Timori nell'uso dei tubolari adesso.

[cannondale70]

Il mio meccanico, Sant'uomo, mi ha venduto (a un prezzo stracciato) un tubolare da cronometro da 18 della tufo. Piegato è poco più grande di una camera d'aria e con quello vieni a casa....forse....
Resta il fatto che il prezzo di listino è una fucilata ma è anche vero che da qualche parte i soldi bisogna pur spenderli, altrimenti come facciamo a far ripartire sta Nazione!!!!!

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[sorm]

Dopo un pò ci prendi la mano.

Di quelli che conosco che usano i tubolari, quasi tutti, quando devono cambiarli, portano le ruote dal meccanico e se li fanno cambiare, anche se sono soliti a fare le normali operazioni di manutenzione da soli...quindi uno la mano quando se la fa
Poi, per la sostituzione in emergenza bisogna anche incollare il tubo al cerchio: di solito il mastice o il biadesivo rimangano abbastanza appiccicosi per attaccarci anche il tubo di riserva...ma non sempre:angrymod::angrymod::angrymod:
Per esempio, domenica il cerchio del mio amico era completamente secco quindi neanche il tubo di riserva potrebbe bastare

 

[primoc]

... domenica il cerchio del mio amico era completamente secco quindi neanche il tubo di riserva potrebbe bastare

Non è così! Anche con un tubolare nuovo e il cerchio secco una volta montato e gonfiato il tubo stringe sul cerchio e puoi tornare a casa, senza spingere, frenando poco e piegando meno.

 

[looping]

ciao , stamani mi e' scoppiato un tubo Vredestein Fortezza
( il top di loro..) non era finito anzi secondo me aveva almeno 2000 km di autonomia, era l'anteriore e si e' sgonfiato tutto immediatamente , l'ho sostituito velocemente con quello di scorta ( benedetti i Tufo extra light x scorta !! ) , schiuma inutile in questo caso , mastice molto secco ma nessun problema ma le curve a scendere fatte con calma .

ps quando e' successo andavo forte ma ero in salita

Domani sentiamo che dice il mecca e se me lo cambiano , cmq adesso provero' finalmente i Veloflex Carbon !!