tubolari

shelbygt

Pedivella
4 Febbraio 2006
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Massa Carrara
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Cervélo P3
e allora portatevi un tubolare di scorta come faccio io ,se imparate a piegarlo per bene ,non ocuupa tanto spazio ,io lo metto nella finta borraccia ....


quoto !! anch'io porto il tubolare di scorta nel portaborraccia finto assieme a bomboletta co2 ed erogatore. X tubolare di scorta uso un tufo elite jet da 160 g che pieghi quasi come una camera d' aria.
 

temisat

Gregario
9 Gennaio 2007
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Specialized Venge
Uso le ruote con tubolari da anni tutte le volte che esco. All'inizio portavo la bomboletta di PitStop e un tubolare, ormai è un vita che giro solo con la bomboletta, bucato una sola volta riparazione effettuata con il PitStop e via a finire il giro. Ormai le mie Eurus con copertoncino hanno fatto le ragnatele xchè l'accoppiata Bora Ultra + Tubolari mi fa impazzire e non riesco a toglierle sè non nel periodo invernale peggiore, quando le strade sono piene di sale e sabbia per l'eventuale ghiaccio o neve. Tubolari forevero-o
 

fla#34

Passista
10 Novembre 2007
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Milanere (to)
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Bianchi Oltre/Cinese FM 098/Mountain Scott/Sui rulli Pennarola
Io dopo anni di copertoncini sto passando ai tubolari.Sono solo indecisissssssimo tra Bora One e Ultra,perche non riesco a capire se vale la pena la differenza di prezzo considerando che sono uno da meta' classifica.Pero poi penso che prendendo le One poi mi farebbe pensare di aver preso "le economiche"e rimanere deluso.Comunque non e di questo che volevo chiedere,ma dei tubolari appunto.Fatemi capire intanto come si montano,visto che parlate sia di nastro che di mastice.Non si usano insieme,vero?Praticamente facciamo finta di dover montare il primo tubolare sulle ruote nuove.Bisogna mettere il mastice sulla superfice dove poi andra il tubolare o il nastro?Poi il tubolare va leggermente gonfiato nel montaggio?Tipo la camera d'aria nei copertoncini?Grazie ragazzi,cosi arrivo preparato al momento.Un ultima domanda,secondo voi quali sono i tubolari migliori come rapporto affidabilita e scorrevolezza/tenuta?
 

Bubby

Apprendista Velocista
30 Ottobre 2008
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Merida REACTO 909
tUBOLARI MIGLIORI VELOFLEX

So che in quanto a comodità e scorrevolezza sono il top, ma come li giudicheresti in quanto a resistenza a foratura, durata e tenuta della pressione?
Io ho usato Tufo quest'anno, sono dei carrarmati, mai bucato (e sono alle tele) e tengono la pressione per settimane.
Vorrei capire se c'è davvero così tanta diversità a livello di prestazioni tra un Veloflex e tubolari più "duri" come i Tufo
 

robertoginesi

Apprendista Velocista
1 Febbraio 2008
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Carrara MS
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De Rosa King 3 2010- sram red black edition - fulcrum racing 0 2018/campy eurus
Io dopo anni di copertoncini sto passando ai tubolari.Sono solo indecisissssssimo tra Bora One e Ultra,perche non riesco a capire se vale la pena la differenza di prezzo considerando che sono uno da meta' classifica.Pero poi penso che prendendo le One poi mi farebbe pensare di aver preso "le economiche"e rimanere deluso.Comunque non e di questo che volevo chiedere,ma dei tubolari appunto.Fatemi capire intanto come si montano,visto che parlate sia di nastro che di mastice.Non si usano insieme,vero?Praticamente facciamo finta di dover montare il primo tubolare sulle ruote nuove.Bisogna mettere il mastice sulla superfice dove poi andra il tubolare o il nastro?Poi il tubolare va leggermente gonfiato nel montaggio?Tipo la camera d'aria nei copertoncini?Grazie ragazzi,cosi arrivo preparato al momento.Un ultima domanda,secondo voi quali sono i tubolari migliori come rapporto affidabilita e scorrevolezza/tenuta?
La differenza fra one e ultra è come prendere una ferrari "BASE" e lo stessop modello Full optional.
Hai pur sempre il culo su una ferrari, le stesse prestazioni magari con meno gadget ma col portafoglio più pieno.
medita.......
 

