Tradizionale o compact?

albertop

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due spunti di riflessione:

1 - perchè ridursi a zigzagare se si può farne a meno?

2 - se tutti vogliono fare un'inutile fatica, è un buon motivo per farlo anche tu?
 
A

alecs77

Gregario
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bimoto ha scritto:
VA BENE : lascio a casa la bici e vado col GS 1200 !!!
scusa, ma cosa intendi???
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spero di interpretare bene il pensiero dell'altro utente: intende dire che in bici si deve fare fatica, ma perchè intestardirsi a voler spingere rapporti che per noi sono troppo lunghi da spingere, quando abbiamo scelte alternative? e per riuscire a spingere intendo non arrancare ma mantenere una cadenza decente...
 

bimoto

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TARMAC 2015 SW.....in uscita..
boh ???

io infatti ho chiesto QUALI RAPPORTI USARE....

Visto quali sono quelli utilizzabili senza accrocchi, ho detto che ci provero'.

E se arranco....sara' colpa mia.
non credo di aver detto str........
Ma la bici e' uno sport faticoso. io lo so.
 
A

alecs77

Gregario
16 Maggio 2011
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la bici è uno sport di sacrifici e fatica, ma arrancare non penso sia molto allenante, poi farlo una volta tanto per puro divertimento è un altro discorso, magari si vuole fare una determinata salita per provarsi. ma in linea generale credo sia più proficuo cimentarsi con salite alla propria portata, poi poco alla volta ci si avvicina a salite più impegnative, dove si farà sempre fatica ma in modo più "intelligente".
 

albertop

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ESATTO!
mi hai risparmiato la fatica di rispondere

è ovvio che, se uno vuol farsi del male, non posso impedirglielo, però posso almeno dargli un consiglio ...
 

albertop

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alecs77 ha scritto:
in linea generale credo sia più proficuo cimentarsi con salite alla propria portata, poi poco alla volta ci si avvicina a salite più impegnative, dove si farà sempre fatica ma in modo più "intelligente".
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fra l'altro, ci sarebbe da discutere a lungo anche sul cosa si intende per "salite alla propria portata"

è chiaro che, se uno non vuole utilizzare determinati rapporti, le salite alla sua portata saranno poche, ma basta dotarsi di rapporti adeguati, per estendere parecchio il campo del praticabile

lancio una provocazione: per quale motivo dobbiamo ritenere che i "rapporti da mtb" debbano essere usati solo sulla mtb e solo per il fuoristrada?

la realtà è un altra:

LA BICI SI SCEGLIE IN RELAZIONE AL TIPO DI FONDO STRADALE
- fuoristrada: uso la mtb
- strada sfaltata: uso la bdc

I RAPPORTI SI SCELGONO IN FUNZIONE DELLA VELOCITA'
- sopra a 13 km/h circa: possiamo farcela col 39 (usando fino al 28 dietro)
- fra 10,5 e 13 km/h circa: serve il 34 (usando fino al 28 dietro)
- fra 8,5 e 10,5 km/h circa: serve il 28 DAVANTI (usando fino al 28 dietro)
- sotto a 8,5 km/h circa: man mano che aumenta la pendenza e diminuisce la velocità dobbiamo ridurre la cadenza; è ovvio che, ad un certo punto, occorre ridurre la corona DAVANTI a meno di 28, prendendo i rapporti delle mtb

avendo a disposizione la possibilità di montare:
- guarniture triple di tutte le combinazioni (da 52-39-30 fino a 44-32-22)
- pacchi pignoni di tutte le combinazioni (da 11-21 fino a 11-34)
non vedo perchè limitarsi ad usare solo una parte del disponibile e trascurare il resto
 

miky731

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Alassio
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Cè da far anche un'altra considerazione.
Se per esempio faccio 20000 km anno dove mi basta un 53/39 con 11/25 e per puro sfizio voglio provar una salita dura dove non mi bastan i rapporti usati finora....secondo me è uno spreco dover spender soldi per quei pochi km che si voglion fare (magari per curiosità o solo per dire lo fatta).
La mia bici è montata con rapporti e caratteristiche per le strade, mio fisico e gare che penso di svolgere durante tutto l'anno...non ho mai messo rapporti più agili del dovuto, se sò (per scarsa forma fisica) di non poter fare una determinata strada non ci vado, ci andrò quando sò di poterla fare.
Vedo anziani o gente che si và a cercar di proposito salite estreme solo per poi dire lo fatta....ma che discorso è???...tutti le possiam fare, basta mettere i rapporti adeguati.
 

