Fatti montare gli ultegra o i DA, capisco che non sono sram e non c'entrano niente con il tuo gruppo, ma non ti daranno mai problemi.
un, due, Trek...stella (parte quinta)
- Creatore Discussione samuelgol
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Fatti montare gli ultegra o i DA, capisco che non sono sram e non c'entrano niente con il tuo gruppo, ma non ti daranno mai problemi.
bel dilemma certo il venditore avrebbe dovuto avvertirti di questo dettaglio ma il problema è che magari lo ha imparato adesso molti rivenditori non sanno proprio di tutte queste particolarità e montano tutto come avrebbero fatto anche 10 anni fà.......
[MENTION=30720]Monos[/MENTION] Solo come ultimo tentativo, prova a vedere se per caso il freno anteriore del gruppo sram red 11v (quello montato di serie sulla SL8) non sia magari diverso da quello tuo che è un red 10v. Se mai nella versione 11v lo avessero modificato e dovesse andar bene..allora saresti a cavallo! Molto difficile sia così, ma dare un'occhiata non ti costa niente..speriamo 
Nel frattempo ho salutato la mia Procaliber SL per far posto a questa ragazza (ormai le gare in mtb le faccio a mo di scampagnatald:
)
Complimenti
Intanto ringrazio tutti per i consigli dati in tempo reale, conoscere quello che si vende penso sia la base per un commerciante per non avere problemi post vendita.. non ho niente contro shimano ci mancherebbe ma cambiando telaio ho gia preso un telaio almeno 300 g in piu poi sono passato da speed play a garmin vector 2 s e anche li il peso mi è andato contro, ora passare da sram con cui mi trovo benissimo a shimano è proprio la botta di grazia. Stavo già pensando di cambiare ruote pipa e manubrio invece c'è da pensare a far girare le ruote.... scusate il piccolo sfogo.
Nel frattempo ho salutato la mia Procaliber SL per far posto a questa ragazza (ormai le gare in mtb le faccio a mo di scampagnata
Complimenti ti divertirai di sicuro più in discesa ora
. Avevo pensato pure io di prenderla ma mi trovo troppo bene con la Superfly
Richiesta strana la tua.
Nel senso che dipende da troppi fattori personali. Esempio quanto ti piace l'Emonda, perchè cambieresti la Cannondale, quanto è la differenza e sopratutto se è giustificata per te questa spesa ecc ecc
ottimo fragols. oggi pom devo andare dal negoziante per vedere il da farsi. infatti dalle foto che vedo i pattini dei freni sono montati decisamente più in basso nella loro guida, i miei sono quasi alla fine guida più verso il manubrio per intenderci.
Direi che, a parte fattori emotivi e di gusto per le due marche, colori, fascino, ecc.. ecc.. le differenze "oggettive" dovrebbero essere:
- ti porteresti a casa il gruppo più leggero e moderno, elettronico e per giunta wireless (penso risparmieresti un etto e mezzo almeno)
- opteresti per un telaio superlight (come il Super SIx) ma con forme decisamente più avveniristiche e non convenzionali
- freni a montaggio diretto su Emonda (non so su SSix)
... bello avere questi dubbi ...
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