Test mavic cosmic pro carbon sl c 2016

[SCR1]

Chiarissimo,, l'importante è sparare sempre sulla croce rossa.
Se avessi provato le Fulcrum , ce ne sarebbero stati altrettanti a far le stesse considerazioni.
Cosa normalissima

Prodotti bici scontati

 

[SCR1]

[MENTION=35417]davlak[/MENTION] [MENTION=60205]barone03[/MENTION]
Oggi uscita di 100 km due salite, test con copertoni Specialized da 24 mm.
Bene il comfort diminuisce sensibilmente, ma la bici diventa una cosa unica, oltre che a scorrevole, anche se la pieghi di 30 gradi, non da nessuna sensazione che le ruote si muovano lateralmente.
Incredibile come scorrono con gli Specy, e con quel canale gli Specy sono veramente 24 mm anzi per la precisione 24,2mm.
Nella discesa da Fiesole a 65 orari pareva di avere una moto e le piste frenanti, che io definisco aggressive , mi sono reso conto che non tendono mai a imparentarsi con il pattino, dunque è impossibile tendere a cappottare come successe e succedeva qualche anno fa, che scaldando scioglievano il pattino e la frenata diventava ingestibile.

 

[barone03]

[MENTION=35417]davlak[/MENTION] [MENTION=60205]barone03[/MENTION]
Oggi uscita di 100 km due salite, test con copertoni Specialized da 24 mm.
Bene il comfort diminuisce sensibilmente, ma la bici diventa una cosa unica, oltre che a scorrevole, anche se la pieghi di 30 gradi, non da nessuna sensazione che le ruote si muovano lateralmente.
Incredibile come scorrono con gli Specy, e con quel canale gli Specy sono veramente 24 mm anzi per la precisione 24,2mm.
Nella discesa da Fiesole a 65 orari pareva di avere una moto e le piste frenanti, che io definisco aggressive , mi sono reso conto che non tendono mai a imparentarsi con il pattino, dunque è impossibile tendere a cappottare come successe e succedeva qualche anno fa, che scaldando scioglievano il pattino e la frenata diventava ingestibile.

[MENTION=9488]SCR1[/MENTION] [MENTION=35417]davlak[/MENTION]

Bene SCR1 oggi io 95 km, sempre con coperture originali Mavic, mi sono concentrato più sulla salita che sulla discesa, ho fatto tre salite una con picchi al 16% l'altra più corta per fortuna con un picco al 20%, ho provato i rilanci e devevo confermare quello che hai avvertito tu, ed io nella recensione le ruote non flettono, sono veramente granitiche e non mi è accaduto con molte ruote... i rilanci sono immediati quello che hai nelle gambe si trasmette immediatamente in trazione, per la discesa ho avvertito qualche fischio, ma credo la colpa sia mia, io non freno molto in discesa lascio andare probabilmente la pinzata non è stata poderosa per rallentare quindi a mio parere il pattino non è andato in temperatura quindi ha emesso un leggero fischio, la prossima settimana monto i Veloflex corsa da 25 tubolari aperti pneumatici che conosco bene nel comportamento e vediamo come andranno, ieri dalle mie parti il vento era molto forte, credo sui 18/20 orari, la fatica è stata moltissima ma non posso riferire particolari situazioni di disturbo sul profilo delle ruote, diciamo che la vera VELA ero io

Comunque vi tengo aggiornati.

 

[SCR1]

[MENTION=9488]SCR1[/MENTION] [MENTION=35417]davlak[/MENTION]

Bene SCR1 oggi io 95 km, sempre con coperture originali Mavic, mi sono concentrato più sulla salita che sulla discesa, ho fatto tre salite una con picchi al 16% l'altra più corta per fortuna con un picco al 20%, ho provato i rilanci e devevo confermare quello che hai avvertito tu, ed io nella recensione le ruote non flettono, sono veramente granitiche e non mi è accaduto con molte ruote... i rilanci sono immediati quello che hai nelle gambe si trasmette immediatamente in trazione, per la discesa ho avvertito qualche fischio, ma credo la colpa sia mia, io non freno molto in discesa lascio andare probabilmente la pinzata non è stata poderosa per rallentare quindi a mio parere il pattino non è andato in temperatura quindi ha emesso un leggero fischio, la prossima settimana monto i Veloflex corsa da 25 tubolari aperti pneumatici che conosco bene nel comportamento e vediamo come andranno, ieri dalle mie parti il vento era molto forte, credo sui 18/20 orari, la fatica è stata moltissima ma non posso riferire particolari situazioni di disturbo sul profilo delle ruote, diciamo che la vera VELA ero io

Comunque vi tengo aggiornati.

