Tutte le novità fulcrum 2015
- Creatore Discussione andytnt80
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Si conoscono i prezzi per la versione zero nite all blak..?
Grazie...
solo per la pista frenante nera.... il resto mi sembra di capire che sia identico alle attuali zero... da come sto leggendo in altri topic
Grazie...
solo per la pista frenante nera.... il resto mi sembra di capire che sia identico alle attuali zero... da come sto leggendo in altri topic
Si è uguale, cambia solo il mozzo anteriore che è più piccolo e qualche grammo più leggero...
Nel pdf ci sono scritte le specifiche delle fulcrum zero carbon per copertoncino e in precedenza parla anche di tubolari perciò penso che le faranno per tutte e due, anche perchè non vedo il senso di fare delle nuove R0 in carbonio solo per tubolare quando si tratta di ruote che sono sempre state per copertoncino
Grazie...
solo per la pista frenante nera.... il resto mi sembra di capire che sia identico alle attuali zero... da come sto leggendo in altri topic
Dovrebbero cambiare completamente.
Ho letto sul sito campagnolo un articolo sulle modifiche apportate alle sorelle Shamal mille. Hanno progettato exnovo il cerchio che ora ha larghezza 24mm (contro i 20.5 delle attuali) e nonostante questo le ruote sono leggermente più leggere.
A me invece pare di avere capito che quelle larghe 24 mm saranno quelle in versione carbon, le nite (o mille per campagnolo) dovrebbero rimanere uguali colore a parte
Non è molto chiaro sai!
Sul sito campagnolo non si parla di shamal carbon ma solo di mille. Strano che introducano una r0 carbon e non la shamal. Vado a rileggere l'articolo!
Chiedo scusa intervento completamente errato. Ho fatto confusione con l'articolo sulle nuove bora. In realtà cambia solo la pista frenante che oltre a essere più gradevole esteticamente secondo i tecnici Campy ha due proprietà: frenata più efficace e compatibilità con pattini rossi per ruote in carbonio.
Le fulcrum Zero Carbon immagino che costeranno una fucilata...Per appagare l'estetica con il total black meglio le NITE che a parita' di look,dovrebbero avere anche una frenata migliore come tutte le ruote in alluminio.
si devono usare il pattini per carbonio ed affermano che frenano meglio
Da quello che ho letto e capito io sembra che faranno tre versioni, le Zero classic che dovrebbero essere le attuali 1, le Zero nite sia con pista nera che normale e le Zero carbon che sono. Tutte per copertoncino niente tubolare. Il prezzo sembra che per le nite blak si parla di un millino..... Che cacchio, solo per la pista nera.... conviene prendere le Zero attuali che con 700/720 si portano via....
le Zero normali 2015 sono superiori alle attuali Uno:
in più hanno mozzo in carbonio, hanno cuscinetti ceramici.
penso un prezzo interessante considerato che la gamma della Zero sarà ampliata...
in più hanno mozzo in carbonio, hanno cuscinetti ceramici.
penso un prezzo interessante considerato che la gamma della Zero sarà ampliata...
si devono usare il pattini per carbonio ed affermano che frenano meglio
Ciao a tutti , sto valutando le fulcrum zero nite , ma avendo anche un paio di fulcrum racing 4 con pista in alluminio secondo voi che succede usando i pattini specifici per le nite sulle quattro ?
Non avrei voglia di cambiare i pattini in continuazione visto che sulle quattro ho una cassetta posteriore da 28 per le grandi salite e le nite le userei per correre .
Grazie in anticipo
Per le carbon si parla di circa 1400 euro gia' scontateLe fulcrum Zero Carbon immagino che costeranno una fucilata...Per appagare l'estetica con il total black meglio le NITE che a parita' di look,dovrebbero avere anche una frenata migliore come tutte le ruote in alluminio.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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