grazie! se dovessi scegliere tra queste e le r3 indipendentemente dal prezzo?
le c26 sono poco vistose ed ovviamente la diffusione dei prodotti marchisio non è a livello di colossi come shimano, mavic e fulcrum
ecco forse perché non Ti è mai capitato di vederle e/o notarle.
Se chiami o scrivi a Marchisio avrai modo di verificare personalmente che tipo di azienda sia e chiarire eventuali dubbi sulle c26 o sul loro prodotto più adatto a Te.
Comunque Ti anticipo che l'assistenza è ottima (anche se ruote di questo genere, dovrebbero averne ben poco bisogno) ed il prodotto molto valido.
C'è una discussione ad hoc dove trovi i commenti di chi le usa
scegli quelle che esteticamente Ti piacciono di più: come fai non sbagligrazie! se dovessi scegliere tra queste e le r3 indipendentemente dal prezzo?
si vai indietro e trovi la foto un po di post faNews a riguardo del CAAD Black Ink Disk?
Qualcuno ce l'ha?
post numero 3130News a riguardo del CAAD Black Ink Disk?
Qualcuno ce l'ha?
Rispetto al post 3130 sostituiti reggisella (Cannondale C1) e sella (Fizik Arione manganese) con Deda carbonio e Fizik Arione kium che usavo sul caad precedente: così la bicicletta risulta essere più "comoda". Peso 7,6 kg con Continental da 25 e camere non light. Percorsa poca strada per giudicare i freni a disco, sempre rispetto al caad 10 che avevo prima, la differenza sta nelle attuali ruote (Cannondale CZero) rispetto alle Dura Ace 7900 C24.
Io il disk sulla caad non lo trovo una genialata... non caspisco.
Magari era più da caad 8, secondo me
Il reggi e' in prevalenza bianco (opaco) in quanto adatto alla bici precedente, montato ora anche sulla nuova perché più comodo e leggero di quello di serie. Valuterò se apportare ulteriori modifiche (già cambiati pacco pignoni e copertoni, probabilmente dovrò sostutire l'attacco manubrio) tra un paio di mesi, dopo aver percorso un poca di strada. Sul telaio, nero anodizzato, applicati "adesivi" come da catalogo (righe oro su campo nero lucido). Rispetto al caad "tradizionale", forcella e telaio sono specifici per i freni a disco (+ passaggio cavi interno).Stupenda!
Esteticamente il bianco del reggi però non mi convince.
Il telaio ha le righe dorate come sulle prime foto che ai vedevano?
La forcella é come quella del superX?
Perché dici?
A me intriga parecchio.
Alcuni chiarimenti:Il reggi e' in prevalenza bianco (opaco) in quanto adatto alla bici precedente, montato ora anche sulla nuova perché più comodo e leggero di quello di serie. Valuterò se apportare ulteriori modifiche (già cambiati pacco pignoni e copertoni, probabilmente dovrò sostutire l'attacco manubrio) tra un paio di mesi, dopo aver percorso un poca di strada. Sul telaio, nero anodizzato, applicati "adesivi" come da catalogo (righe oro su campo nero lucido). Rispetto al caad "tradizionale", forcella e telaio sono specifici per i freni a disco (+ passaggio cavi interno).
Gran ferro!!poi allestita cosi sei al top e immagino pesi sottoi 7 kg? Unica cosa strana..per me la posizione cosi alte delle manopole leve/cambio...o sei un salitomane..oppure sei molto lungo di braccia?
Con il termine "adesivi" intendevo decals o stickers ad integrare la verniciatura di base, direi non facilmente rimovibili (vedi anche foto del solo telaio dal sito Cannondale USA)Alcuni chiarimenti:
- Le linee dorate sono degli adesivi facilmente rimovibili o verniciati?
- Certo che la forcella è disk, ti chiedevo se è uguale a quella montata sul superX disk da ciclocross.
Che ruote sono che non sono stato attento?
Unica pecca secondo me ci vogliono due porta borraccia
Super complimenti!!!!
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