Triban RC 500 e Triban RC 520

[sirovai]

Buongiorno Ragazzi,
ed ha un po che vi leggo e ora vorrei fare parte dei vostri.
Ma sono molto indeciso sulla taglia della bici tra M e L.

Altezza 182
Cavallo 88,5
Busto 61
Braccio 67

Ho misure inusuali e longilinee, con arti lunghi e busto corto.
Se prendo M ho troppo dislivello sella manubrio.
se prendo L temo di essere troppo lungo...

Qualcuno che ha misure simili potrebbe dirmi che scelta ha fatto e come si trova?

ps sarebbe mia prima bdc.

Grazie

Sicuro di esserti misurato bene?
Io sono alto 178 scarsi e ho cavallo 86 e busto 63. Braccia 73cm.
Vorrebbe dire che tu hai un collo lungo 4 cm più del mio che ho già un collo lungo....
Con queste misure ho preso una M ed il mio biomeccanico mi ha allungato lo stem a 110mm.
Fossi in te andrei tranquillamente con la L considerata anche l'età e visto che qualcosina ti allungherai con i chilometri in bici.
La RC è già molto seduta come impostazione, se prendi una taglia in meno secondo me staresti con busto troppo alto...

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[Quovado]

a questo punto mi sorgono tantissimi dubbi..

1.Il dato più certo è il cavallo che ho misurato in negozio (ma senza fondello, per altezza in sella devo togliere 0,5 o 1 cm??/ e devo calcolare anche spessore spd?)
2.per il braccio immagino che abbiamo utilizzato metodi diversi io da impugnatura a acomrion
3.per il busto invece , visto che credo debba "allungarmi" per bene proverà a farmi aiutare da qualcuno per la misurazione.

 

[Emmever]

Sicuro di esserti misurato bene?
Io sono alto 178 scarsi e ho cavallo 86 e busto 63. Braccia 73cm.
Vorrebbe dire che tu hai un collo lungo 4 cm più del mio che ho già un collo lungo....
Con queste misure ho preso una M ed il mio biomeccanico mi ha allungato lo stem a 110mm.
Fossi in te andrei tranquillamente con la L considerata anche l'età e visto che qualcosina ti allungherai con i chilometri in bici.
La RC è già molto seduta come impostazione, se prendi una taglia in meno secondo me staresti con busto troppo alto...

Non mi torna quello che dici.
A pari altezza sella una taglia più piccola permette di avere maggior dislivello sella manubrio. Insomma puoi stare più basso (ma più corto) e non più alto.
Molti pro usano telai più piccoli compensandoli con attacchi manubrio più lunghi

 

[sirovai]

Non mi torna quello che dici.
A pari altezza sella una taglia più piccola permette di avere maggior dislivello sella manubrio. Insomma puoi stare più basso (ma più corto) e non più alto.
Molti pro usano telai più piccoli compensandoli con attacchi manubrio più lunghi

Hai ragione. Ho pensato una cosa e scritta un'altra. Con un telaio più piccolo avrebbe più dislivello!!!

 

[Brunik]

Oggi prima uscita con la 520, l'aggettivo che meglio la descrive è : "comoda".

Ho fatto 60km, sembra di viaggiare in poltrona, è davvero una bici fatta per il ciclismo lento, dove godersi ogni singola pedalata col cervello sgombero da tempi, segmenti ecc. Alzandosi sui pedali è ub po' "gommosa", ma abbiamo capito penso tutti, che è stada studiata per altri scopi e non è una bici per fare il tempo. Sono comunque contento dell'acquisto.

 

[Daniel.cav]

Confermo anche io, è la mia prima BDC, prima giravo ogni tanto con una MTB in strada con gomme da 1.85" non tassellate. Malgrado questo mi sono trovato subito comodo e sinceramente a me sembra di andare anche veloce ahaha, non oso immaginare a provare qualcosa come una Canyon Ultimate

 

[macrocd]

Confermo anche io, è la mia prima BDC, prima giravo ogni tanto con una MTB in strada con gomme da 1.85" non tassellate. Malgrado questo mi sono trovato subito comodo e sinceramente a me sembra di andare anche veloce ahaha, non oso immaginare a provare qualcosa come una Canyon Ultimate

La grossa differenza con una BDC vera è che è mediamente più reattiva al colpo di pedale..
Sulla BDC devi essere messo in della ancora meglio.
M.

 

[Tract]

Avevo letto su questo topic qualche consiglio su come regolare i freni (semi-nuovi).

Io con la mia avro fatto 2-300 chiometri e la leva del freno posteriore arrivare quasi a toccare la piega posteriore per frenare, quindi e' decisamente da regolare.

 

[macrocd]

Avevo letto su questo topic qualche consiglio su come regolare i freni (semi-nuovi).

Io con la mia avro fatto 2-300 chiometri e la leva del freno posteriore arrivare quasi a toccare la piega posteriore per frenare, quindi e' decisamente da regolare.

Avvita quella vite sul freno con la testa zigrinata a mano. Porta al minimo il registro. Tira il cavetto più che poi. Lavora con il registro x avere il tiro giusto senza " perdere il server di blocco. Svita la vite con la testa zigrinata. Se tutto fatto a modo dovresti essere aver recuperato il gioco del primo stiro del cavo e avere la pinza in posizione di compensazione usura...
M.

 

[Tract]

Avvita quella vite sul freno con la testa zigrinata a mano. Porta al minimo il registro. Tira il cavetto più che poi. Lavora con il registro x avere il tiro giusto senza " perdere il server di blocco. Svita la vite con la testa zigrinata. Se tutto fatto a modo dovresti essere aver recuperato il gioco del primo stiro del cavo e avere la pinza in posizione di compensazione usura...
M.

