TREK EMONDA SL6 PRO DISC

gabriiaia7273

Apprendista Scalatore
27 Ottobre 2014
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MIRANDOLA dove abbiamo tremato ma non molliamo
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Pinarello Dogma F8
Ecco la mia Emonda SL6 PRO. Appena arrivata. A differenza del montaggio di casa Trek ho messo ruote Bontrager Pro 37 e dischi Dura Ace 160/140.
Piega in carbonio ( 991 GTR ) e attacco da 11 cm.
8350 gr. Ho gia fatto un breve giro test e ho alcune lievi modifiche di assetto da sistemare. Per prima abbassare le leve che sono alte e mi danno la sensazione di pedalare a busto eretto. Cambiare la sella che non è la mia ( Uso una Prologo M5 Scratch Nack ). Anche i copertoncini R2 mi sono sembrati duri, non mi hanno dato una buona impressione.
 

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barce

Passista
9 Ottobre 2007
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Val di Vara
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Trek varie....
Ecco la mia Emonda SL6 PRO. Appena arrivata. A differenza del montaggio di casa Trek ho messo ruote Bontrager Pro 37 e dischi Dura Ace 160/140.
Piega in carbonio ( 991 GTR ) e attacco da 11 cm.
8350 gr. Ho gia fatto un breve giro test e ho alcune lievi modifiche di assetto da sistemare. Per prima abbassare le leve che sono alte e mi danno la sensazione di pedalare a busto eretto. Cambiare la sella che non è la mia ( Uso una Prologo M5 Scratch Nack ). Anche i copertoncini R2 mi sono sembrati duri, non mi hanno dato una buona impressione.
Molto bella!!!!
 

Don Perigon

Maglia Iridata
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Trecase (NA) sotto il Vesuvio collinetta sul mare
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Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Ecco la mia Emonda SL6 PRO. Appena arrivata. A differenza del montaggio di casa Trek ho messo ruote Bontrager Pro 37 e dischi Dura Ace 160/140.
Piega in carbonio ( 991 GTR ) e attacco da 11 cm.
8350 gr. Ho gia fatto un breve giro test e ho alcune lievi modifiche di assetto da sistemare. Per prima abbassare le leve che sono alte e mi danno la sensazione di pedalare a busto eretto. Cambiare la sella che non è la mia ( Uso una Prologo M5 Scratch Nack ). Anche i copertoncini R2 mi sono sembrati duri, non mi hanno dato una buona impressione.
Bella peccato per il peso davvero imponente, chissà quanti come me eviteranno l'acquisto proprio per questo
 
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gabriiaia7273

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Bella peccato per il peso davvero imponente, chissà quanti come me eviteranno l'acquisto proprio per questo
Effettivamente mi aspettavo anche io qualcosa in meno. Devo comunque sostituire sella, copertoncini, camere, attacco manubrio e assi passanti. 350 gr li tolgo. Poi non ho particolari pretese. Dove non tolgo dalla bici vedo di toglierlo dalla mia pancia..
 

moxin64

Gregario
15 Marzo 2006
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Acciaio e carbonchio
La bici è molto bella,sicuramente andrà benissimo,ma il mercato sta impazzendo. Una bici di media gamma almeno per i miei standard visto il prezzo che pesa più di 8 kg è illogica.
Come detto sopra esteticamente è notevole ti faccio i miei complimenti e buone pedalate.
 

albertissimo

Apprendista Cronoman
1 Settembre 2008
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Mestre (Ve)
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Cannondale S6 Dura Ace
Complimenti!
Bici veramente molto bella e montata ottimamente.
Non ci hai detto la taglia del telaio, però.
Per quanto riguarda il peso ha già espresso il mio pensiero @moxin64
Una bici media gamma di quel peso (e di quel prezzo) per me non è "concepibile".
Ciò non toglie che sia un ottimo mezzo.
Ce l'hanno vari amici in gruppo e me ne parlano bene.
 

gabriiaia7273

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Assurdo, siamo tornati a telai economici in carbonio anni '90 come pesi. Tutto per avere un sistema frenante migliore come Pro e il resto solo Contro.
Hai ragione. Certo converrai però sul fatto che ora i prezzi sono arrivati a cifre assurde. Io personalmente ho già sforato il budget che avevo per la Emonda.
Poi, se avessi potuto scegliere avrei optato per una bici RIM con mozzo ad assi passanti ( ma non esiste ) per avere leggerezza, rigidità e un impianto frenante che ancora ha molto da dire. Chi sa scendere veloce lo fa anche con i rim.
Parere personale.
 

