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Testo: <blockquote data-quote="ScienceOfCycling Italia" data-source="post: 3392636" data-attributes="member: 41341"><p>ciao, se posso permettermi, il conconi andrebbe eseguito in condizioni di assoluta ripetibilità e sicurezza valutativa, e con l'indicazione dei watt e/o della velocità, da interpolare con il dato bpm della frequenza cardiaca.. siccome le due unità di misura non sono disponibili sul tuo rullo, penso sia molto difficile eseguire questo test con il tuo strumento.... per valutare la condizione hai comunque a disposizione altri strumenti, sulla cui scientificità si potrebbe discutere a lungo, ma quantomeno danno una dimensione (seppur "sensoriale") della tua condizione globale.. suggerisco ad esempio la misurazione e registrazione della fc a riposo, appena sveglio, un indicatore utilissimo ma poco utilizzato da ciclisti pigri (<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />) .. oppure dei test su salite a te vicine con valutazione del tempo di scalata, vam, fc, velocità.. in base alla pendenza si potrebbe, azzardando, provare a calcolare il wattaggio medio e rapportarlo al peso del mattino.. o ancora test con velocità o rapporti determinati, sempre in salita (in questo caso più ripida), anche se francamente le risultanze sono difficilmente oggettivizzabili per la variabilità (vento asfalto alimentazione distribuzione dello sforzo ecc) che recano seco..  diciamo che la rilevanza del test sta non nel determinare un  parametro assoluto da confrontare con altri atleti, ma permette di valutare se il training che svolgi è corretto come intensità e volume ed aderente agli obiettivi definiti... poi sta a te<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>

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