Io sull'anteriore avverto non tanto il vento , quanto più problematiche quando sono in scia ad una vettura per esempio, la ruota anteriore risente un po' delle turbolenze.
Ma onestamente tutto accettabile.
Io comunque sono rimasto sul 10 %, il 16 per me diventa poco allenante e troppo lento da salire.

Per i fischi penso che uno dei tuoi pattini si sia pareggiato al cerchio , controlla bene la convergenza

 

[Ferro1]

[MENTION=35417]davlak[/MENTION] [MENTION=60205]barone03[/MENTION]
Oggi uscita di 100 km due salite, test con copertoni Specialized da 24 mm.
Bene il comfort diminuisce sensibilmente, ma la bici diventa una cosa unica, oltre che a scorrevole, anche se la pieghi di 30 gradi, non da nessuna sensazione che le ruote si muovano lateralmente.
Incredibile come scorrono con gli Specy, e con quel canale gli Specy sono veramente 24 mm anzi per la precisione 24,2mm.
Nella discesa da Fiesole a 65 orari pareva di avere una moto e le piste frenanti, che io definisco aggressive , mi sono reso conto che non tendono mai a imparentarsi con il pattino, dunque è impossibile tendere a cappottare come successe e succedeva qualche anno fa, che scaldando scioglievano il pattino e la frenata diventava ingestibile.

I Turbo specialized li fa la Lion tire=Vittoria

P.S. grazie per i continui aggiornamenti del test, se ti capita di poterle paragonare con le Fulcrum sarebbe perfetto per capire meglio se ne vale la pena o meno.

 

[SCR1]

I Turbo specialized li fa la Lion tire=Vittoria

P.S. grazie per i continui aggiornamenti del test, se ti capita di poterle paragonare con le Fulcrum sarebbe perfetto per capire meglio se ne vale la pena o meno.

Occorre testarle , io non ho questa possibilità purtroppo.
La Vittoria allora va bene, sono belli tosti di spalla , ma scorrono e sono made in racing

 

[BrunoDM]

A che pressione hai regolato le copertire da 24mm?

 

[davlak]

[MENTION=35417]davlak[/MENTION] [MENTION=60205]barone03[/MENTION]
Oggi uscita di 100 km due salite, test con copertoni Specialized da 24 mm.
Bene il comfort diminuisce sensibilmente, ma la bici diventa una cosa unica, oltre che a scorrevole, anche se la pieghi di 30 gradi, non da nessuna sensazione che le ruote si muovano lateralmente.
Incredibile come scorrono con gli Specy, e con quel canale gli Specy sono veramente 24 mm anzi per la precisione 24,2mm.
Nella discesa da Fiesole a 65 orari pareva di avere una moto e le piste frenanti, che io definisco aggressive , mi sono reso conto che non tendono mai a imparentarsi con il pattino, dunque è impossibile tendere a cappottare come successe e succedeva qualche anno fa, che scaldando scioglievano il pattino e la frenata diventava ingestibile.

rispetto a quali copertoni diminuisce il comfort? quelli di serie?
io tempo fa ho provato (per poco, purtroppo) i 26 Turbo Cotton e mi sono sembrati confortevoli, però avevo le camere in lattice e poi la sezione mi sa che fa parecchia differenza.
come forse sai, io ho dismesso tutto ciò che è sotto i 25 effettivi e quindi magari non faccio testo, è un po' che ho davvero poca dimestichezza con i 23 o 24 però che gli Specy siano velocissimi è un fatto incontrovertibile e hanno anche un grip in piega notevole.

