Il 14 avrà i cablaggi integrati e la mia speranza che torni la linea classica del caad 12, che ha avuto un successo rispetto al 13 che se ne vedono poche in giro.
Il 14 avrà i cablaggi integrati e la mia speranza che torni la linea classica del caad 12, che ha avuto un successo rispetto al 13 che se ne vedono poche in giro.13 o 14 bisogna vedere le differenze, perché se cambia solo la grafica magari non vale la spesa a prescindere
Tra queste due senza dubbio il CAAD perché un carbonio di bassa gamma non può dare le garanzie di un bel telaio in alu come il Cannondale.@Mardot ormai ho capito che sei sul pezzo.
Posso chiederti un consiglio ulteriore?
Caad13 con tiagra 1800 euro
Van Rysel NCR CF tutta in carbonio 1800 euro, mi sembra anche lei con tiagra
Parita' di prezzo, cosa consiglieresti?
Il 14 avrà i cablaggi integrati e la mia speranza che torni la linea classica del caad 12, che ha avuto un successo rispetto al 13 che se ne vedono poche in giro.
Tra queste due senza dubbio il CAAD perché un carbonio di bassa gamma non può dare le garanzie di un bel telaio in alu come il Cannondale.
Però torno a dire che farei un piccolo sforzo e opterei per CAAD13 Disc 105 - DT Swiss R470 DB, 28h
L hai tenuto il CAAD ?Qualcuno ha montato gomme da 28mm sul Caad 12? Quanto spazio rimane?
Grazie
pure io l ho tenuta ci sono affezionatoSi, è sui rulli attualmente… Ma ormai ha un dito di polvere su
pure io l ho tenuta ci sono affezionato
comunque un paio di settimana fa ho trovato sui colli uno con il CAAD 5 mi pare fosse riuscito a farci stare pure li i 28 a pelo pelo
Adesso che bici hai ?Concordo con te, poi è stata la mia prima bici da corsa
Un giorno penso che la restaurerò montandoci qualche bella chicca, per ora come bici da rullo va più che bene
Adesso che bici hai ?
Io ho una Canyon Aeroad ed effettivamente con il CAAD mi trovavo meglio in discesa.Una SWorks Tarmac SL6 Disc, da ormai 5 annetti
Sarò sincero, il Caad 12 rimane tutt’oggi la bici migliore che abbia mai avuto, soprattutto discesa
Io ho una Canyon Aeroad ed effettivamente con il CAAD mi trovavo meglio in discesa.
Forse sono solo sensazioni? Alla fine quelle fanno la differenza.È strana la vita, bici con i dischi, gomme da 30mm e canali spropositati eppure non scendo con la stessa sicurezza di quando avevo gomme da 23mm e bici completamente in alluminio
Lunga vita al Caad
Forse sono solo sensazioni? Alla fine quelle fanno la differenza.
Io su Caad 10 ho messo comodamente i 28. Non metto i trenta solo perché ho il canale del cerchio stretto.
vorrei comunque mettere dei cerchi in carbonio ma trovo solo roba con tubolari che esperienza avete voi con i tubolari?
eh già, pensare che fino a 7-8 anni fa i pro volavano nelle discese di Giro e Tour in qualsiasi condizione climatica con rim e cerchi in carbonio…bisognerebbe ricordarlo a troppi dei nostriÈ strana la vita, bici con i dischi, gomme da 30mm e canali spropositati eppure non scendo con la stessa sicurezza di quando avevo gomme da 23mm e bici completamente in alluminio
Lunga vita al Caad
Se ci sono i tempi già cambia, MA dovresti replicare sempre le stesse condizioni…Sensazioni o no, i tempi su Strava non mentono… Ci son segmenti che non ho più migliorato e non sono nemmeno andato vicino pur passandoci svariate volte.
Per i tubolari io lascerei perdere, ormai il tubeless è avanti anni luce. All’epoca aveva senso perché erano le ruote più leggere sul mercato, ad oggi la differenza non è così marcata. Inoltre hai tutti i lati negativi di aver un tubolare, fortunatamente ho fatato pochissime volte (di cui una in gara).
Se ci sono i tempi già cambia, MA dovresti replicare sempre le stesse condizioni…
eh già, pensare che fino a 7-8 anni fa i pro volavano nelle discese di Giro e Tour in qualsiasi condizione climatica con rim e cerchi in carbonio…bisognerebbe ricordarlo a troppi dei nostri
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