Alla fine tra una top a disco e una top non disco quanto peso c'è?, 800 grammi? quel che perdi in salita lo guadagni in discesa. Tagli i capelli, le unghie e 4 peli e li hai già recuperati (sarcasm off).
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un, due, Trek...stella (parte settima)
- Creatore Discussione lance23
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800 grammi sono tanti. Credo ballino 400, 500 grammi tra i due sistemi frenanti
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È vero. Sono stato largo volutamente per esasperare il concetto. Alla fine le ruote sono li. L'aggravio sono i rotori, qualche grammo di telaio e qualche grammo di perno passante.
Se poi si usano freni a disco a cavo la differenza credo sia anche minore, ma mi sto ancora informando.
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Allora togliete le pinze (o i caliper) e risparmiate ancora qualche grammo no? :) :) :)
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Volevo solo puntualizzare. Ma mi tengo ben lontano sulla disputa peso della bici e prestazioni.. [emoji12]
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Su questo non sono d'accordo. A parità di tecnica e "pelo sullo stomaco" un ciclista con i dischi potrà frenare dopo e più forte. Quindi su una discesa tecnica con i dischi sarà avvantaggiato.
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Può pure essere il problema sono tutti gli altri, pippe, che pensano che con il disco scenderanno più forte!
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Mi chiedevo : stano che nessuno abbia mai pensato di tagliarsi i "gioielli di famiglia" per risparmiare qualche grammo :) :)
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Le pippe restano tali con qualsiasi sistema frenante e telaio..
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Pippe che poi sono il 99% degli amatori peraltro. Le non Pippe passano pro..
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Adesso non c’è più bisogno...anzi se soffri di poliorchidia va pure meglio [emoji51][emoji51][emoji51]
Infatti l'abbiamo visto tra i prof (se non ce l'hanno loro il pelo) andavano più forte quelli con i rim.
Devi fare il raffronto sullo stesso ciclista. Nibali con i freni a bacchetta suona Basso con i freni migliori al mondo.
Esempio volutamente esagerato.
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Negare che i dischi frenano meglio dei rim è come negare che in Congo ce l'hanno più grosso che a Tokyo.
Poi ognuno può pensarla come vuole.
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Un prof che già va forte in discesa con i rim non passa al disco per portarsi in salita gr 500/600 in più dopo che si è fatto il cullo buttando giù litro di lassativi!!!
Lo volete capire che il disco nel mondo del professionismo è imposto dai produttori che sperano che noi poi li compriamo???
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Lo dico da anni che l'utilizzo pro è spinto dal marketing.
È pur vero che tutti i pro hanno bici zavorrate per arrivare al peso minimo, quindi la bici disc di un pro pesa esattamente come una non disc.
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Mi risulta che il limite uci sia 6,8 kg. Già oggi un telaio top di gamma a dischi tappato bene sta sotto a tale limite. Quindi di cosa stiamo parlando?
Se invece facciamo la gara alla grammomania vince il rim. Ma parliamo di pesi sotto a tale limite che può interessare solo gli amatori.
Il discorso dei professionisti è diverso dal peso. Entrano in gioco gli standard dei dischi (diversi tra i vari marchi) e la maggiore difficoltà del cambio ruota. Che poi anche lì a ben vendere cambia poco.
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