tubolari vittoria corsa evo cx

[Mig79]

Salve ragazzi. Sono felice di essermi iscritto a questa meravigliosa piattaforma. Ho appena acquistato delle ruote tubolari full carbon.
Mi sapete dare recensioni riguardanti i tubolari scelti? Ho deciso di prendere i VITTORIA CORSA EVO CX.. Premetto che è la mia prima esperienza sui tubolari. Grazie a tutti coloro che parteciperanno a questo tema

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[fedewheels]

Salve ragazzi. Sono felice di essermi iscritto a questa meravigliosa piattaforma. Ho appena acquistato delle ruote tubolari full carbon.
Mi sapete dare recensioni riguardanti i tubolari scelti? Ho deciso di prendere i VITTORIA CORSA EVO CX.. Premetto che è la mia prima esperienza sui tubolari. Grazie a tutti coloro che parteciperanno a questo tema

Sono dei tubolari molto leggeri, abbastanza facili alle forature, dotati di camere d'aria interne in lattice, la cui pressione va ricontrollata ad ogni uscita in quanto tende a scendere, molto performanti e scorrevoli, confortevoli, facili da montare, da non utilizzare con il nastro Tufo (al limite col nuovo nastro Effetto Mariposa). Direi che ho detto tutto.

 

[stambecco]

Confermo tutto.
Per quanto riguarda le forature il mio dato è 2 forature in 3 anni, tubolari usati tutti i giorni da aprile a ottobre.
I migliori provati finora

 

[Mig79]

per caso voi usate mettere il liquido sigillante nel tubolare?

 

[stambecco]

Assolutamente no

 

[trusto]

Anche per me tutto sommato i migliori provati (forature a parte :angrymod:).

Uso il nastro, non uso assolutamente il lattice "preventivo" (non ha senso su questi tubi nuovi).

 

[yuk]

Alcune domande sui tubolari evo cx3:
Quale colla usate esternamente in caso di foratura attak flex gel va bene o c'è di meglio?
La valvola mi risulta non essere è più smontabile come un tempo, quindi non è possibile iinserire lattice liquido preventivo giusto?
Quali prolunghe valvole è necessario utilizzare le originali vittoria o anche altri tipi?
Miglior tipo di pit stop utilizzato?

 

[Vercingeto-rex]

Alcune domande sui tubolari evo cx3:
Quale colla usate esternamente in caso di foratura attak flex gel va bene o c'è di meglio?
La valvola mi risulta non essere è più smontabile come un tempo, quindi non è possibile iinserire lattice liquido preventivo giusto?
Quali prolunghe valvole è necessario utilizzare le originali vittoria o anche altri tipi?
Miglior tipo di pit stop utilizzato?

Anch'io sto cercando per i vittoria cx (un vecchio modello da 21 mm) una prolunga che mi permetta di smontare la valvola. Per ora devo mettere una prolunga che esca fuori dal cerchione e poi mettere questa benedetta prolunga marchiata vittoria ma con la presta non smontabile per cui dovessi intervenire per latticizzare tolgo tutta la prolunga vittoria ma non è una soluzione ottimale in quanto così ho uno stelo che esce parecchio dal cerchione

 

[Super Ciuk]

Sono dei tubolari molto leggeri, abbastanza facili alle forature, dotati di camere d'aria interne in lattice, la cui pressione va ricontrollata ad ogni uscita in quanto tende a scendere, molto performanti e scorrevoli, confortevoli, facili da montare, da non utilizzare con il nastro Tufo (al limite col nuovo nastro Effetto Mariposa). Direi che ho detto tutto.

Confermo tutto.
Per quanto riguarda le forature il mio dato è 2 forature in 3 anni, tubolari usati tutti i giorni da aprile a ottobre.
I migliori provati finora

Anche per me tutto sommato i migliori provati (forature a parte :angrymod:).

Uso il nastro, non uso assolutamente il lattice "preventivo" (non ha senso su questi tubi nuovi).

Riprendo per una domanda, i tubolari vittoria corsa ha la valvola smontabile e inoltre quanto è lunga la valvola di serie.
Grazie

 

[stambecco]

Smontabile certo, circa 4 cm quella di serie

 

[Super Ciuk]

Smontabile certo, circa 4 cm quella di serie