rambelli.f

Apprendista Scalatore
21 Settembre 2005
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Lugo (Ra)
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Prestigio
I Veloflex sono molto morbidi e confortevoli ma secondo me non hanno una gran resistenza alle forature. Li ho montati l'anno scorso e alla terza uscita ho bucato. Inoltre non tengono la pressione, dopo qualche giorno sono completamente a terra.
I Tufo non hanno questi difetti anche se risultano un po' meno comodi. Persino con i <160 non ho mai forato, inoltre si possono gonfiare a pressioni molto alte.
 

Bubby

Apprendista Velocista
30 Ottobre 2008
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Merida REACTO 909
I Veloflex sono molto morbidi e confortevoli ma secondo me non hanno una gran resistenza alle forature. Li ho montati l'anno scorso e alla terza uscita ho bucato. Inoltre non tengono la pressione, dopo qualche giorno sono completamente a terra.
I Tufo non hanno questi difetti anche se risultano un po' meno comodi. Persino con i <160 non ho mai forato, inoltre si possono gonfiare a pressioni molto alte.

Grazie per le info.
In effetti volevo capire se le prestazioni di un tubolare "morbido" con camera in lattice fossero tali da giustificare le inevitabili controindicazioni che questi comportano rispetto a un tubolare più "legnoso".
Personalmente preferisco non bucare... ma la differenza di scorrevolezza è così avvertibile?
 

rambelli.f

Apprendista Scalatore
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Prestigio
Grazie per le info.
In effetti volevo capire se le prestazioni di un tubolare "morbido" con camera in lattice fossero tali da giustificare le inevitabili controindicazioni che questi comportano rispetto a un tubolare più "legnoso".
Personalmente preferisco non bucare... ma la differenza di scorrevolezza è così avvertibile?

Personalmente non ho avvertito alcuna differenza di scorrevolezza.
Anzi, secondo me i Tufo scorrono di più dal momento che li puoi gonfiare a pressioni esagerate (con ovvie controindicazioni se il manto stradale fa schifo = assorbimento delle vibrazioni pari a zero).
 

paolo69

Apprendista Passista
29 Dicembre 2008
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non saranno molto resistenti i veloflex (ho forato una volta in 3 anni) ma come tenuta, scorrevolezza, comodita', parlo dei servizio corse, danno 10 a 1 a tufo e &!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 

carnac

Gregario
31 Ottobre 2009
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Milano
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cervelo
Io dopo anni di copertoncini sto passando ai tubolari.Sono solo indecisissssssimo tra Bora One e Ultra,perche non riesco a capire se vale la pena la differenza di prezzo considerando che sono uno da meta' classifica.Pero poi penso che prendendo le One poi mi farebbe pensare di aver preso "le economiche"e rimanere deluso.Comunque non e di questo che volevo chiedere,ma dei tubolari appunto.Fatemi capire intanto come si montano,visto che parlate sia di nastro che di mastice.Non si usano insieme,vero?Praticamente facciamo finta di dover montare il primo tubolare sulle ruote nuove.Bisogna mettere il mastice sulla superfice dove poi andra il tubolare o il nastro?Poi il tubolare va leggermente gonfiato nel montaggio?Tipo la camera d'aria nei copertoncini?Grazie ragazzi,cosi arrivo preparato al momento.Un ultima domanda,secondo voi quali sono i tubolari migliori come rapporto affidabilita e scorrevolezza/tenuta?

I tubolari migliori sono i Continental competition 22, sono difficilmente reperibili ed hanno un listino esagerato ( 102 eur ) ma con un po' di pazienza si può cercare chi è in grado di procurarli ( comprandoli in coppia si possono trovare a 70/75 eur l'uno ).