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Testo
<blockquote data-quote="N.O.T.B." data-source="post: 6724496" data-attributes="member: 127445"><p>Il tuo problema è che cerchi qualcuno che ti dica, non ti preoccupare va bene quel telaio anche se è grande.</p><p></p><p>Il telaio grande per un utilizzo da BDC, non ti offre la stessa reattività, prontezza e guidabilità rispetto ad un telaio adatto alla tua corporatura.</p><p></p><p>Se il tuo utilizzo è da cicloturista e non sei minimamente interessato a sfruttare le potenzialità di una BDC e dal punto di vista estetico riesci a digerire una sella avanzata, un fuorisella inesistente, insieme al resto degli accorgimenti per adattarti il telaio...Nessun problema.</p><p></p><p>Un telaio grande, sistemato per una posizione in sella, in caso di fuorisella torna ad essere grande.</p><p></p><p>Leggi cosa sono il Reach e lo Stack, fondamentali per il posizionamento in sella e la scelta per un telaio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="N.O.T.B., post: 6724496, member: 127445"] Il tuo problema è che cerchi qualcuno che ti dica, non ti preoccupare va bene quel telaio anche se è grande. Il telaio grande per un utilizzo da BDC, non ti offre la stessa reattività, prontezza e guidabilità rispetto ad un telaio adatto alla tua corporatura. Se il tuo utilizzo è da cicloturista e non sei minimamente interessato a sfruttare le potenzialità di una BDC e dal punto di vista estetico riesci a digerire una sella avanzata, un fuorisella inesistente, insieme al resto degli accorgimenti per adattarti il telaio...Nessun problema. Un telaio grande, sistemato per una posizione in sella, in caso di fuorisella torna ad essere grande. Leggi cosa sono il Reach e lo Stack, fondamentali per il posizionamento in sella e la scelta per un telaio. [/QUOTE]
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