Era standard il 53. Incerte occasioni usavano anche corone piu' grandi, ma non penso sia il caso per una tappa della Vuelta.
Comunque con il 53x11 non è che frulli a vuoto.
Tour 2026 mercoledi 15.07 11a tappa Vichy-Nevers
- Creatore Discussione Teo66
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Era standard il 53. Incerte occasioni usavano anche corone piu' grandi, ma non penso sia il caso per una tappa della Vuelta.
Comunque con il 53x11 non è che frulli a vuoto.
Sicuro l’11 nel ‘63?
Avevano pochissimi rapporti e sotto il 14 non so se scendevano.
All'epoca i gruppi erano carenti di rapporti agili, non di quelli lunghi. L'undici come primo pignone era abbastanza normale.
Oppure sono andati a peti.. magari versione goldAvranno copiato tutti la biomeccanica di Pogi stanotte
A me è sembrata una delle sue volate più pulite di sempre. Ha fatto qualcosa prima?
Pare avesse sgomitato Girmay e bloccato uno della Picnic, ma poi hanno cambiato la decisione. Non so se gli hanno tolto anche il cartellino giallo.
Però se blocchi uno della picnic la squalifica ci sta. È come sparare sulla croce rossa!
In effetti nel '63 il più piccolo era probabilmente il 13.
Non so, cercando velocemente ho trovato che il minimo era il 14, come rapporto standard e 5 o 6 totali col 23 massimo.
Ma @bradipus dice che l’11 era diffuso.
Qui il contatto con Bittner
Joseph Whiteley (@joewhiteley0711) on X
The Philipsen incident from above. Fairly obvious he is trying to move around a slowing Kooij (who just let his teammate get away) but it’s pretty careless to glide from one side of the road to the other without any awareness #Tdf2026 Full sprint analysis of S11 coming soon
Evidente un diffuso calo di energie e vorrei vedere..... nella seconda metà del tour potrebbero esserci sorprese, e ben vengano
In classifica è 42mo a 1ora 13 minuti.
Povero Tiberi,non so se gli sia successo qualcosa ,ma sicuramente questo Tour non sarà una delle sue corse migliori.
Se quando gli calano le energie fanno i 51 di media...pensa quando sono in forze.
eh vabbè, non dovresti neanche pensare di squalificare uno per una roba del genere...Qui il contatto con Bittner
Joseph Whiteley (@joewhiteley0711) on X
The Philipsen incident from above. Fairly obvious he is trying to move around a slowing Kooij (who just let his teammate get away) but it’s pretty careless to glide from one side of the road to the other without any awareness #Tdf2026 Full sprint analysis of S11 coming soonx.com
Però parliamo sempre di tappe corte per dei professionisti world tour. Parliamo sempre di chilometraggi da U23 e donne. Ormai le tappe sono sempre intorno alle 4 ore, anzi, in questo tour sempre intorno alle 3 ore e mezzo.
Con tempi di gara vicini alle 5 ore è difficile fare medie così alte, escluso il caso di questa tappa in cui il gruppo è sempre stato sostenuto dal vento
Ancora alla fine degli anni '70, inizio anni '80, oltre ai fili dei freni esterni, le gabbiette sui pedali e i manettini del cambio (ovviamente non indicizzati) sul tubo obliquo, lo standard era 42/52 davanti e 5 o 6 pignoni dietro dal 13 al 21/23.
Forse me lo sono sognato io, ma non c'era stato un po' di clamore per la tappa di quest'anno di Milano, la più veloce di sempre?