Tubolare di scorta

peggio

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Si, ci sono dei 3d al riguardo.
Alhoa
 

stambecco

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si


si


- vero
- vero, ma previeni le stesse che puoi comunque riparare con la bomboletta quando necessario, quindi preferisco
- vero


caro fabercula direi che sei pronto per il grande salto, cos'altro aspetti?

che qualcuno ti faccia cambiare idea? :rosik:
 

Fabercula

Apprendista Velocista
11 Maggio 2009
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Devo aspettare di comprare delle ruote per tubolari.
Devo prima racimolare dei soldini, discutere con mia moglie:angrymod:, discutere ancora , si arrabbierà tantissimo:impic: ...

Ma forse per la prossima primavera riuscirò a prendererle , tanto adesso con la brutta stagione non le userei.

Sto scherzando, naturalmente (mica tanto a dire il vero).

E pensare che io i tubolari li usavo quando correvo nei primi anni '80.

Ciao
 

lupo solitario

Ammiraglia
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Quelle che testo.

Durata: con tufo s3 lite da 215 grammi ciascuno ci percorro circa 7000 km

Resistenza alla foratura : buona per i miei tufo ( uso solo quel modello, ho usato prima i vittoria top di gamma ma non erano leggeri e si sgonfiavano facilmente), ma tutto può succedere per strada

uso Lattice: ottimo per prevenire.
 
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sante pollastri

Guest
ho bucato stamattina un Vittoria 220 tpi nuovo di pacca dopo 15 km causa vetro,bel taglietto
riparato all'istante con 30cc di lattice edilizio+ bomboletta di co2 per mtb:tutto ok,ho fatto altri 100 km senza problemi ed a casa ho visto che sul tubolare sporge uno speroncino grigio di lattice essiccato,quasi quasi lo tengo così
 

crybetter90

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Cervélo S2

quoto...ti conviene tenerlo...
 

badboy

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a quanto pare è meglio portar con se lattice e siringa ma per determinati tubolari (i vittoria - che sto usando) non va bene per una questione di smontaggio prolunga valvola.
superato lo stress dei lattici e delle bombolette si fa cosa semplice sostituire il tubolare con uno da 100 grammi di scorta (e si risparmia pure il peso della bomboletta)

c'è però un grosso problema! i tubolari, se sono ben incollati non vengono per nulla via!!!!!! ci vuole un giravite e dell'accortezza!

oppure non dobbiamo ben incollarli ma mettendo solo ogni tanto un po' di mastice?

 

peggio

Mod da quasi kom
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l'hai provato in prima persona e funziona?

perchè in tal caso il tubo di scorta non avrebbe più senso

Si, infatti io non lo porto, porto la bomboletta e attack (ho detto attack ma va bene una qualsiasi super colla di qualsiasi marca.
Prendi il taglio sul tubolare all'altezza dello rottura, lo pulisci, lo tieni piegato in due, in modo che la colla vada su entrambi i bordi, la metti e chiudi in modo da far combaciare i lembi, fai pressione e la tieni cosi per una decina di secondi anche più lo vedi quando la colla si è asciugata bene.
Inserici un po di liquido antiforatura e ti assicuri che non esca nulla ed hai chiuso per bene, a quel punto vai di bomboletta a manetta e poi porti a pressione finale con la pompa, non resta che pedalare.
Alhoa
 
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sante pollastri

Guest

non sono d'accordo,piu' volte mi è capitato di dare una mano ad amici che facevano come te,con la schiuma dappertutto ma non dove serviva,e con la tecnica illustrata prima risolvevo,ripeto:senza attack e fast,solo con lattice liquido e pompetta ma anche co2 erogata piano