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Training and Racing with a Power Meter - allenamento con paradigma FTP
Testo
<blockquote data-quote="andry96" data-source="post: 7366749" data-attributes="member: 116464"><p>Comunque se sei abituato a pedalare agile, e rendi bene a quelle cadenze, sicuramente lavori a bassa cadenza potranno aiutarti ma resta più utile avere i rapporti giusti secondo me... </p><p>Parlo da frullatore in salita, per quanto io abbia fatto anche lavori a bassa cadenza più volte, alla fine resta inevitabile per me fare più potenza a cadenze consone, per quanto sicuramente ora riesco a gestire meglio i tratti in cui mi tocca scendere sotto le 70rpm o stare a 60rpm su strada, certo che se trovo una salita dove sono costantemente a 60rpm vado in crisi( per fortuna mi è successo solo a punta veleno <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" /> negli ultimi anni)</p><p></p><p>Un 28 non lo vedo affatto così assurdo alla Hero, basta vedere cosa usano i pro che salgono a potenze ben più elevate magari mettono loro una 32 se non di meno</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andry96, post: 7366749, member: 116464"] Comunque se sei abituato a pedalare agile, e rendi bene a quelle cadenze, sicuramente lavori a bassa cadenza potranno aiutarti ma resta più utile avere i rapporti giusti secondo me... Parlo da frullatore in salita, per quanto io abbia fatto anche lavori a bassa cadenza più volte, alla fine resta inevitabile per me fare più potenza a cadenze consone, per quanto sicuramente ora riesco a gestire meglio i tratti in cui mi tocca scendere sotto le 70rpm o stare a 60rpm su strada, certo che se trovo una salita dove sono costantemente a 60rpm vado in crisi( per fortuna mi è successo solo a punta veleno :wacko: negli ultimi anni) Un 28 non lo vedo affatto così assurdo alla Hero, basta vedere cosa usano i pro che salgono a potenze ben più elevate magari mettono loro una 32 se non di meno [/QUOTE]
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