Questo però non è del tutto vero. Ho ancora il depliant della scott di 4 anni fa e a proposito della mia (addict sl) il focus comunicativo è puntato su una maggior rigidità in zona BB, maggior confort e maggior aerodinamica (-7,8% a 45Kmh).
Il fattore "peso" invece è comunicativamente esaltato sulla FOIL (bici aero) dove bello evidente c'è il dato di 890gr.
Questo per dire che scott - come altri brand - sono sempre meno trancianti a livello comunicativo di quel che molti percepiscono
Infatti, io avevo capito che si parlava della Emonda SLR disc con cavo integrato (e qualche altro piccolo ritocco?)
Ho avuto la madone 7s seconda versione,che dire?Io non lo volevo dire ma l’hai detto tu ...madone 7 S tolto frettolosamente dal mercato ( 2 anni e dopo 1 modificato pesantemente nel carro posteriore) sconfessando la scelta appunto di un kit frame leggero ed aero e dopo qualche anno torna di nuovo sotto mentite spoglie ...questi ci prendo per i fondelli !
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Ho avuto la madone 7s seconda versione,che dire?
Era semplicemente stupenda,per problemi di reach e stack sono passato alla domane,ma se rifaranno qualcosa di simile in geometria h2 mi metto subito in lista per l'acquisto.
La vecchia scott foil fu quella che per un attimo mando in pensione l’addict dato che a dire della stessa scott era una Bdc aero e leggera dopodiché dalle sue veloci ceneri nacque la foil che conosciamo adesso cioè spiccatamente aero e Addict Bdc da salita...adesso hanno fatto un Addict mezza e mezza cioè un po’ aero un po’ da salita come la vecchia foil [emoji1787][emoji1787][emoji1787] insomma tutto cambia per non cambiare.
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Bicimix ti chiedo con genuina curiosità quali sono i motivi per cui trovi la emonda (capisco da altri post slr) un buon telaio? Con quali altri telai hai pedalato/corso negli ultimi 10 anni?Nel prossimo futuro tutto fa pensare che la trek vada su un unica geometria cioè h 1,5.
Per quanto riguarda il madone 7s, che ho avuto anche io, debbo dire che a parte la cagata pazzesca del freno sotto al mc era un ottimo telaio anche se l’emonda gli è nettamente superiore.
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Bicimix ti chiedo con genuina curiosità quali sono i motivi per cui trovi la emonda (capisco da altri post slr) un buon telaio? Con quali altri telai hai pedalato/corso negli ultimi 10 anni?
Cosa intendi per migliore? Hai personal best sulla stessa salita? Hai piazzamenti in corse oggettivamente migliori? Hai dati di tempi sulle stesse salite correlati a dati di potenza misurati?
O migliori significa una tua soggettiva sensazione?
Te lo chiedo per curiosità perché in confronto con S-Works sl2, dogma 60.1, S-Works sl6, stesse ruote, con la srl ho regolarmente le prestazioni peggiori sulla stessa salita, sia in assoluto, che in relazione alla potenza misurata con lo stesso sensore di potenza sui pedali...
Paradossalmente anche io ho tempi eccellenti in discesa con la emonda, peccato però che l'avevo comprata per andar forte in salita...
Andar bene in discesa è molto legato alle geometrie della forcella, dell'avancorsa, al passo...
Permettimi di obiettare che testare in discesa una bici vocata alla salita e parlare di parametri oggettivi... diciamo che mi lascia un po' perplesso...
Poi ciascuno tenga le proprie convinzioni... che rispetto...
Ipotizzo che sia il peso in più dell'isospeed anteriore che nel madone non c'è, secondo me assomiglia molto alla domane plus con isospeed tipo madone come già confermato200gr in più
va davvero forte il tuo compaesanoFinalmente rivedremo una trek di colore giallo !!!
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Peccato che Beppe Conti oggi lo abbia definito l'erede di Nibali...
A suo tempo pompò a dismisura Aru, esaltandolo oltre i meriti reali...
Fossi Ciccone lo diffiderei [emoji3][emoji3][emoji3]
va davvero forte il tuo compaesano
Con la srl ho regolarmente le prestazioni peggiori sulla stessa salita, sia in assoluto, che in relazione alla potenza misurata con lo stesso sensore di potenza sui pedali...
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