Test del silenzio lubrificanti catena: 6 prodotti a confronto

[jokerout]

Mi sta balenando l’idea di usare il grasso per la catena montata sulla bici destinata ai rulli…
Faccio la puttanata?

Prodotti bici scontati

 

[Pingolo]

Mi sta balenando l’idea di usare il grasso per la catena montata sulla bici destinata ai rulli…
Faccio la puttanata?

Grasso? Quale sarebbe il vantaggio? Se la bici è fissa sui rulli io andrei di olio, tanto mica si sporca

 

[jokerout]

Grasso? Quale sarebbe il vantaggio? Se la bici è fissa sui rulli io andrei di olio, tanto mica si sporca

Veramente il grasso trattiene sporco anche di più dell’olio,quindi non é per quello che lo vorrei provare.
Sto cercando la massima silenziosità.

 

[Pingolo]

Veramente il grasso trattiene sporco anche di più dell’olio,quindi non é per quello che lo vorrei provare.
Sto cercando la massima silenziosità.

Ma appunto, il grassorispetto all'olio lubrifica peggio e attira di più lo sporco. Finiresti per trovarti una pasta abrasiva di grasso, sudore, polvere ecc che dubito sarebbe più silenziosa di una catena pulita e oliata correttamente.

 

[jokerout]

Vorrei riproporre la stessa sensazione delle catene nuove e uscite di fabbrica.

 

[SCR1]

Vorrei riproporre la stessa sensazione delle catene nuove e uscite di fabbrica.

Difficile, hanno un lubrificante a immersione che le rende molto silenti e non è un grasso

 

[jokerout]

Difficile, hanno un lubrificante a immersione che le rende molto silenti e non è un grasso

Non mi sembra sia nemmeno olio.
Comunque,non ci verrebbe poi tanto a riscaldare il grasso per farlo penetrare.
Farò una prova con grasso alla paraffina.
Se ne parlava qui una decina di anni fa.

 

[SCR1]

Non mi sembra sia nemmeno olio.
Comunque,non ci verrebbe poi tanto a riscaldare il grasso per farlo penetrare.
Farò una prova con grasso alla paraffina.
Se ne parlava qui una decina di anni fa.

È un lubrificante che evapora lasciando la oleosità. Non è un grasso, ti garantisco. Loro parlano addirittura, di repulsione di sporcizia

 

[Pingolo]

Non mi sembra sia nemmeno olio.
Comunque,non ci verrebbe poi tanto a riscaldare il grasso per farlo penetrare.
Farò una prova con grasso alla paraffina.
Se ne parlava qui una decina di anni fa.

Il grasso di fabbrica delle catene ha principalmente lo scopo di preservare le catene dalla ruggine anche se immagazzinare per lunghi periodi, non di lubrificare bene tenendo pulita la trasmissione

 

[jokerout]

Il grasso di fabbrica delle catene ha principalmente lo scopo di preservare le catene dalla ruggine anche se immagazzinare per lunghi periodi, non di lubrificare bene tenendo pulita la trasmissione

Vecchia storia questura tratta e ritratta.
Ma se sulla catena ci devi usare l’olio la si può utilizzare con suo lubrificante di fabbrica,ci fai anche mille km.

 

[SCR1]

Il grasso di fabbrica delle catene ha principalmente lo scopo di preservare le catene dalla ruggine anche se immagazzinare per lunghi periodi, non di lubrificare bene tenendo pulita la trasmissione

Non è più così

 

[Pingolo]

Non è più così

Su quali catene? Le ultime che ho comprato un mese fa (kmc e shimano) avevano ancora su la solita colla che, se non tolta con molta fatica, ti trasforma la catena in un findus di grasso e sporco in tre uscite.

 

[SCR1]

Su quali catene? Le ultime che ho comprato un mese fa (kmc e shimano) avevano ancora su la solita colla che, se non tolta con molta fatica, ti trasforma la catena in un findus di grasso e sporco in tre uscite.

Anche io catena Shimano , ma colle non ne vedo

 

[NCC1701]

Alcune KMC sono prelubrificate in fabbrica con la cera, niente grasso, né olio.
Ne sono sicuro, perché ne ho comprata una. Se poi lubrifichi normalmente a cera (anche non a caldo, ma coi prodotti a base acqua/cera, come faccio io) hai il vantaggio non dover sgrassare la catena.