Reiss

Gregario
6 Agosto 2020
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Venge
Pesa come una aero ma non è una aero, e non è nemmeno montata male anzi, sono perplesso.
Poi sono sicuro che vada benissimo e che non cambi assolutamente nulla un kg in più o in meno per noi, è solo una constatazione
 
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N.O.T.B.

Scalatore
24 Febbraio 2019
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Pesa come una aero ma non è una aero, e non è nemmeno montata male anzi, sono perplesso.
Poi sono sicuro che vada benissimo e che non cambi assolutamente nulla un kg in più o in meno per noi, è solo una constatazione
La politica di Trek per giustificare il prezzo esagerato dei modelli top gamma.

Dobbiamo passare gli 8000 euro per avere qualcosa di decente come peso, ma siamo sempre sui 7,4 kg.

Saltare a piedi pari le Trek sotto gli 8000 euro oppure aspettare che nella seconda generazione di telai e componenti Trek riveda il prezzo e il peso.
 

gabriiaia7273

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Pesa come una aero ma non è una aero, e non è nemmeno montata male anzi, sono perplesso.
Poi sono sicuro che vada benissimo e che non cambi assolutamente nulla un kg in più o in meno per noi, è solo una constatazione
E' il kit telaio che pesa più della media. Il montaggio Ultegra è ottimo x noi amatori.
 

gabriiaia7273

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2 aggiornamenti. Camere Tubolito e Steam Kalloy UNO. Le prime le conosco e sono ottime, il secondo è una curiosità. Molto più leggero ma non mi soddisfa esteticamente. Mi sa che rimetto quello di serie al momento .Serve un attacco che nasconda i cavi . FSA e Deda fanno le versioni ACR. Qualcuno li ha montati usando la combinazione attacco e piega in 2 pezzi, non integrato ?
 

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Complimenti!
Bici veramente molto bella e montata ottimamente.
Non ci hai detto la taglia del telaio, però.
Per quanto riguarda il peso ha già espresso il mio pensiero @moxin64
Una bici media gamma di quel peso (e di quel prezzo) per me non è "concepibile".
Ciò non toglie che sia un ottimo mezzo.
Ce l'hanno vari amici in gruppo e me ne parlano bene.
La taglia è 54. Il peso adesso non mi interessa più di tanto. Cerco la comodità , il piacere di pedalare. Faccio ancora qualche mediofondo , ma senza spirito agonistico. Magari mi impongo di terminarla entro una certa ora, solo per trovare ancora la doccia calda e il pasta party aperto :-)xxxx
 

gabriiaia7273

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Pinarello Dogma F8
Ecco una breve recensione sul giro di ieri. 116 km, 800 mt+ e vento. Era il primo giro con l'Emonda. La posizione è quella che avevo con la Scultura quindi già collaudata. Ho ancora un pò da studiare I comandi Ultegra disc meccanico che sono più voluminosi dei Sram Force. Probabilmente li dovrò abbassare. In pianura ho trovato un telaio rigido, che si rilancia bene con poche pedalate. In salita 800 gr in più rispetto alla Scultura Rim non si sentono ..almeno ho avuto questa sensazione. Le differenze le ho trovate in discesa dove il telaio a perni passanti si è dimostrato più rigido e facile da buttare in curva. I dischi hanno un buona modulabilta' e mi hanno dato una buona impressione. Solo i copertoncini R2 ancora non mi convincono: li sento duri nonostante abbia usato camere Tubolito e 6 atm di pressione.( io peso 75 kg ) Le RUOTE Pro 37 hanno i bordi a filo della spalla del copertone. Il 25 sembra al limite. Un 28 sembra la misura più idonea. Il gruppo Ultegra non ha sbagliato un colpo. Devo affinare il meccanismo della cambiata che è diverso dallo Sram.
 
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