albertop

Apprendista Scalatore
20 Aprile 2004
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1 - corretto, è ovvio che la scelta della rapportatura va fatta in base al tipo di percorso prevalente

2 - se vai a farti l'alto de angliru col 39x25 e sali a zig zag, arrivando in cima "penosamente distrutto", non ha senso
ma se ti metti dei rapportini e ti fai l'alto de angliru in un modo decente, e quando arrivi in cima sei soddisfatto e orgoglioso della tua "impresa", cosa c'è di sbagliato?
 

albertop

Apprendista Scalatore
20 Aprile 2004
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alecs77 ha scritto:
io invece ti dico di non guardare su youtube le salite impossibili, ma di andarle a provare di persona, così forse avrai davvero le risposte e i rapporti. ciao
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son d'accordo anch'io, i commenti degli altri sono poco significativi

io faccio sempre il paragone con le scarpe
se uno ti dice: io ho provato il 44 e mi calza a pennello, quale informazione utile può darti, per la scelta del TUO numero?
 

donatello1963

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Ciao ..... io da 1 pò ormai uso la compact 34 - 50 con diverse ruote e diverse cassette , per ogni esigenza e devo dire che mi trovo bene :eek::eek: ..... sul muletto ho 2 paia di Shamal montate con cassette 11 -25 e 13 - 29 per ogni evenienza ..... sulla prima bici ho le Hyperon con cassetta 13 - 29 le Bora Ultra con cassetta 12 - 25 e sono in attesa delle Bora 80 che avranno la cassetta con 11 - 23 ..... il 34 lo uso solo per le salite vere
 

bimoto

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TARMAC 2015 SW.....in uscita..
ok per i commenti, se sono generici. Sono d'accordo.

Se indirizati alla mia PRIMA richiesta..devo dire che siamo andati fuori concetto.

Io ho chiesto quali sono i rapporti gestiti dallaSram red 2013.
Mi e' stato detto che e' il 28.
Basta.
A me basta cosi'....
 
G

Giux

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Io ho iniziato ad avvicinarmi alla bdc montando una compatta che sicuramente mi ha aiutato tantissimo ed ancora oggi mi aiuta...in questi giorni mi sono regalato una guarnitura standard per provare la differenza...ho avuto modo di provarla solo sui rulli e quello che posso dire che la pedalata è diversa, la trovo rotonda e maggiormente fluida, la prima impressione è sicuramente a favore di quest'ultima ovviamente dovrò provarla a fondo soprattutto sulle salite che ero abituato a percorrere con il 34, vedremo. :eek:
 

baffobaffone

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Nella mia bici Bianchi Vertigo monto una compatta e su una salita che faccio spesso uso per 3/4 nella parte finale il 34/26 mi è capitato di provare una Fondriest Tf2 1.0 con Dura Ace 11/23 e guarnitura 53/39 usando il 39/23 facendo la stessa salita mi sembrava di andare meglio della mia Bianchi possibile, prima di fare la salita mi domandavo se col 39/23 riuscivo a salire misteri ?
P.s.:-sinceramente non ho sentito quella grande differenza tra la compatta e la normale pensavo molto peggio.
 

(Ale74)

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sì -il carbonio è tornato ed è pure andato... ora rimetto in pista l'alluminio....
e che differenza tiaspettavi?
senza offesa ma un metro è sempre un metro, che tu lo faccia con la compatta o con la standard.
Lo sviluppo metrico è diverso solo se usi lo stesso pignone (posteriore) e vari la moltiplica (davanti).
 
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baffobaffone

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In teoria se usi il 34/26 penso che sia più corto del 39/23 e sempre in teoria dovresti salire meglio in salita con la prima combinazione mentre a me in quel momento mi sembrava di fare meno fatica con la seconda combinazione e questo mi ha lasciato perplesso
 

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Anche a me sembra strano.
Con il 34/26 dovresti salire molto più agile.
Proprio perchè un metro è sempre un metro:
34/26=1,31
39/23=1,70

Con la tua dovresti salire circa con il 34/20 per avere lo stesso rapporto di trasmissione rispetto al test che hai fatto con la Fondriest.
Ma sei sicuro che la Fondriest avesse pignoni 11-23? Perchè la soluzione 53-39 con pacco pignoni 11-23 mi sembra per chi ha la gamba non buona ... di più.
 
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