il tarmac attuale (quello tra sl4 e futura sl6) è solo appena più pesante del precedente sl4, ma questo a reso il telaio migliore sotto tutti i punti di vista non solo le rotture (tallone di achille del sl4): è una bici guidabile, sufficientemente comoda, rigida (nel senso di priva di indesiderate flessioni in fase di spinta), robusta e che ha vinto tantissimo sia tra i pro che tra gli amatori.
Da quando è la bdc a far vincere ???
Appunto un sl4 rivisto e corretto , irrobustendolo in ogni dove, che di certo non ha portato significativi cambiamenti nell'uso.