Di quanto lo avevi messo lo spessore per far ruotare bene il tutto ??
Di quanto lo avevi messo lo spessore per far ruotare bene il tutto ??L'ho chiesto perché anche io ho fatto cos, ma con un anello (guarnizione) idraulica. Dopo 7 mesi funziona ancora tutto bene. In caso adesso so che si sono anche gli appositi anelli. Grazie
Mi sembra 0,5 mmDi quanto lo avevi messo lo spessore per far ruotare bene il tutto ??
Mi spiace ho detto un ca@@@ta, ho misurato una guarnizione con il calibro digitale, spessore 1,5 mm.Mi sembra 0,5 mm
Acc...te ne mancava un bello spessore..Mi spiace ho detto un ca@@@ta, ho misurato una guarnizione con il calibro digitale, spessore 1,5 mm.
Tagliata a c con un tronchese e incollata con 2 gocce di attak sulla parte superiore del c-ring
Sì infatti, non so se era dovuto al fatto che il manubrio integrato e i vari spessori siano di un modello diverso da quello fornito con il telaio o altro. Comunque funziona tutto bene.Acc...te ne mancava un bello spessore..
Da un problema all altro...risolto con un piccolo spessore aggiunto( 0,3 mm è stato sufficiente )il problema del coperchio serie sterzo che non andava in battuta correttamente ....L'ho chiesto perché anche io ho fatto cos, ma con un anello (guarnizione) idraulica. Dopo 7 mesi funziona ancora tutto bene. In caso adesso so che si sono anche gli appositi anelli. Grazie
Non son sicuro per quel manubrio ma potrebbe essere una vite ed una controvite. Potrebbe essere che giri su sè stessa e quindi non riesci a stringere. Prova a vedere, dovresti poter tener ferma la controvite con una brugola;Da un problema all altro...risolto con un piccolo spessore aggiunto( 0,3 mm è stato sufficiente )il problema del coperchio serie sterzo che non andava in battuta correttamente ....
@gabbia Grazie
@riccardo57 grazie
@NCC1701 grazie
Ora mi trovo con la vite in alto dello stem del manubrio integrato che non stringe più....mai tirata troppo,sempre max 4Nm con dinamometrica,ma probabilmente avendo smontato e stretto innumerevoli volte lo stem/manubrio per risolvere il problema di cui sopra non ha aiutato
Quali possono essere le soluzioni ?
Si rimaschia il filetto ?? Oppure ...
?? È successo a qualcuno in precedenza ??
Help help...necessito aiuto ed idee
Vedi l'allegato 426365
Grazie...ha l inserto filettato dentro al manubrio la soluzione è l elicoil .... il problema è trovare chi me lo installi su un pezzo delicato..poi vorrei farlo da manubrio montato ( non voglio smontare tutto...quindi abbastanza complicato..)Non son sicuro per quel manubrio ma potrebbe essere una vite ed una controvite. Potrebbe essere che giri su sè stessa e quindi non riesci a stringere. Prova a vedere, dovresti poter tener ferma la controvite con una brugola;
in alternativa puoi smontare e prendere qualcosa di simile/compatibile dal ferramenta
Se invece ha il dado o la controvite dentro il manubrio, annegato sul carbonio, devi prendere un elicol adatto
Se l'inserto gira potresti provare ad estrarlo e poi usare un adesivo.Grazie...ha l inserto filettato dentro al manubrio la soluzione è l elicoil .... il problema è trovare chi me lo installi su un pezzo delicato..poi vorrei farlo da manubrio montato ( non voglio smontare tutto...quindi abbastanza complicato..)
l'elicoil dovresti inserirlo dalla parte della vite,quindio diventa abbastanza impossibile.Grazie...ha l inserto filettato dentro al manubrio la soluzione è l elicoil .... il problema è trovare chi me lo installi su un pezzo delicato..poi vorrei farlo da manubrio montato ( non voglio smontare tutto...quindi abbastanza complicato..)
Dici che un elicoil farlo passare dal foro vite per poi installarlo nell altro semi parte dello stem è improponibile ??l'elicoil dovresti inserirlo dalla parte della vite,quindio diventa abbastanza impossibile.
agendo dal lato esterno (quello della foto) potresti oprate per delle bussole filettate (es) sempre che la sede sia in alluminio
Non è l inserto che gira (almeno non mi sembra..) è proprio la vite che non fa presa e quindi credo filetto andato (non quello della vite ma dell inserto..)Se l'inserto gira potresti provare ad estrarlo e poi usare un adesivo.
