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Testo: <blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 7762885" data-attributes="member: 30490">io parto dal principio generale che nel dubbio meglio qualche watt in meno che non in più.su un intervallo di 3 o 5 minuti avere uno stop per il traffico o una discesa falsa inevitabilmente l'esercizio, perché poi per raggiungere il target di potenza media sarai costretto a fare watt in più, e spesso ti trovi in una zona superiore.non succede nulla di che se una volta "sconfini", ma generalmente I 3 o i 5 minuti sono intervalli di intensità... nella giornata storta si rischia di non finire la sessione...su un intervallo lungo (nel mio caso il massimo sono I 15 minuti) invece I due valori per forza di cose tendono a essere quasi uguali, quindi sarebbe indifferente usare l'uno o l'altro.preciso che I miei esercizi su strada vengono fatti quasi tutti in salita lunga e regolare.ma d'altronde è matematica. uno 0 nei dati di potenza della durata di 15 secondi ha un'incidenza maggiore su un intervallo più breve che su uno più lungo.</blockquote>

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