titanio vs inox

S

Sergio Servadio

Apprendista Scalatore
23 Marzo 2006
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francis ha scritto:
visto che hai fatto questo ragionamento, potresti pure presentarceli i plus dell'inox
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Una volta sentii un noto telaista di Padova dire: 'L'inox non e' mica un bel materiale per fare i telai.'
Infatti di li' a poco lui sresso smise di farli in inox.

Qiella affermazione cosi' lapidaria non l'ho mai capita.
Qualcuno puo' avanzare ipotesi?

Sergio
Pisa
 

vissiv

Apprendista Scalatore
12 Gennaio 2010
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Bici
scapin eos 7, canyon ultimate cf slx

Lavorare l'acciaio inox è molto più complicato dell'acciaio normale, un pò come per il discorso del titanio
 

vissiv

Apprendista Scalatore
12 Gennaio 2010
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Bici
scapin eos 7, canyon ultimate cf slx
Al momento l'unica cosa che non mi piace dell'inox è la finitura specchiata, se non colorato...sai che belle ditate sopra, non so mi fa pensare che sia complicato tenerlo pulito, per il resto mi sembrerebbe un'ottima alternativa a chi adora l'acciaio, ma brama alla resistenza ossidativa del titanio.
 

afterandrea

Pedivella
2 Agosto 2010
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romagna
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Bici
fatta dalla SALDATRICE

Buongiorno,
in un altro forum di un paio di anni fa ho visto le stesse persone fare circa gli stessi discorsi... io ho una bici in acciaio inox e spero proprio che i dubbi sollevati da alcuni rimangano tali. il problema nel nostro paese è che spesso i dati non sono mai oggettivi o sia difficile cogliere la realtà per quel che è, senza partigianeria o polemica.
in detta discussione si accennava che l'inox era un acciaio prodotto da pochi e in poche varianti e che ciò faceva sì che quello usato per produrre telai non fosse probabilmente il più adatto. si diceva poi che il mito dell'assenza di ruggine non era tale per una composizione chimica non ottimale (nella mia bici il telaio è comunque protetto da una pellicola).
personalemente ho fatto l'acquisto spinto da curiosità e voglia di sperimentare informandomi un po' e sperando che certe argomentazioni pessimistiche non fossero del tutto infondate.
Sicuramente possono esserci dubbi sulla bontà del progetto vista la scarsità di investimenti da parte delle aziende nello specifico. Credo che ciò sia dovuto anche a una scarsità di mercato per questo tipo di biciclette e, di conseguenza, a una scarsa convenienza economica.
mi piacerebbe ci fossero persone preparate che chiarissero, senza partigianeria, l'argomento.
grazie
 
D

diego83

Apprendista Passista
18 Settembre 2005
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Torino
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N/D
A parer mio la scelta tra questi due materiali senza considerare chi ti dovrebbe realizzare il telaio mi sembra un pò approssimativa e priva di contenuti su cui discutere.
Teniamo presente che la ricerca di certe caratteristiche in un telaio è dettata in misura maggiore dalle geometrie del telaio e dalle specifiche delle tubazioni(vedi diametri e spessori) e in misura minore dal tipo di materiale con cui è costruito
 
S

sante pollastri

Guest

se fosse possibile sentire Round ci toglierebbe tutte le nostre curiosità....
comunque io posso aggiungere che, a parità di geometrie e di spessori,l'inox è piu' leggero ma piu' "comodo".
è vero che non teme la ruggine,ma ci sono acciai che dopo quarant'anni ancora non sanno cosa sia l'ossidazione,però dicono che sia soggetto a cristallizzazione,e qui non basta una buona manutenzione.
 

Mardot

Velocista
25 Febbraio 2008
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Mia
sante pollastri ha scritto:
non vorrei dire una cavolata,ma lo stesso Pegoretti lo descrive come meno rigido rispetto ad un'acciaio bassolegato.
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Non ho la minima idea di quali puntamenti chimici usino per le tubazioni XCr, resta il fatto che non esiste un acciaio inox e poi tutti gli altri. Si possono fare acciai inox delle più disparate analisi in funzione della loro applicazione.
Dubito che un inox opportunamente legato con del nickel e del molibdeno abbia caratteristiche peggiori di una normale tubazione non inox.
Comunque se Round vuole spiegarci meglio, siamo a dir poco curiosi
 
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