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Training and Racing with a Power Meter - allenamento con paradigma FTP
Testo
<blockquote data-quote="Deleted member 2182" data-source="post: 7119944"><p>Ma guarda, ovviamente il top sarebbe avere una salita costante con la giusta pendenza, ma a parer mio è meglio una salita un po' irregolare che fare il test sui rulli. Magari tieni la visualizzazione dei watt sia sui 3" che sui 30" per riuscire a compensare le variazioni di pendenza più facilmente; detto questo, l'imprecisione del ritmo dovuto alle caratteristiche della salita sarà sempre molto minore del metodo spannometrico che hai usato.</p><p>Ricordati però che il protocollo è un po' più complesso dei 20' a canna:</p><p>-riscaldamento</p><p>-3x1' alta intensità alte rpm rec 1' (li puoi fare in pianura approsimandoti alla salita)</p><p>-5' recupero</p><p>-5' all out (usi la prima parte della salita)</p><p>-10' recupero</p><p>-20' all out</p><p>-defaticamento</p><p>-5h per capire se pubblicare i risultati qui, rec. 30'</p><p></p><p>Magari fai qualche volta quella salite per provare l'intensità, poi ti viene più facile il passo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deleted member 2182, post: 7119944"] Ma guarda, ovviamente il top sarebbe avere una salita costante con la giusta pendenza, ma a parer mio è meglio una salita un po' irregolare che fare il test sui rulli. Magari tieni la visualizzazione dei watt sia sui 3" che sui 30" per riuscire a compensare le variazioni di pendenza più facilmente; detto questo, l'imprecisione del ritmo dovuto alle caratteristiche della salita sarà sempre molto minore del metodo spannometrico che hai usato. Ricordati però che il protocollo è un po' più complesso dei 20' a canna: -riscaldamento -3x1' alta intensità alte rpm rec 1' (li puoi fare in pianura approsimandoti alla salita) -5' recupero -5' all out (usi la prima parte della salita) -10' recupero -20' all out -defaticamento -5h per capire se pubblicare i risultati qui, rec. 30' Magari fai qualche volta quella salite per provare l'intensità, poi ti viene più facile il passo. [/QUOTE]
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