Bella complimenti....giusto mix newold....mi piace un casino!!!
Rispetto ad un master come va?
Bella complimenti....giusto mix newold....mi piace un casino!!!senz'altro mi sarò spiegato male,non ho bocciato e non vendo proprio nulla!
era una considerazione di carattere generale,che prescinde dalla tecno extra,che trovo ottima,soprattutto ora che le ho montato le cosmic a medio profilo.
volevo dire che rispetto a bici che sulla carta sarebbero di gran lunga superate,da questa bici,con tubi foco geometria corsaiola,saldata tig,piu' leggera ecc.,mi aspettavo prestazioni nettament superiori,ma mi rendo conto che metterla in questi termini è sbagliato,tutto qui.
è di sicuro una bici molto rigida,ripeto...sembra un'alluminio,e che piacerebbe agli scattisti,io ne sono orgoglioso come sono orgoglioso di possedere finalmente una Tommasini.
allego una foto dove noterai,oltre alle ruote,alcune modifiche che reputo fondamentali per godermi appieno una bici:guarnitura dura ace da 177,5 e pedali keo 2 max,ma anche un reggisella con un po piu' di arretramento.
Piccola osservazione per Sante: la punta della sella non è un pelo bassa?
Scusate l'ot!!!
Mai banale!!!sì la porto così da molto tempo,mi ci trovo bene.
master vs tecnoextra:diametralmente opposte,la prima a confronto è piu' pastosa,va meglio in discesa e nelle accelerazioni prolungate tipo volatona.
la seconda è molto piu' secca,anche sulle asperità,e piu' reattiva soprattutto in salita,suo terreno ideale.
sarò banale ma questo è quello che provo pedalandoci
Mai banale!!!
Grazie mille per il confronto......sarebbe bello sapere le sensazioni tra un master e de rosa giro d'italia!!!
Ancora complimenti
potrei fare un confronto tra master e slx,ma anche tra art decor ed ultimo x-light.....
Insomma una specie di Raspelli delle bici....
Il paragone viene fatto con le dovute differenze, che diamine, il Raspelli col suo fisico adattissimo alla sedia in legno impagliata della trattoria fuoriporta, Sante con le sue misure 90-60-90 alla Coppi (lo avete mai visto in costume al mare? Quasi spaventoso) sul sellino inclianto in avanti di uno dei suoi Master. Saluti, Fabrizio.oddio,Raspelli no,quello rotola,io pedalo proprio per il piacere di scoprire le differenze tra i vari telai,questa è ormai la dimensione,mi diverte
Il paragone viene fatto con le dovute differenze, che diamine, il Raspelli col suo fisico adattissimo alla sedia in legno impagliata della trattoria fuoriporta, Sante con le sue misure 90-60-90 alla Coppi (lo avete mai visto in costume al mare? Quasi spaventoso) sul sellino inclianto in avanti di uno dei suoi Master. Saluti, Fabrizio.
....e non hai visto la gobba
tornando alla tecno credo che la forca unicrown sia un pelo inferiore in discesa ma migliore in salita
.......quale gobba?....e non hai visto la gobba
tornando alla tecno credo che la forca unicrown sia un pelo inferiore in discesa ma migliore in salita
Onestamente a me piace molto poco la unicrown sui telai da strada,anche esteticamente sembra che sia incompleta.
lardo....mmmmmOnestà per onestà, avrei preferito anch'io una forcella più classica, esteticamente mi piace di più. Però aggiungo che quando ci pedalo e comincio ad imprecare per la fatica, mi vengono molti pensieri ma quello no, credo che non mi accorgerei della differenza. Saluti, Fabrizio.
@ Orso p.s. quei 2kg x 4 dita ci aspettano
lardo....mmmmm
lardo....
Grazie per avermi risposto, si il carro è fatto con tubi cromati che non sono saldati come sul canotto di sterzo ma entrano in un un manicotto metallico , dunque credo metallo non carbonio , le ruote ambrosio excellence, il tubo reggisella in titanio , la taglia è la miatanto! sicuro che ha solo la forca in carbonio, e non anche il carro ?
che ruote ha ?
comunque così a naso (con quel cambio avrà anche buone ruote) se la dà a 1000 è un affare
Ma sei sicuro che sia la tua taglia ?
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