel Fahrrad Rahmenset Rennrad - AliExpress 18
Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.comit.aliexpress.com
Ruote un paio di Fulcrum 3 disc nuove che avevo sulla bici di corsa (canale interno da 19...altro errore?).
Copertoni da 40 Pirelli Cinturato con la sezione centrale slick (e' inutile che monto una gomma tutta tassellata se in un giro di 60 km ne faccio 55 asfaltati...) montati con camera d'aria (per ora il tubeless vade retro...).
Manubrio da corsa che avevo in casa con un po' di flare, ma con purtroppo molto drop e reach; e questo e' stato l'errore piu' grosso in quanto non mi trovo bene soprattutto in presa bassa; non dico che mi vuole un manubrio "da gravel" e poi non sopporto la moda delle leve inclinate all'interno, ma almeno un manubrio con un drop minore avrei dovuto montarlo; sara' la prima cosa che cambiero'. Monto un attacco da 100mm e ho applicato le stesse misure che uso sulle bdc per non avere problemi; ho letto qua e la' che le gravel andrebbero settate con sella un po' bassa e piu' arretrata e un attacco piu' corto rispetto alla bdc, ma non mi sono fidato.
Ho optato per il telaio con i cavi che entrano nel telaio nel tubo obliquo (le stesso telaio lo si puo' acquistare anche con un montaggio cavi completamente integrato, senza fori nell'obliquo appunto) piu' che altro per non fare impazzire il mio amico che sapevo mi avrebbe montato il gruppo meccanico. Comunque e' stato necessario far entrare tutta la guaina del cambio e deragliatore nel telaio ugualmente (oramai i telai disc sono quasi tutti cosi...).
Il movimento e' un T47 filettato per il quale il venditore mi ha spedito i cuscinetti "giusti"; avrebbe dovuto spedirmi anche la chiave, visto che ho dovuto comprarla su aliexpress in un secondo momento, non avendo in officina la chiave corretta per stringerlo.
L'altro errore, dicevo, e' utilizzare un gruppo stradale; il 105 con corona anteriore 50-34 fa si che i pignoni piu' piccoli siano durissimi da spingere; pensavo che una gomma semi-slick attenuasse questo effetto, ma gonfiando a 3/3,5 un copertone da 40, spingere l'11/12/13/14 e' (per me almeno) molto faticoso; forse una corona anteriore da 46 o 44 avrebbe consentito un utilizzo piu' equilibrato della cassetta; cosi' ho un cambio a 12 in cui uso solo 7/8 pignoni. Per il resto il 34*34 comunque mi permette di fare tratti fino al 20%, oltre devo scendere.
Perche' ho scelto questo gruppo? Perche' e' nuovo e perche' l'ho trovato ad un prezzone! Male che vada (pensavo) se non mi piace impolverarmi o inzaccherarmi lo smonto e mi faccio una bdc nuova.
E forse rifarei la stessa scelta; ma ripeto di fatto uso 7/8 pignoni su 12.
Ah, il colore. E' un blu' notte metalizzato camaleon, verniciato direttamente in China (molto, ma molto bene, detto da chi se ne intende...); bello ma poco gravel...; pero' mi piace un sacco, come anche nessuna scritta, in puro stile "no brand".
Come peso siamo sui 9kg, ma non ho cercato niente per diminuirlo: reggisella e manubrio in carbonio (sempre no brand) altri componenti "normali" (sella, pedali da mtb, attacco, cavi,) niente di superleggero.
Per il resto la bici e' ottima. Nessun rumore, super comoda anche se faticosa, per uno abituato sempre e solo alle bdc.
Il deragliatore ant. e' al limite. Un millimetro e non si raggiungeva la corona anteriore. Ho rischiato perche' non pensavo ci fossero problemi a montare una corona da 50.Ottimo lavoro. Io sulla mia gravel volevo montare il 105 di2, ma il produttore non mi ha dato compatibilità con la guarnitura 105 ma solo grx (per rimanere in casa shimano). E non potevo neanche lasciare la guarnitura grx con il deragliatore 105 perchè anche cosi non è compatibile, quindi ho dovuto prendere il grx elettronico. Tu non hai avuto nessun problema giusto?
quindi con la corona da 50 è troppo alta rispetto al deragliatore?Il deragliatore ant. e' al limite. Un millimetro e non si raggiungeva la corona anteriore. Ho rischiato perche' non pensavo ci fossero problemi a montare una corona da 50.
Esatto.quindi con la corona da 50 è troppo alta rispetto al deragliatore?
Io ho lo stesso telaio con routing interno montata 46/30 per bikepacking. Il telaio si presta molto, ha solo il passaggio cavi al RD moto stretto. Cmq mi diverto sempre mio a pedalarla...Esatto.
Bel mezzo e ben attrezzato vedo.. ma la sella in quella posizione non ti risulta assai "scomoda" inducendoti forzatamente ad andare in piega bassa o ad avere dolori ai polsi in presa alta dove quasi sicuramente ti fa cadere in avanti.Io ho lo stesso telaio con routing interno montata 46/30 per bikepacking. Il telaio si presta molto, ha solo il passaggio cavi al RD moto stretto. Cmq mi diverto sempre mio a pedalarla...
M.
In realtà no.. non me ne sono mai accorto, ora nn la ho sottomano, ma potrebbe essere un errore di prospettiva.Bel mezzo e ben attrezzato vedo.. ma la sella in quella posizione non ti risulta assai "scomoda" inducendoti forzatamente ad andare in piega bassa o ad avere dolori ai polsi in presa alta dove quasi sicuramente ti fa cadere in avanti.
Hai comprato solo il telaio da loro ? Mi potresti dire il prezzo ? Link del negozio? Grazie
ho comprato la bici usata da privato e poi l'ho modificata con pezzi che avevo sulla bici precedenteHai comprato solo il telaio da loro ? Mi potresti dire il prezzo ? Link del negozio? Grazie
Ti ringrazio. Come ti trovi ? Provo a contattare il negozio e vedo cosa mi dicono.ho comprato la bici usata da privato e poi l'ho modificata con pezzi che avevo sulla bici precedente
Bella.ciao a tutti, questa è la mia. Carbonda fm-1056 montata sram force.
1 anno e mezzo di vita 6000km all'attivo Supersoddisfatto mai 1 problema.
una taglia in meno?Bella.
Per curiosità, sicuro della taglia?
Quel fuorisella è veramente esagerato, inoltre con una taglia in meno avresti potuto togliere spessori da sotto l'attacco,cosa che l'avrebbe resa più armoniosa.
In più,ho scritto male,hai ragione.una taglia in meno?
la taglia è xl tubo piantone 55cm 21" e l'orizzontale 58cm più grande non c'era.Bella.
Per curiosità, sicuro della taglia?
Quel fuorisella è veramente esagerato, inoltre con una taglia in meno avresti potuto togliere spessori da sotto l'attacco,cosa che l'avrebbe resa più armoniosa.
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