 

[Pingolo]

Alcune KMC sono prelubrificate in fabbrica con la cera, niente grasso, né olio.
Ne sono sicuro, perché ne ho comprata una. Se poi lubrifichi normalmente a cera (anche non a caldo, ma coi prodotti a base acqua/cera, come faccio io) hai il vantaggio non dover sgrassare la catena.

certo, lo faccio. Ma qui non stiamo parlando di catene pre-cerate, ma delle normali catene che escono di fabbrica protette dalla corrosione con un prodotto molto appiccicoso, ottimo appunto per proteggerle ma anche una calamita per lo sporco

 

[Pingolo]

Anche io catena Shimano , ma colle non ne vedo

prova a togliere il grasso di fabbrica in modo che la catena risulti assolutamente non appiccicosa e poi ne parliamo. Col grasso normale basta una passata veloce in acquaragia e straccio, con quello di fabbrica no.

Per restare in tema: per uso indoor probabilmente il grasso di fabbrica va pure bene, visto che di sporco non dovrebbe tirarne su come avviene in strada, Ma mettere appositamente del grasso boh, secondo me dovresti applicarlo a caldo per farlo penetrare nei rullini, e poi per mantenere l'effetto silenziosità dovresti riapplicarlo abbastanza di frequente anche all'esterno, sperando che non ti venga sparato in giro per la stanza. boh.

 

[Marmuel]

Sulla bici che monto sui rulli uso il Finish Line Wet Altro che grasso

 

[SCR1]

prova a togliere il grasso di fabbrica in modo che la catena risulti assolutamente non appiccicosa e poi ne parliamo. Col grasso normale basta una passata veloce in acquaragia e straccio, con quello di fabbrica no.

Per restare in tema: per uso indoor probabilmente il grasso di fabbrica va pure bene, visto che di sporco non dovrebbe tirarne su come avviene in strada, Ma mettere appositamente del grasso boh, secondo me dovresti applicarlo a caldo per farlo penetrare nei rullini, e poi per mantenere l'effetto silenziosità dovresti riapplicarlo abbastanza di frequente anche all'esterno, sperando che non ti venga sparato in giro per la stanza. boh.

Ascolta di catene Shimano ne avrò scartate un centinaio, lo saprò cosa sono e come sono, o pensi davvero che si sia tutti briachi? In una catena nuova ciò che la rende non scorrevole non è l'olio originale , ma la rigidità laterale, occorre un periodo di rodaggio, stimato da Shimano intorno alle 300 400 miglia. Questo rende la cambiata più complessa e mostra una catena meno scorrevole

 

[Pingolo]

Ascolta di catene Shimano ne avrò scartate un centinaio, lo saprò cosa sono e come sono, o pensi davvero che si sia tutti briachi? In una catena nuova ciò che la rende non scorrevole non è l'olio originale , ma la rigidità laterale, occorre un periodo di rodaggio, stimato da Shimano intorno alle 300 400 miglia. Questo rende la cambiata più complessa e mostra una catena meno scorrevole

...uh?
Nessuno ha parlato di gente ubriaca, e nessuno ha parlato di scorrevolezza.
Si parlava di silenziosità e del fatto che le catene escono di fabbrica ricoperte da una sostanza preservante estremamente appiccicosa che attira moltissimo sporco. E, se vuoi, del fatto che il grasso per lubrificare che trovi in giro è una sostanza diversa da quella di fabbrica (quindi, imho, voler mettere il grasso per replicare lo stato di una catena nuova ha poco senso)

 

[semolo]

Mi sta balenando l’idea di usare il grasso per la catena montata sulla bici destinata ai rulli…
Faccio la puttanata?

Per quale scopo se posso?
Io prima di montare la bici sui rulli la lavo completamente e la lubrifico col solito olio, la smonto dopo 4 mesi e la catena è pulitissima, al massimo faccio un giro di olio dopo due mesi ma la catena rimane uno specchio e sulla bici proprio un filo di polvere.

Ovvio i rulli li ho in mansarda dove non faccio entra ed esci con la macchina, monto smonto, ecc.