The Barco Bros Show !!

mika

Pink makes you faster
9 Novembre 2007
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UDINE
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Bici
BIXXIS "PRIMA XL"
Può essere il differente volume tra gomme da BdC e MTB. In effetti il colpo d'aria necessario per la BdC necessariamente ha un volume minore di quello utile a far tallonare una gomma da MTB.

Il fatto è che i Veloflex una volta aperti e inseriti sul cerchio sono ancora tutti mezzi storti, schiacciati, deformati...Gli Hutchinson invece sono già belli perfetti nella forma e ottimali nell'interazione con il cerchio...aspettano solo l'aria. Come per le auto e le moto.
I Veloflex invece la prima aria pompata serve a riportare il copertone nella sua configurazione normale, e poi può cominciare a tallonare...per questo serve molta aria di botto.
 

bicilook

Ammiraglia
15 Giugno 2008
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Genova
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Bici
ORBEA Orca Omx -Colnago C60
Per me meglio delle Bora One tubolare che avevo.
Però le One 50mm sono più belle.
Concordo ...secondo me queste WTO andrebbero fatte con finitura opaca e non lucida perchè finitura UD e lucida non è che diano un risultato estetico così bello...la finitura 3K delle one 50 per le ruote è la più bella.
Cìè da dire che a me le ruote in carbonio ora come ora piacciono senza scritte o con scritte minimali,e sulle WTO la scritta black on black è minimale e bella.
 

mika

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Bici
BIXXIS "PRIMA XL"

Soprattutto se fai il cerchio lucido sulle rim brake si evidenzia poi la differenza rispetto alla pista frenante, che non è lucida, e si crea una discontinuità. Fossero opache ci sarebbe più omogeneità cromatica, e quindi l'effetto visivo sarebbe certamente migliore...ma non mi lamento comunque