ECCO LA TANTA SBANDIERATA GARANZIA A VITA DEI NOSTRI TELAI TREK :
in riferimento alla pratica XXXXXX di riparazione in garanzia lamento la risposta di rifiuto ricevuta.
Il difetto del telaio viene imputato al sottoscritto in quanto responsabile di serrare eccessivamente la ruota posteriore al telaio causando un usura eccessiva del carbonio.
Questa risposta per me è inaccettabile per i seguenti motivi :
primo non capisco come meccanicamente due parti meccaniche non in movimento ( telaio Vs bloccaggio ruota ) possano generare un attrito in grado di consumare altro materiale. La ruota gira sul cuscinetto non sul bloccaggio. Infatti la rotazione della ruota non è influenzata dal serraggio.
Inoltre sul manuale d'uso dato in dotazione al momento dell'acquisto viene raccomandato in più punti di verificare bene il serraggio delle
ruote onde evitare incidenti o rischio di cadute ( capitolo 3 - Adjustment : A quick releas that in sont correctly adjusted and closed can let the wheel be loose or come off.... )
Per evitare che l'utente corra qualche rischio l'unica indicazione di serraggio che viene data è la seguente :
slightly tight. A quanti Nm corrisponde questo valore di serraggio ?
Se applicato dalla signorina o dal carpentiere come può essere regolato ???
Scrivo tutto questo per fare capire il mio stupore di fronte un rifiuto su un telaio che non ha subito cadute o incidenti. Le foto lo dimostrano.
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