Trek Madone 9 SLR Icon Disc Di2 Autoassemblata
- Creatore Discussione Ipercool
- Data di inizio
Oggi ad un certo punto del mio giretto quando transitavo sullo sconnesso ho iniziato ad avvertire un rumore secco.
Mi sembrava provenire dalla zona dell'attacco, mi sono preoccupato perché una volta si era allentato lo spider nel cannotto.
Ma ho controllato e stavolta non era quello, meno male.
Solo che non trovavo che diamine fosse.
Mentre andavo ad ogni scossone pensavo a @profpaolo... [emoji2]
Arrivato ai box ho trovato, si era allentata la vite di fermo del registro dell'isospeed che si trova sotto il tubo orizzontale.
Quindi niente di grave, però.
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Mi sembrava provenire dalla zona dell'attacco, mi sono preoccupato perché una volta si era allentato lo spider nel cannotto.
Ma ho controllato e stavolta non era quello, meno male.
Solo che non trovavo che diamine fosse.
Mentre andavo ad ogni scossone pensavo a @profpaolo... [emoji2]
Arrivato ai box ho trovato, si era allentata la vite di fermo del registro dell'isospeed che si trova sotto il tubo orizzontale.
Quindi niente di grave, però.
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Come reazione al piccolo incidente dell'altro ieri oggi appena partito sono andato a transitare nel punto dove sono caduto da puro salame.
Quando sono caduto ero a 32 km/h, oggi a scopo intimidatorio ci sono passato a 33...
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Quando sono caduto ero a 32 km/h, oggi a scopo intimidatorio ci sono passato a 33...
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Hai dovuto cambiare manubrio o ti fidi comunque ad usarlo? Mi incuriosisce la tua opinione dato che sei molto preparato.
No uso quello che avevo.
Il manubrio non ha subito un colpo troppo secco, ha qualche graffio perché ha un poco "arato" la sabbia ma non ha battuto contro una superficie completamente rigida.
Non ci sono cricche a vista e percuotendolo "suona" intero.
Non ho neanche avuto tempo di pulire niente, sono uscito con un sacco di brecciolino attaccato in giro e tutte le manate nere di olio che ho lasciato sul telaio quando volevo scatricchiare la catena.
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Quindi le paure che mi faccio sui manubri in carbonio in caso di caduta sarebbero infondate oppure secondo il tuo ragionamento si va avanti facendo spesso un ispezione e magari un cambio del nastro?
Beh, ci sono cadute e cadute.
Se di va a sbattere può essere che si rompa, se si scivola è più difficile.
Dipende molto dalla dinamica della caduta.
A novembre 2017 sono andato a sbattere contro una macchina, si sono rotti sia il telaio che il manubrio.
Non credo invece che una caduta come quella di ieri possa rompere un manubrio in carbonio.
Comunque controllare ogni tanto non fa certo male.
La mia di solito fa talmente schifo che la sporcizia copre ogni difetto...
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Anche a me piace molto. [emoji3]
In tema di cadute sono piuttosto ferrato, la Madone precedente questa l'ho distrutta entrando in una macchina la cui conducente ha pensato bene di partire da una sosta proprio mentre passavo io.[emoji3]
Inoltre provengo dal motocross... [emoji3][emoji3]
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Se l'è presa anche uno che conosco di vista, di certo non lascia indifferente
Se hai fatto motocross per te andare in bici sarà una bazzecola allora
Conosco qualcuno che è passato alla bici, stufo di farsi male in moto 
[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]Se l'è presa anche uno che conosco di vista, di certo non lascia indifferente
Se hai fatto motocross per te andare in bici sarà una bazzecola allora
Ho iniziato ad andare in bicicletta nel 1993 proprio in quanto alcuni dei guasti provocati dal motocross non erano più riparabili e non riuscivo più a stare in motocicletta.
Dal motocross mi è rimasto che in discesa sono una scheggia, tanto poi recupero in salita. [emoji3]
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Allora il trucco è lasciarla sporca per coprire crepe ed eventuali difetti estetici.
Per cosa? Per i danni alla bicicletta? [emoji3]Sei un alieno ad esser così calmo... io mi sarei già disperato...
Tutto però si può aggiustare
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Assolutamente! io per due cose impazzisco, per la mia bici e per l'auto!! Assolutamente non si toccano
Per il momento no.
Dopo l'inverno vedo.
Ma potrei anche cambiare idea. [emoji23]
Magari appena riesco a lavarla. [emoji23][emoji23]
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Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 13.586
- 2.130
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Perché dovrei?Non mi dire che pensi di sostituirla
È nuova ed è fighissima.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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