 

[Mondovenom]

[MENTION=9488]SCR1[/MENTION] [MENTION=35417]davlak[/MENTION]
la prossima settimana monto i Veloflex corsa da 25 tubolari aperti pneumatici che conosco bene nel comportamento e vediamo come andranno

Comunque vi tengo aggiornati.

Ringrazio intanto per i continui test mi state aiutando nella scelta.
Riguardo ai tubolari, quindi possono essere montati anche sulle cosmic pro Carbon sl c anche se nascono per copertoncino?

Chiedo a voi tester poi un parere, visto che sto cercando delle ruote che non mi penalizzino in salita ( attualmente uso ksyrium pro sl) e al tempo stesso mi dia un aiuto in pianura in velocità, pensate che le cosmic pro Carbon sl c possano essere il prodotto giusto?
In alternativa sto valutando le zipp 303 nsw clincher.

 

[davlak]

Ringrazio intanto per i continui test mi state aiutando nella scelta.
Riguardo ai tubolari, quindi possono essere montati anche sulle cosmic pro Carbon sl c anche se nascono per copertoncino?

semplicemente impossibile

Chiedo a voi tester poi un parere, visto che sto cercando delle ruote che non mi penalizzino in salita ( attualmente uso ksyrium pro sl) e al tempo stesso mi dia un aiuto in pianura in velocità, pensate che le cosmic pro Carbon sl c possano essere il prodotto giusto?
In alternativa sto valutando le zipp 303 nsw clincher.

direi che queste mavic non scherzino per niente quanto a velocità...
le Zipp sono parimenti belle ruote.
hanno avuto però qualche problema con i mozzi e le piste frenanti, diciamo che non sono il top a livello di affidabilità.

 

[Mondovenom]

Ops!!! Devo avere frainteso quanto diceva [MENTION=60205]barone03[/MENTION]


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[SCR1]

Ringrazio intanto per i continui test mi state aiutando nella scelta.
Riguardo ai tubolari, quindi possono essere montati anche sulle cosmic pro Carbon sl c anche se nascono per copertoncino?

Chiedo a voi tester poi un parere, visto che sto cercando delle ruote che non mi penalizzino in salita ( attualmente uso ksyrium pro sl) e al tempo stesso mi dia un aiuto in pianura in velocità, pensate che le cosmic pro Carbon sl c possano essere il prodotto giusto?
In alternativa sto valutando le zipp 303 nsw clincher.

No su queste versione C puoi montare solamente copertoncini, devi acquistare la versione T per i tubolari.
Le 303 sono belle ruote, ma non hanno questa rigidità.

 

[Mondovenom]

[MENTION=9488]SCR1[/MENTION]

Riguardo alla percorrenza in pianura come si comportano le ruote? Offrono una buona scorrevolezza e bassa resistenza aerodinamica? Rispetto al vento laterale come si comportano?
Siamo praticamente 'vicini di casa' e come sai nelle nostre zone il vento spesso non manca e almeno a me, qualche problema lo causa.
Questo è il motivo per il quale non ho mai avuto alto profilo e per il quale spero che il medio invece possa essere usato in ogni condizione.


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[SCR1]

[MENTION=9488]SCR1[/MENTION]

Riguardo alla percorrenza in pianura come si comportano le ruote? Offrono una buona scorrevolezza e bassa resistenza aerodinamica? Rispetto al vento laterale come si comportano?
Siamo praticamente 'vicini di casa' e come sai nelle nostre zone il vento spesso non manca e almeno a me, qualche problema lo causa.
Questo è il motivo per il quale non ho mai avuto alto profilo e per il quale spero che il medio invece possa essere usato in ogni condizione.


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Le ruote scorrono benissimo, se hai gamba ti diverti a rilanciare, sono impressionanti.
Le alto profilo sono soggette al vento , ma io anche se si muovono leggermente, non mi da nessun fastidio e ne ho almeno tre paia.
La differenza che noto su queste è che davvero sono granitiche, sembra che il telaio diventi una cosa sola, se hai un buon telaio rispondono molto, neppure le C40 sono così, c'è abbastanza differenza

 

[SCR1]

A che pressione hai regolato le copertire da 24mm?