Sul sito Loctite dovrebbe esserci un configuratore,con cui scegliere l'adesivo giusto a seconda dei materiali e del lavoro che deve compiere
l'elicoil ha la "gambetta" che anche se spezzata rompe un po le scatole se inizi ad avvitare da quella parteDici che un elicoil farlo passare dal foro vite per poi installarlo nell altro semi parte dello stem è improponibile ??
Per le bussole filettatoe non saprei..internamento è "alluminio" sembra annegato nel carbonio ((sicuramente invece sara stato inserito dopo che l attacco stem sarà stato forato...)
Non è l inserto che gira (almeno non mi sembra..) è proprio la vite che non fa presa e quindi credo filetto andato (non quello della vite ma dell inserto..)
Allora son c....Dici che un elicoil farlo passare dal foro vite per poi installarlo nell altro semi parte dello stem è improponibile ??
Per le bussole filettatoe non saprei..internamento è "alluminio" sembra annegato nel carbonio ((sicuramente invece sara stato inserito dopo che l attacco stem sarà stato forato...)
Non è l inserto che gira (almeno non mi sembra..) è proprio la vite che non fa presa e quindi credo filetto andato (non quello della vite ma dell inserto..)
Ok...devo trovarmi qualcuno in gamba per farlo in un pezzo così delicato...non è come mettere un elicoil in un blocco motorel'elicoil ha la "gambetta" che anche se spezzata rompe un po le scatole se inizi ad avvitare da quella parte
Vedi l'allegato 426644
il vantaggio dell'elicoil è sicuramente che occupa meno spazio se intorno hai poca "ciccia"
il vantaggio della bussola è che puoi accorciarla a necessità e che se infili la vite dal lato opposto non fa carpricci.
edit. ho riletto adesso e avevo capito roma per toma.
tu vorresti far passare l'elicoil dal lato vite?se il diametro te lo consente hai già risolto il problema
Non è un attacco...è un manubrio integratoAllora son c....
La soluzione helicoil come quella di una bussola probabilmente sono impossibili da usare, dovresti allargare il foro di passaggio per permettere l'ingresso della bussola/helicoil, ma poi non riusciresti più a serrare la vite.
Mi sa che l'unica sia prendere un attacco nuovo.
Purtroppo la sostanza non cambia.Non è un attacco...è un manubrio integrato
Qui ho letto di qualcuno che ha dovuto fare un'operazione simile, installando l'elicoil dalla parte opposta, e gli è andato benel'elicoil dovresti inserirlo dalla parte della vite,quindio diventa abbastanza impossibile.
Secondo me con un elicoil avresti meno materiale da asportare in fase di installazione dato che non sai quanto spessore ha il dado (o controvite) annegato nel carbonio e quanto te ne è rimasto. Inoltre l'elicol, essendo una spirale, si adatterà meglio all'interno dello spazio dove andrà inserito.Grazie...ha l inserto filettato dentro al manubrio la soluzione è l elicoil .... il problema è trovare chi me lo installi su un pezzo delicato..poi vorrei farlo da manubrio montato ( non voglio smontare tutto...quindi abbastanza complicato..)
Credo tu abbia ragione...e dovrò provare a farlo da solo....ho abbastanza manualità facendo tutti i lavori sulla bici in autonomia ...ma questo non l ho mai fatto ed un po mi preoccupa...Secondo me con un elicoil avresti meno materiale da asportare in fase di installazione dato che non sai quanto spessore ha il dado (o controvite) annegato nel carbonio e quanto te ne è rimasto. Inoltre l'elicol, essendo una spirale, si adatterà meglio all'interno dello spazio dove andrà inserito.
Puoi trovare Kit su Amazon in numerose varianti per tipo di filettatura e dimensioni e se segui le istruzioni è anche abbastanza semplice installarli
Se non dovesse funzionare ci sono due alternative: o acqusitare un manubrio nuovo, oppure rivolgerti ad un professionista che lavora il carbonio che ti inserirà un nuovo dado (o altro). Però non so se il costo della riparazione convenga in proporzione a prenderne uno nuovo magari su Ali.
si ti capisco, ma non è che hai molte alternative. Così com'è messo non potresti usarlo in sicurezza..ma questo non l ho mai fatto ed un po mi preoccupa...
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?