Sarei curioso di sapere la risposta del meccanico e penso di non essere l'unico ad esserlo!
Infatti. La telenovela ha appassionato anche me
Guarda io gli risponderei, senza incazzarmi ma seriamente, che ci sono errori per cui ne le scuse ne gli sconti valgono ma vale solo la perdita totale di fiducia e questo è proprio il caso.....avresti potuto, non dico ammazzarti o invalidarti, ma subire seri danni ed è giusto che se ne renda conto. D'accordo che errare è umano ma perseverare è diabolico ma a tutto c'è un limite.....
Siamo alla stregua del montaggio dei portapattini al contrario, si rischia l'osso del collo.
C'è anche chi lo fa per passtempoVero, non è da tutti riuscire a tubelessare un copertoncino normale
Gli elettricisti credo dovrebbero avere patentino o comunque qualche sorta di certificazione, sicuramente tutti gli impianti che fanno devono avere la certificazione perche’ rischi la vita se un impianto non è a regola.
La dichiarazione di conformità alla regola dell'arte.
È vero che un elettricista rilascia la dichiarazione di conformità con cui si assume tutte le responsabilità anche penali e un meccanico no ma comunque, in caso di comprovato errore con un buon avvocato penso che il meccanico non dorma sonni tranquilli.....non bisognerebbe mai arrivare a tanto e non mi sento di condannare a un calvario del genere quel meccanico ma cantaglierne quattro e non andarci mai più quello si!!!
Comunque un patentino per meccanici di bici con obbligo di formazione e aggiornamento professionale e rinnovo ogni tot anni secondo me farebbe bene a tutta la cetegoria e ne innalzerebbe la qualita’ e la fiducia dei ciclisti verso i meccanici stessi
Non è obbligatorio ma molti lo fanno già. Il mio meccanico ha uno Shimano center e so per certo che spesso è fuori per corsi di aggiornamento, non solo per Shimano ma anche per altre aziende....
Mi pare evidente il contrario, i tlr per resistere senza camera hanno l'apposito tallone inestensibile
Hanno il tallone diverso e si, è proprio la camera d'aria che tiene spinto il copertoncino sul bordo del cerchio, tanto è che, se scoppia la camera d'aria, si rischia di andare sui cerchi
Avrebbe senso in un topic dove si discutesse dei pro e dei contro dei tubeless.. In un topic in cui si chiede aiuto su un problema specifico, anche no.
Però mi sembra strano che sia necessaria la camera d'aria per tenere in posizione il copertoncino; dopo tutto l'aria compressa che spinge la camera dovrebbe spingere allo stesso modo anche il solo copertoncino. Cosa aggiunge in più la camera d'aria?
attrito (forte, data la pressione) tra la camera stessa ed il copertoncino
Aspetta chiariamo, se monti un copertoncino su un cerchio per Tubeless e lo gonfi alla sua pressione, come ha fatto l'utente del post, maggiore della pressione di un Tubeless, il copertoncino non avendo lo stesso tallone rinforzato è facile, come è successo, che stalloni.
