mah io montando gommine da 20, gonfie a 11 spingo 40w in + sul rullo....
Salvo che i watts siano rilevati da un mozzo powertap o da altro sistema, la potenza che sviluppo sul rullo è praticamente identic a quella su strada, anche se in effetti il rendimento reale su strada è superiore, infatti ho l'impressione che lo sforzo indoor sia lievemente limitato dalle condizioni ambientali, cioè all'esterno lo sforzo lo sopporto meglio.
a noi fanno mettere tutti a 7 e mezzomah io montando gommine da 20, gonfie a 11 spingo 40w in + sul rullo....
El 'ultimo cyclingpeaks?a be ma grazie ma quando fai il test conconi per trovare la soglia dei battiti quel grafico lo fanno anche a noi
Chiedo scusa ho sbagliato,volevo rivolgere la domanda a New ,per capire quale programma aveva generato quel grafico.parli del rullo?
Pero colgo l'occasione ma se 413w e 190 bpm fossero valori di soglia,ci troveremmo di fronte a uno che ha piu w/kg di Basso(vedi sito mapei),mi si dirà che i numeri non contano nulla (in tal caso perchè ne stiamo a parlare)e che bisogna lavorare duro ok,ma a me sembra piu verosimile che siano valori riferiti alla MPAparli del rullo?
Chiedo scusa ho sbagliato,volevo rivolgere la domanda a New ,per capire quale programma aveva generato quel grafico.
li facciamo x quello...
è stato fatto su un rullo che rileva la potenza
partiamo da 25kmh ogni minuto aumentidi 1 finche nn arrivi al massimi e fai la volata...si ok,volevo intendere che il tuo test non puoi compararlo con un altro fatto con modalità diverse...
si volevo sapere le modalità,ad esempio dove lo faccio con la mia squadra partiamo da 80 watt e ogni 90 secondi aumentiamo di 20 watt finchè ce la facciamo,questo al centro di Santuccione(se non sbaglio) a Cepagatti...
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