Ciao. 6 bar anteriore e 6 bar posteriore

rispetto a quali copertoni diminuisce il comfort? quelli di serie?
io tempo fa ho provato (per poco, purtroppo) i 26 Turbo Cotton e mi sono sembrati confortevoli, però avevo le camere in lattice e poi la sezione mi sa che fa parecchia differenza.
come forse sai, io ho dismesso tutto ciò che è sotto i 25 effettivi e quindi magari non faccio testo, è un po' che ho davvero poca dimestichezza con i 23 o 24 però che gli Specy siano velocissimi è un fatto incontrovertibile e hanno anche un grip in piega notevole.

Diminuisce rispetto, al Michelin pro 4 bello ciccio, ma non scorre bene come questi, o comfort o scorrevolezza

 

[BrunoDM]

Credo che il fraintendimento sia relativo al concetto non chiaro forse di "tubolari aperti"...☺

 

[Mondovenom]

Credo che il fraintendimento sia relativo al concetto non chiaro forse di "tubolari aperti"...☺

Giusto

Volendo fare un diretto confronto con le mie Ksyrium pro sl secondo voi, sostituendole con le pro carbon sl c, in cosa guadagno e in cosa perdo?
Visto l'importanza dell'acquisto, 2.000 pippi, vorrei essere sicuro poi di essere contento della spesa.

 

[andytnt80]

Giusto

Volendo fare un diretto confronto con le mie Ksyrium pro sl secondo voi, sostituendole con le pro carbon sl c, in cosa guadagno e in cosa perdo?
Visto l'importanza dell'acquisto, 2.000 pippi, vorrei essere sicuro poi di essere contento della spesa.

da quanto si legge guadagneresti un po' in tutti i campi..
Perderesti un po' nel peso ma proprio una mancita di grammi che vengono ricompensati da una maggiore rigidità..

 

[barone03]

Giusto

Volendo fare un diretto confronto con le mie Ksyrium pro sl secondo voi, sostituendole con le pro carbon sl c, in cosa guadagno e in cosa perdo?
Visto l'importanza dell'acquisto, 2.000 pippi, vorrei essere sicuro poi di essere contento della spesa.

Sicuramente le ruote carbon pro sono ottime, la Ksyrium pro è un ottima ruota, se però è una ruota che per il tuo peso e l'attività che svolgi ti appaga tienila, devi sempre tener conto dell'investimento e quello che in base a questo in termini di ritorno hai....quindi è una decisione molto personale, quindi se vuoi un upgrade per migliorare il prodotto comunque cadi bene, non farti pippe su pesi soprattutto perchè quì parliamo di pochi grammi quindi assolutamente trascurabili.

Non da sottovalutare il tipo di telaio che ha la tua bici sono convinto che ci sia una relazione molto importante tra i due fattori.

 

[Mondovenom]

Allora, io peso 74 kg.
Con le ksyrium non mi sono trovato male ma le devo cambiare perché a seguito probabilmente di una buca, o di un difetto di fabbricazione, l'anteriore continua ad andare fuori centro; visto poi che esteticamente mi piacevano delle medio profilo e che in pianura reggo male alte velocità, valutavo appunto una ruota che mi desse gratificazione estetica e un aiuto sostanziale, senza però, penalizzarmi dove mi difendo ma non sono una cima, cioè in salita!!!
Meglio una e-bike???? Forse, ma provo a farcela da solo e col massimo dell'attrezzatura che posso permettermi e visto che ho una Cannondale Supersixevo HM, credo che una ruota, diciamo più di sostanza, possa starci bene.
Scelta difficile però, visto le mille variabili di cui tenere conto; alluminio, carbonio, basso, medio o altro profilo, copertoncino o tubolare, tubless ready, prezzo e assistenza.
In un primo momento avevo deciso per la versione exalith sl, praticamente le mie ksyrium ma con pista nera; visto però che resterei nel basso profilo e che non risolverei del tutto l'aspetto estetico ma neanche avrei vantaggi in pianura (oltre al potenziale scolorimento/usura della pista frenante, valuto altro.
Avevo anche preso in considerazione le cosmic carbon pro exalith, ma a causa del peso e del profilo 52, ho rinunciato per non avere problemi in salita e a causa del vento.