Grazie per la risposta.
Per "vite con testa zigrinata... fino al minimo il registro intendi quella che e' mostrato nella prima immagine di questo documento?

https://trpcycling.com/wp-content//uploads/2017/10/TRP-HYRD-Technical-Bulletin-English-Rev-B.pdf

Per "tira il cavetto piu che puoi" intendi tirare la laleva come se stessi frenando oppure con la brugola mollare il cavetto in acciaio?

 

[gilas89]

Se a qualcuno interessa ho un reggisella in carbonio elita One con arretramento 20 mm perfetto per le nostre 520

 

[macrocd]

Grazie per la risposta.
Per "vite con testa zigrinata... fino al minimo il registro intendi quella che e' mostrato nella prima immagine di questo documento?

https://trpcycling.com/wp-content//uploads/2017/10/TRP-HYRD-Technical-Bulletin-English-Rev-B.pdf

Per "tira il cavetto piu che puoi" intendi tirare la laleva come se stessi frenando oppure con la brugola mollare il cavetto in acciaio?

No la vite zigrinata è il lock knob verde/ rosso. Il registro è quello che dicono di non muovere Z più di 1.5 mm.
No .... allenta la brugola e tira il cavo poi stringi di nuovo.
M.

 

[aus]

Ciao a tutti,
andando ad utilizzare la mia Triban RC520 come bici tuttofare, ho intenzione di utilizzarla anche per tragitto casa-lavoro. Non lavoro in zona malfamata o grande città, però è capitato che siano scomparse negli scorsi anni un paio di bici di colleghi (anche di valore più basso della RC520). Ho dato un'occhiata a dei lucchetti decenti e mi pare che Onguard Pitbull e Brute abbiano un ottimo rapporto qualità/prezzo. Qualcuno ha per caso qualche opinione/suggerimento?

Grazie!

 

[3N20]

Ciao a tutti,
andando ad utilizzare la mia Triban RC520 come bici tuttofare, ho intenzione di utilizzarla anche per tragitto casa-lavoro. Non lavoro in zona malfamata o grande città, però è capitato che siano scomparse negli scorsi anni un paio di bici di colleghi (anche di valore più basso della RC520). Ho dato un'occhiata a dei lucchetti decenti e mi pare che Onguard Pitbull e Brute abbiano un ottimo rapporto qualità/prezzo. Qualcuno ha per caso qualche opinione/suggerimento?

Grazie!

Ti consiglio di legarla con una catena o qualcosa del genere ad un palo, solo il lucchetto ci fai poco.
Io ho una vecchia rockrider del 2008 che ancora oggi riceve complimenti e no ti dico i tentativi di furto e rapina.

 

[Flywheel]

Ragazzi non so più che fare.....
1,66cm e 76cm di cavallo..(se moltiplico 76X0,65=49,4),..in realtà dalla tabella Triban sarei a metà tra due taglie.
Mi consigliano la s, ma nelle prove fatte nel negozio la XS (tubo oriz. 51,5) la cavalco con più facilità, la sento piacevolmente più dinamica e governabile (sensazione migliore), la S (tubo oriz. 53) mi da la sensazione di essere un pochetto più tirato.
Io ho solo esperienza di mtb per cui non so proprio cosa fare, mi dicono che alla lunga la bici più compatta può stancare. D'altronde qualcun'altro me la consiglia perchè così potrei tirare un po' su il sellino rispetto al manubrio e migliorare la pedalata......heeelp please...

 

[mugnaio]

Ragazzi non so più che fare.....

Prendi quella su cui ti senti a piu' agio tu, ovvero la XS. La RC520 e' gia' di per se' una bici comoda. se poi ti affatichi puoi compensare con qualche spessore in piu' e tubo sella piu' lungo - non dovrebbe essere una tragedia

 

[cmonda]

ciao qualcuno conosce o ha montato queste ruote? sono abbastanza leggere e non costano eccessivamente

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[3N20]

Salve ragazzi,
sto cercando dei pedali validi per la triban, mi servono sia con scarpe da mtb che con scarpe normali.
Avevo pensato a shimano PDEH500 ma costano sui 60 euro oppure i classici 530(che ho gia sulla myb) ma ormai sono introvabili a meno di 40 euro.
Secondo voi guardando su aliexpress questi a 20 euro sono validi?

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[hal999]

Salve ragazzi,
sto cercando dei pedali validi per la triban, mi servono sia con scarpe da mtb che con scarpe normali.
Avevo pensato a shimano PDEH500 ma costano sui 60 euro oppure i classici 530(che ho gia sulla myb) ma ormai sono introvabili a meno di 40 euro.
Secondo voi guardando su aliexpress questi a 20 euro sono validi?

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Io uso Shimano PD-T421 e sono molto sodisfatto, si trovano a 50€.

 

[pieroKR]

Ciao a tutti, ho preso una RC500 come prima bici e la trovo molto divertente e funzionale per le mie uscite da principiante purissimo.

Ho solo un problema col deragliatore anteriore del Sora.
La bici l'ho presa online.
Con corona grande davanti se provo a mettere i rapporti più lunghi (11-13) la catena sfrega sul deragliatore anteriore rendendoli inutilizzabili.
Stessa cosa con corona piccola e rapporti agili (qui sfrega dalla parte verso il telaio diciamo).

Ho provato a regolare le due viti di fine corsa del deragliatore al millimetro seguendo il manuale Shimano, così facendo lo sfregamento veniva evitato ma il deragliatore non riusciva più a far salire o riscendere la catena anche regolando la tensione del filo. Quindi ho rimesso i limiti così come erano.

Secondo voi può dipendere da come è stato fissato il deragliatore sul telaio?
O non sono capace io e mi conviene portarla da un meccanico?